

EDISON PÉREZ
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@EdisonPerezz
Interesado por la política, curioso de la comunicación y apasionado por el fútbol, el ciclismo, el run run y las montañas...







No le digan pero esa vía la administra la Prefectura de Pichincha y no el Municipio. De hecho, es así porque es una autopista que une dos cantones: Quito y Rumiñahui. Es una vía que está bastante bien mantenida y cuyo peaje ha permitido que la prefectura acceda a varios créditos.






Habrá patada y puñete. El asambleísta ex correísta Sergio Peña aceptó el reto a pelear que le hizo el abogado defensor de Aquiles Álvarez, Ramiro García. Será en un mes, para darle chance a García para que entrene, pero eso sí, los gastos de hospital que demande su recuperación, deberá pagarlos él, fue la condición que puso Peña.


“No hay ningún riesgo de apagones” en Ecuador, afirmó este 8 de enero de 2026 la ministra de Ambiente y Energía, Inés Manzano, quien destacó que, a diferencia de 2024, ahora hay reservas suficientes pese a la escasez de lluvias. Más información: bit.ly/3YvwZQs



Pabel Muñoz sabía de las falles en las rieles desde noviembre del 2025, dice el legislador @XavierOrdonezEc En #VisaVis, aclaró que no se trata de quitarle el Metro al Alcalde sino de pedirle explicaciones Mira la entrevista 👇 youtube.com/live/jcmKz2tCh…


#Televistazo |⚖️ La Fiscalía General del Estado abrió una indagación previa en contra de 21 personas por presunto peculado relacionado con la administración y mantenimiento del Metro de #Quito. Las primeras versiones del caso se tomarán a finales de junio. Conoce más en Ecuavisa.com 💻






19 millones gastados en una obra que duró apenas 38 días. Aplausos 👏 👏 👏

#24Horas | Una obra de USD 19 millones construida para proteger a Coca Codo Sinclair de la erosión, sufrió daños apenas 38 días después de su inauguración. Un reportaje de @I_SolorzanoTA teleamazonas.com/actualidad/rep…


#LoDijoEnLosOnlyPanas “EL METRO DE QUITO NO DEBIÓ EMPEZAR A OPERAR SIN UN CONTRATO DE MANTENIMIENTO”, afirmó el asambleísta Xavier Ordóñez @XavierOrdonezEc al advertir sobre presuntos riesgos técnicos en el sistema de transporte capitalino. 🔹 El legislador aseguró que recibió información y denuncias de personas que trabajan o han trabajado dentro del Metro de Quito. 🔹 Ordóñez afirmó además que parte de la documentación revisada consta públicamente en el portal de compras públicas del Sercop y fue entregada por una empresa denominada Gallo Meda. 🔹 También cuestionó que, pese a que anteriormente ya existieron advertencias desde distintos sectores, el Municipio de Quito no habría tomado acciones correctivas frente a los problemas detectados. 🔹 El asambleísta hizo énfasis en que el tema “trasciende lo político” y sostuvo que lo prioritario debe ser precautelar la seguridad y la vida de los usuarios del Metro. 🔹 Según indicó, el sistema debería reducir su velocidad operativa e intervenirse técnicamente de manera inmediata mientras se realizan correctivos. 🔹 Ordóñez advirtió además que existe una garantía soberana superior a los 2.000 millones de dólares, lo que —según dijo— implicaría responsabilidad económica para todo el país en caso de un eventual colapso del sistema. 🔹 El legislador aseguró que ya inició un proceso de fiscalización y que remitirá la información al presidente de la República para que se determinen posibles medidas adicionales. 🔹 Finalmente, sostuvo que el desgaste de rieles y estructuras estaría relacionado con problemas dentro de los túneles, falta de mantenimiento y errores desde el inicio de operaciones del Metro de Quito.

#ATENCIÓN | El asambleísta Xavier Ordóñez, de la bancada ADN, encendió las alarmas al denunciar el “paupérrimo” estado del Metro de Quito. El legislador presentó un estudio técnico sobre presuntas fallas detectadas en el sistema, que incluyen problemas en rieles, soldaduras y llantas, los cuales podrían comprometer la seguridad y operatividad del transporte subterráneo. Ordóñez advirtió además sobre fallas estructurales en las vías y rieles, lo que pone en duda la estabilidad del proyecto más costoso de la ciudad. La denuncia plantea la interrogante de si se está ocultando un peligro inminente en la obra emblemática de la capital.


#24Horas | Una obra de USD 19 millones construida para proteger a Coca Codo Sinclair de la erosión, sufrió daños apenas 38 días después de su inauguración. Un reportaje de @I_SolorzanoTA teleamazonas.com/actualidad/rep…