COREAN 🇰🇷🇺🇸🇯🇵

China-linked capital (Hill House) to acquire the largest real estate fund in South Korea, Igis Asset Management. Then China would control $1.4 billion in Korean public pension funds & major national infrastructure asset data as well as $64 billion in assets in Korea. What could go wrong?

엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 😂 전한길 선생님 오늘 박주현 변호사님 나오시니까 갑자기 풀악셀 제대로 밟으시네요 ㅋㅋㅋ 🤣 "절윤하고 지방선거 참패하게 되면 존재이유가 없다" "지방선거 끝나면 당 해체 예측한다" "국민의힘 국회의원 106명 모여봤자... 쓰레기들이다." 🔥 와 이 쓰리 콤보에 오늘 방송 레전드 등극 ㅋㅋㅋㅋㅋ 오늘 모처럼 제대로 사이다라고 느끼신 분들 좀 많을 듯 😆

중국계 자본에게 한국 안보에 전략 기업인 이지스 자산운용 매각결정! 오늘도 나라가 안에서 무너지는구나. 통재라.

We must gather public opinion to prevent the sale of IGIS Asset Management to a Chinese private equity fund. IGIS Asset Management is not just a simple real estate company. The sale must be blocked through measures such as the “Provisional Qualification Screening for Major Shareholders.” 📌If IGIS Asset Management is sold, national strategic infrastructure, such as the Hanam Data Center and the Busan New Port Grain Terminal, may fall under foreign influence. 🚨The Hanam Data Center is a digital territory where all of Korea’s critical information is stored. Under its National Intelligence Law, China mandates that its companies cooperate with national intelligence activities.

중국계 자본에게 한국 안보에 전략 기업인 이지스 자산운용 매각결정! 오늘도 나라가 안에서 무너지는구나. 통재라.

Strategic national assets built with taxpayers’ money…now being sold to a Chinese private equity firm. Does that make sense? The sale of management rights for IGIS Asset Management can hardly be described as a fair process. Despite Heungkuk Life Insurance submitting the highest bid during the initial process, they were ultimately excluded. Although it is claimed that the Chinese private equity fund Hillhouse offered a higher amount, the circumstances surrounding this reversal are highly questionable. The sale advisor reportedly broke its promise that there would be no “progressive bidding” and provided Hillhouse with an unfair opportunity to raise its price. This transaction is not merely a transfer of management rights; IGIS holds significant national strategic assets, including data centers and logistics hubs. It is a reasonable inference that allowing a Chinese private equity fund to operate these assets could run counter to national interests. 📌This appears to be a clear case of deceptive and unfair trading, driven by the collusion advisor Morgan Stanley and Goldman Sachs to secure higher fees, while Deutsche Bank backed Hillhouse to flip the deal. Furthermore, it is inconceivable that the major shareholders of IGIS were unaware of the advisor’s decision-making process. This indicates that the sellers also prioritized a higher exit price over the fairness and transparency of the transaction. It is also highly probable that Hillhouse Capital exploited leaked or compromised information to gain an unfair advantage in the bidding. However, we must also address the negligence of the financial authorities, who failed—or chose not—to monitor a large-scale deal involving national infrastructure. The lack of oversight regarding the potential outflow of strategic assets is a serious dereliction of duty that compromises national interest. 📍Lee Chan-jin, who served as a defense attorney for Lee Jae-myung during the Ssangbangwool North Korea remittance scandal, now heads the Financial Supervisory Service as its Governor.

🚨 그C 구독자의 '역 S 커브' 현상 ​1️⃣ ​초기 단계 (Sliding Decline) - 그래프의 왼쪽 상단에서 시작합니다. 처음에는 구독자가 줄어들기는 하지만, 기울기가 매우 완만하여 '야금야금' 빠지는 수준입니다. 이때까지는 채널의 위기감이 크지 않을 수 있습니다. 2️⃣ ​임계점 (Tipping Point) - 특정 시점(Dashed Line)을 지나면서 하락의 기울기가 급격하게 가팔라집니다. 3️⃣ ​가속화된 붕괴 (S-Curve Collapse) - '티핑 포인트' 이후, 구독자 이탈이 '가속화(Accelerated Mass Exodus)'되어 그래프가 거의 수직에 가깝게 폭락합니다. 이 구간이 바로 대량 생산의 성장기와 반대되는, '대량 이탈의 S-커브' 핵심 구간입니다. 4️⃣ ​최종 단계 (Bottoming Out) - 마지막으로 하락세가 진정되며 그래프가 바닥권(Low/Zero Subscribers)에 머물게 됩니다.

여러분 이게 진짜 큰일난겁니다. 이지스 자산운용이 가지고 있던 우리나라 국가 중요 인프라 지분을 중국이 가져가는 겁니다. 진짜 중요한 사안입니다.

운용사라서 무조건 위험하다는 인식이 아니라는 거고, 운영통제력이 있지만 운용사가 자기 맘대로 하는 구조는 아니죠. 운용사가 설사 일탈을 하는 안보나 정보 유출 등의 리스크가 있다 하더라도 그에 대한 통제를 해야 되는 것이지(이건 국내 기업도 동일하죠) 이지스가 힐하우스로 넘어가면 중국에 안보가 털린다는 식의 주장은 과하다는 겁니다. 그러면 지금도 해외운용사가 국내에 갖고 있는 인프라 자산들은 어떻게 설명할 건가요?