O3CT125
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@SamayouCT125
ぼちぼち人生終盤 仕事の合間に徘徊(ツーリング) 『ゆっくり走ろうカブだから』 高速乗れないから経済的。 非力だから追い越せない登らない。 身体能力低下ですり抜けない。 だが気楽に乗れて燃費が良い。 日本は素晴らしい。 「儲かりまっか?」は、大阪人の挨拶やで、返しは「ぼちぼちでんな」やで。
なにわ Tham gia Haziran 2023
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すごい。これでも大手メディアが取り上げないなら、取り上げざるを得なくなるほど集まるしかない。人の肉体の持つメッセージ力は想像以上に大きい。
冷笑など無視してとにかく集まる。権力者はそれが一番怖いのだから。
Atsuko S 🍉@atsyjp
1万1千人の参加だそうです。 ペンライト綺麗だったー 若い女性がすごく多くて驚きました。 あと小田急バスの労働組合が来ててなんか胸いっぱいに(普段乗るから)
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【出た】立憲、予算に関係ない質問する暇はあるが政府が暫定予算を編成しない場合は審議拒否へ
moeasia.net/archives/49805…
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「イラン攻撃許さない」「子供や市民を殺して良い理由なんてない」…永田町の国会周辺で市民が抗議デモ
tokyo-np.co.jp/article/476067
東京新聞デジタル
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@Sankei_news 良いよなぁ〜ボランティアって言って金とってポッポないない出来るんだから。勿論日報も無ければ、収入記録も無いのでは。
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金子国交相、運航実態「今後、早期に確認する」 辺野古沖転覆船の未登録で
sankei.com/article/202603…
船は同志社国際高の生徒が米軍普天間飛行場の移設工事現場を見学するために出航しており、運航団体「ヘリ基地反対協議会」は、平和学習での乗船はボランティアのため登録していなかったと説明。
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「平和丸」及び「不屈」による事業に関する登録の要否について。3月17日の #ミヤネ屋 で、昨年の法改正により「登録」が必要になったと説明したところ、多くの問い合わせが寄せられたので、簡単に整理しておきます。
両船とも総トン数が5トン未満なので、原則として海上運送法は適用されませんが(海上運送法43条1号)、例外として、「旅客運送船舶運航事業」を営んでいる場合(櫓や櫂のみ、もしくは、主として櫓や櫂をもって運転するものを除きます。つまり、手漕ぎのボートなどは除かれます。)には海上運送法が適用されます。
「旅客運送船舶運航事業」とは、船舶により人を運送する事業を言います。
運送とは文字通り人を移動させることですが、周遊して同じ場所に戻ってくるケースも含まれます。
事業と言えるためには、他人の需要に応じて、反復継続して人を運送する必要があります。つまり、自分の移動手段としてのみ利用するケースや、例外的に他人を運んだだけのケースは除かれます。ただし、初めて他人を運送する場合でも、将来にわたり継続して他人を運送する意図を有している場合は、一度目でも反復継続性は認められます。
今回の事案では、すでに他人を乗せて運送する活動が継続していたようなので、反復継続性は認められると考えられます。
なお、運営側はボランティアだったと言っていますが、ここでの事業の定義では、有料であることは要件になっていませんので、ボランティアであっても事業と認定されます。
以上のように、今回の運営側の活動は「旅客運送船舶運航事業」に当たりますので、海上運送法が適用されます。
では、海上運送法上、「平和丸」や「不屈」による事業は登録が必要だったのでしょうか。
「旅客運送船舶運航事業」は、「定期航路事業」と「不定期航路事業」とに分けられます。定期航路というのは、あらかじめ定められた航路を所定の日程表に従って運航するものなので、今回はそれに当たりません。したがって、「不定期航路事業」ということになります。
海上運送法は、「不定期航路事業」に用いる船が旅客定員13人以上の船(旅客船)であるか、12人以下の船(非旅客船)であるかによって、ルールを分けています。「不屈」の旅客定員は9人で、「平和丸」の旅客定員は12人なので、いずれも非旅客船のルールの適用を受けます。
非旅客船で、日程やダイヤを定めない「不定期航路事業」を行う場合は、航路が一定か不定かに関わらず「一般不定期航路事業」に該当することになります。
こうした事業は、以前は「人の運送をする不定期航路事業」と呼ばれ届出制にすぎませんでしたが、知床半島での海難事故を踏まえ、令和7年の海上運送法改正により「一般不定期航路事業」と呼ばれるようになり、登録制に改められました。
これにより令和7年3月31日をもって届出制は終了し、令和7年4月1日から登録制が開始されました。ただし、令和7年3月31日までに届出をしている事業者については、経過措置として令和9年3月31日までに登録をすれば良いことになっています。
したがって、今回「平和丸」や「不屈」による事業を営んでいた団体が、令和7年3月31日までに「人の運送をする不定期航路事業」の届出を行っていたのであれば問題はないことになりますが、もしも、その届出を怠っていたのだとすれば、令和7年4月1日以降に登録をせずに「一般不定期航路事業」を営んだことになり、海上運送法に違反する無登録事業だったことになります。
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は?1週間は自粛するんじゃなかったの?
反対活動しないと死んでしまう病にでもかかっているのでは…
転覆事故受け 喪章つけ拡声器なしでの“基地移設反対活動”も
news.web.nhk/newsweb/na/nb-…
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自衛隊派遣は困難 「今は戦争している状況」―石破前首相
jiji.com/jc/article?k=2…
自民党の石破茂前首相は18日のラジオ日本の番組で、ホルムズ海峡への自衛隊派遣について「米国、イスラエルとイランが戦争している今の状況では自衛隊を出せない」と述べ、現時点では困難との認識を示しました。
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今すぐ帰れよ
【クルド人男性】『仕方なく偽造パスポートで入国した。せっかく日本で暮らし続ける希望が見えたのに…子どものことも考えて在留資格をくれ!』 japannewsnavi.com/22340-2/
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まず、
身を切る改革として、
「国保逃れの議員」と
「裏金議員」が自ら辞職したら
余裕で1割以上は削減できるでしょう。
#維新の国保逃れの調査は終わったのか
#自民の裏金天国は終わらないのか
吉村洋文(大阪府知事)@hiroyoshimura
定数削減、今国会成立目指す 自維党首、副首都・国旗損壊罪も →定数削減は改革のセンターピン。また、公約でもある。これまで約束してもことごとく実行されてこなかった。残ったのは消費増税。まずは自分達のことから。ここがスタート。そこから日本の大改革へ。 news.yahoo.co.jp/articles/9c30f…
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