ひろっち

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@hirotti_eki

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日本経済新聞 名古屋編集部
名古屋銀と静岡銀統合、立ちはだかる「信金の壁」 愛知東部は大競争 nikkei.com/article/DGXZQO… 岡崎信金や蒲郡信金の牙城である三河地域での金融競争が激しくなりそうです。
日本経済新聞 名古屋編集部 tweet media
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ひろっち
ひろっち@hirotti_eki·
こだま815号がいつまでも京都駅の13番線に居座ってるせいで乗ってる電車が信号待ちなんですけど 早く行けよ
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ひろっち
ひろっち@hirotti_eki·
@owari_758 カツサンドにしようと思ったけど住よしのきしめんにしたからしゃーない
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unigmo
unigmo@_unigmo·
@hirotti_eki 分かったメガネの女の子に会いに行くのか
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ひろっち
ひろっち@hirotti_eki·
やまのんみたいな理由で西に行きます
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しらとり
しらとり@CanopusAzusa·
風船飛んだ
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ひろっち
ひろっち@hirotti_eki·
実は初めて食べた住よしのきしめん 美味しかったです
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ひろっち
ひろっち@hirotti_eki·
@GUMI_Glasses ほんとそれっすな... 名鉄と岡田モールのせいなのは確か、あれらは渋滞を生成するからいかん
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やわのじゃく ¥780
やわのじゃく ¥780@GUMI_Glasses·
@hirotti_eki 元々アウトレットあってアレだったのにトドメ刺した あとR302がどん詰まりなのもだいたい名鉄と岡田のせいだからいい加減にしてほしい(
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やわのじゃく ¥780
やわのじゃく ¥780@GUMI_Glasses·
春日井、そもそも市の中心が名古屋から長野を結ぶ主要国道沿いに位置してるから、ロードサイドの方が栄えるのは当然なんだよな…(でないと長距離ドライバーたちが普通に困る)
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やわのじゃく ¥780
やわのじゃく ¥780@GUMI_Glasses·
なお最近は春日井どころか土岐あたりまで商業施設を作りすぎてどん詰まりな模様
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ひろっち
ひろっち@hirotti_eki·
あまりに東海地方を貶めたいのかって思うほど比較が雑 光明池と神領を比較してたやつらしいし
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めいでん
めいでん@3307Meiden·
これ、関西と東海の街構造が違うという指摘はある程度正しいと思うんですが、あまりにも比較対象の選択が恣意的なんですよね。
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めいでん
めいでん@3307Meiden·
東海地方はあくまで車中心のまちづくりなので国道や県道沿いに大規模施設が建つ傾向にありますから、駅周辺の発展度合いが悪いのはある程度事実だとは思うんですけど、それだけの目線で街全体の発展度合いを語るのは違うかなと。そもそも150万の神戸市と40万の春日井市で比較してますし。
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めいでん
めいでん@3307Meiden·
同じやり方をするなら、乗降客数35,000人程度でも←鳳駅と東岡崎駅→では発展度があまりに違いますよね。しかも鳳は都心から15分で乗換駅、東岡崎は30分で単独駅ですからね。
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ひろっち
ひろっち@hirotti_eki·
@Akagi__JP 自分もMUNは学生時代から使っててどんどん増えていきましたね〜 最初はやっぱり10です
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ひろっち
ひろっち@hirotti_eki·
メルカード、一度口座引き落としに失敗した瞬間CICのデータにAを付けると聞いたから引き落とし前に繰り上げ返済したった
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ひろっち
ひろっち@hirotti_eki·
@Akagi__JP セゾンの390万はえっぐいですなあwww 自分はMUNの200万が最大ですわ、次点でJCBが150万あります
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ᴬₖₐᵍᵢ ⌬ 华侨
@hirotti_eki まあ、メインカードはJCBを8年、サブでViewを3年とセゾンを4年なんですが、どれも社内信用積んでて充分な枠あるので困ってはないです笑 JCBが200万、Viewが50万、セゾンが390万。
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ひろっち
ひろっち@hirotti_eki·
@Akagi__JP 思いっきりメルカードのAが足引っ張ってますね....うわぁ...
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ᴬₖₐᵍᵢ ⌬ 华侨
@hirotti_eki 残債多めだったりしたのもあったのか、1年前と比べて80くらい下がってました 理由欄には以下2点書かれてたので、Aは結構しつこいかも ・請求回数に対する未入金(一部入金を含む)回数の合計が、指数にマイナスの影響を与えています。 ・支払いの遅れが、指数にマイナスの影響を与えています。
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ひろっち
ひろっち@hirotti_eki·
あと春日井市の商業施設が立ち並んでいる地区は国道19号線沿いだし... イオン春日井SCやイーアス春日井筆頭に色々店が並んでいる
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ひろっち
ひろっち@hirotti_eki·
そもそも神領駅って、 ・駅周辺が神領車両区に土地を取られている ・中部大学の学生の利用が多いだけ ・隣の駅1は市役所最寄りの春日井駅 ・隣の駅2は大規模ニュータウン最寄りかつ乗換路線のある高蔵寺駅 だからどう考えても大規模施設が建つわけがない
新さいそん@N_credit_saison

同じ乗降客数26000人の 左は御影駅(神戸市)右は神領駅(愛知県) 同じ利用者数の駅でも、京阪神と名古屋で 発展度が全然違うのが面白い😅 名古屋の街が田舎なのって 「人口が少ない」からじゃなくて 「素通りされる都市構造」だからなんだよな 駅が街の中心ではなく、ただの乗り換え拠点なのが名古屋

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