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９７ｍの毛糸＠准尉
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９７ｍの毛糸＠准尉
@Type97_TM
Twitter鑑賞会とかやってます。RT爆撃多し。アニメやミリタリーが好物。ストライクウィッチーズ推し。その他、エアガン プラモデル ラジコン Phun IL-2 アリスギア 艦これ ウマ娘 Vtuber etc.. ニコニコ動画でひっそり活動中。
愛媛県 Tham gia Aralık 2010
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@InsHatanCountry 「リスの金玉のほうがお前よりIQが高い」
とかいう海外ニキ独特ワードが日本語化されてしまうｗ
海外特有の罵倒語が変に日本語化されてネットミームになる流れありそうｗ
イーロン・マスクの所為で…
x.com/FromNatto/stat…
Natto from the world@FromNatto
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インプットしすぎるとパクリになるって怖がる人いるけど、実際は逆。
1人しか読んでないから、その人のコピーになる。10人読めば勝手に混ざる。
限界読書@genkaidokusho
オリジナリティが足りないときは、大体「インプットが足りない」。もっと言えば、パクリが不足している。良質なインプットを多量に行い、表面的な模倣ではなく構造的模倣を行い、それらを掛け合わせてネットワーク化する。それによって、はじめて「見たことがない組み合わせ」が生まれて、オリジナルに見えてくる。ゼロから生み出すオリジナルは天才だけに許された特権であり、99％のオリジナルは模倣から生まれる。
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なぜ我々は毎月クレジットカードの支払いに追われてしまうのか？
その謎を探るべく我々はAmazonの奥地へと向かったら丁度タイムセールやってた、ラッキー。
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これは単純に、日本に石油を売ってくれるサウジ他の湾岸諸国を怒らせるんですよね。彼らはイランの八つ当たり攻撃に怒り心頭ですから（アメリカに体制打倒まで戦争止めるなと言っている）それで石油を売ってもらえなくなったら元も子もない。地政学がどうこうの前に、単純な話ですよ
Osamu Mishima (ver 3.0)@voclosporin
日本政府はガソリン補助金に8,000億円超も支出できるなら、代わりにイランに通行料払って原油を確保した方が理に適っています。 イラン議会国家安全委員会が決定したホルムズ海峡通行料は、船舶1隻あたり約200万ドル（約3億2,000万円）と格安です。
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エイラーニャで見る画力遍歴2年
←人生初ウィッチFA
→↑去年の空より高く感謝絵
→↓直近のエイラーニャ絵
この間の描いた枚数
去年の時デジタル360枚アナログ200枚
直近デジタル520枚位アナログ250枚位
まだまだ服の質感とか体のバランス、ポージングのパースに改善の余地が多いですな
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今日カリフォルニアの友人と話してたんだけど、「最近のツイッター見てる？アメリカ人たちが本場のBBQをどんどん紹介してくれて、どれも本当にすごいし感謝しかない」って伝えたら「感謝するのはアメリカの方だよ。アメリカのBBQってホストであるその家の父ちゃんが主役で、前日から準備をする一大イベントなのね。父ちゃんの名誉をかけた“渾身の作品”を提供するイベント。だけどゲストは家族、親族、友人、近所の人、後は仲のよい同僚くらいでだいたいいつも同じメンツなのね。なので基本的には初対面やそれに近い人は呼ばないからいつも似たような人たちが集まるんだよね。でも父ちゃんに取っては魂を込めた自分の“作品”だから、やはりもっと色々な人に見て欲しいって欲求はあるんだよ。で、今回アメリカ人が日本人に自身のBBQを見せたら大勢の日本人からポジティブな反応が届いたわけじゃん？もうこの流れに乗らない父ちゃんはいないよ。「俺の作品も見てくれ！」ってどんどん押し寄せて、日本人はその全てに惜しみない賞賛を浴びせてくれる。こんな幸せなことはないよ。明日から週末だね。月曜日には更に力の入ったBBQ画像がツイッターに溢れるんじゃないかな？」とのことで、BBQ Daddies可愛すぎでは🥺
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Dear anime lovers of japan, I hope you understand, i tell people in public that my favorite anime is The Wind rises, But in reality it is strike witches. The bonds of comradery among pilots and a world where we only fought together is beautiful. Its just embarrassing to admit it.
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>多くのメーカー
日本メーカーだけの話なのか外国も含むのか……（外国から日本にテストで持ち込むの大変そうだけど）
うぃっちわっち(丁稚)@Witchwatch99
大抵の自動車は市販直前に砂漠や極寒地などの極限状況での使用テストを行うのだけど、多くのメーカーはその極限状況の中に「東京都心部」を含めてる。 渋滞や夏場の酷暑もそうだけど、電磁波の密度がが随一だそうで。
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@Witchwatch99 京急がドイツ製の機器を一時期使ってたけど、結局は日本製に変更したのもこういう感じ
日本の通勤電車の乗客の多さや要求される加減速性能に追いつけずに故障が多かったそうで…
頻繁な修理要請にシーメンス社の技術者が来日した際に
「こんな過酷な使用環境は想定してない」
と言ったとか
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大抵の自動車は市販直前に砂漠や極寒地などの極限状況での使用テストを行うのだけど、多くのメーカーはその極限状況の中に「東京都心部」を含めてる。
渋滞や夏場の酷暑もそうだけど、電磁波の密度がが随一だそうで。
うぃっちわっち(丁稚)@Witchwatch99
この手の「日本における海外技術者分からせ事例」 ベンツの客：「エアコン効かない」 ベンツ技術者：「は？砂漠で試験しとるんぞ十分やろ」 →ベンツ重役、羽田から真夏の首都高渋滞を体験させられる BMWバイクの客：「シート高過ぎ低くして」 BMW2輪企画部：「ジャップ足短過ぎwww」 →知日派重役に連れられて来日した企画部、GS(BMWで一番シート高い車種)で都内下道ツーリングでたっぷり信号待ちを堪能 日本側敗北例 フェラーリの客：「雨漏りする直して」 フェラーリ本社：「ウチのクルマは雨の日に乗らないんだ！！！」
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@Witchwatch99 本当にあった日本側敗北例の続き
フェラーリの客：「じゃあなんでワイパー付いてんだよ」
フェラーリ本社：「高速で虫が付いた際のクリーニング用」
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