Julian Blatter

@sgmelin @dr_boese Und muss damit als Unfallwagen deklariert werden, da die Bagatellgrenze nach üblicher Rechtsprechung bei 750€ liegt. 🤣 Das ist wirklich ein Wahnsinn. Mit Smart Repair wäre es kein Unfallschaden.

@dr_boese Mittlerweile ist verursacht jeder Vogelschiss mehr als 1000€ Schaden.

FINN meint, mein Mandat müsse Schadensersatz schon alleine deswegen leisten, weil nach einem Unfall mit Fahrerflucht nicht unverzüglich Polizei gerufen wurde. Die AGB sehen vor, dass über 1.000 € Schaden die Polizei zu rufen ist. Dass der Schaden, eine kleine Schramme, über 1.000 € Schaden verursacht hat, weiß mein Mandant erst seit heute, dem Tag des Erhalts der Klageerwiderung. Er hat dann auch unverzüglich, nämlich jetzt, die Polizei verständigt. 🤡 Blöd gelaufen, wenn man AGB murksig formuliert...

@DeadCatBounceX Der Screenshot ist gefaked! Trade Republic hat Bruchstücke ausgeteilt. Es ist sehr unwahrscheinlich, dass du genau 284 Aktien erhalten hast.

Ich: „Ich investiere 250.000 € in SpaceX.“ TR: „Wie wäre es mit 33.161,64 €?“ 13,26 % Zuteilung. 216.838,36 € nicht investiert. Die Nachfrage nach SpaceX war wohl doch etwas höher als erwartet. 🚀😂

@CoinImpulse Mich interessiert brennend wie diese Abweichungen bei der Zuteilungsquote zwischen den Brokern zu Stande kommt. Hat Trade Republic bei allen mit einer kleinen Weisung Bruchstücke auf mindestens eine ganze Aktie aufgerundet. Das müssen größere Weisungen kompensieren

Eigentlich ist es doch gerecht, was Trade Republic gemacht hat. 13 % als Aktien für jeden, der in die SpaceX-IPO investiert hat. Egal ob 100 € oder 100.000 €. Haben andere Anbieter es anders gemacht?

@NichtTK Bevor ich die Jobzusage bekam, war schon bekannt, dass ich Tesla fahre 😄 Hat nicht geschadet. Im Gegenteil und das bei einem Konzern. Und ich kenne auch jemandem der mit einem Tesla während des Praktikums vorgefahren ist. Das war grenzwertig, wenn es zum Mandaten ging 😂

Bin mit meinem #Tesla zur neuen Arbeit die ich am 01.05 angefangen hatte Das teuerste Auto: aufm Parkplatz Rudi A4 Sprach sich schneller rum bis zur Chefetage wie ich dachte 24 h genau 🤣🤣🤣🤣

@AngelikaKolmar Hallo Angelika, bitte verbreite nicht die Nebelkerzen der Airlines. Das Gewitter ging nicht den ganzen Tag. Die Airlines legen ihren Flugplan allzu häufig auf den Best Case aus ohne genug Puffer oder Ersatzflugzeuge. Und der Kunde darf es ausbaden!

@JulBlat Ähm, wenn Du Dir mal die Mühe machen würdest zu recherchieren wie oft heute Gewitter über den Flughafen gezogen sind wüsstest Du, das war ganz sicher der Grund für die Verspätungen. Höhere Gewalt eben!

Heute gibt es auf Flügen von/nach Frankfurt etliche Verspätungen und Annulierungen. Die Airlines werden das vermutlich auf temporäre Flughafenschließungen am Vormittag durch Gewitter schieben. Lasst die Airlines damit nicht durchkommen und fordert eure Entschädigungen ein! 1/3

Ein Beispiel Discover Airlines 4Y519 von PMI nach FRA wird mit knapp über 3h Verspätung landen -> 250€ Entschädigung. Durchgeführt wird der Flug von der D-AIUV. Heute vormittag flog sie pünktlich nach Zakynthos. Dort stand sie rund 3h am Boden. (2/3)

Zu dem Zeitpunkt prognostizierte Lufthansa für die folgenden beiden Flüge rund 2,5h Verspätung. Dass man dann an der Basis FRA keinen Ersatzflieger auftreibt und das Risiko einer 3h Verspätung eingeht ist verrückt. Gerade wo durch Annulierungen Ersatz bereit stehen sollte (3/3)

@dr_boese Ist das einen Blogbeitrag wert?

@itsolelehmann Let’s hope the best for Germany

Germany is a sleeping giant of physical AI everyone's been writing Germany off in the AI race because there's no German OpenAI and no big data center story. but theres actually two AI races happening: the first is software. chatbots, LLMs, data centers. US/China are winning that, not even close. the second one is physical. robots that pick up boxes, weld cars, carry groceries, stack pallets. and on this one Germany is one of the top contenders in the world this stat might convince you (it convinced me): Germany is 3rd in the world for robots per factory workers (449 robots per 10,000 human workers). only South Korea (1,220) and Singapore (818) are ahead. Japan is behind at 446. the US is all the way back at 307. so Germany already runs more of its economy on robots than almost anywhere else on earth. and the German companies building this next wave of physical AI are some global heavyweights. a few worth knowing... > Neura Robotics in Metzingen is building humanoid robots and raising €1B from Tether at a €4B valuation (this was March 2026). Volvo already in from an earlier round. > Sereact in Stuttgart raised $110M in April 2026 to build the software brain that lets robots see and grab things. already runs 1 billion+ real-world picks for BMW, Mercedes, and Daimler Truck. > Agile Robots in Munich was the worlds first robotics unicorn. revenue doubling yearly, around €200M now, heading for €1B. >RobCo in Munich raised $100M in early 2026 at a ~$500M valuation. their robots learn new tasks by watching a worker do it once instead of getting programmed line by line. already pushing into the US and aimed at the small and mid-size factories that make up most of german industry. > Fraunhofer (Germany's network of 76 applied research labs) built the evoBOT in the video below. self-balancing, two arms, carries 100kg of cargo, being tested at Munich Airport right now. but why is Germany specifically well positioned for physical AI though? three things stack on top of each other. first, the factories. Germany has thousands of family-owned precision manufacturing shops that have been logging sensor data for decades. that data is basically the training fuel for physical AI and almost nobody else has it at this depth. second, the customers are already there in-country. VW, BMW, Mercedes, Porsche, Bosch, Siemens. a robotics startup in Stuttgart can ship its first commercial deployment to a brand everyone recognizes in year one. that's why Sereact's customer list reads like a german car show lol. third, the engineer pipeline. Fraunhofer spins out companies like Agile Robots straight from its labs. KUKA built the first 6-axis electromechanical robot arm back in 1973. they've been doing this for 50 years. so the chatbot race is mostly settled and Germany lost spectacularly but the robot race is still early innings. and i think Germany's well positioned

@PerformancPaul @teslanerdX Vielleicht hat es sich geändert. Ich hattes es im Oktober 25 in Freemont und LA probiert.

@JulBlat @teslanerdX Ich war im April in Teslas Fremont Factory und hab spontan nach einer Probefahrt gefragt. Habe problemlos einen MY bekommen mit der deutschen Fahrerlaubnis.

Ich bekomme immer wieder die Frage: Kann man mit einem europäischen Tesla FSD in den Niederlanden nutzen? 🇳🇱 🇪🇺 Die Antwort: Nein 😥 Aktuell geht das nur mit niederländischen (und scheinbar litauischen) Fahrzeugen. Alle anderen bekommen das Software Update nicht. Ich habe es inzwischen mehrfach getestet und hänge euch gerne zusätzlich einen Screenshot anbei. Für einen Test könnt ihr allerdings jederzeit eine Probefahrt im Tesla Center in den Niederlanden buchen. Viel Spaß 🤗☘️ #tesla #fsd #test

@dr_boese Die Seaview Klasse ist eine absolute Fehlkonstruktion. Schornstein zu weit mittig. Ruß Niederschlag kommt häufiger vor. Man hätte das Pooldeck schließen müssen bei ungünstigen Windverhältnissen sowie die White Party verlegen.

@dr_boese Das passt zu meinen Erfahrungen. MSC ist was Entschädigungen angeht immer extrem knauserig. Letztes Bsp. MSC Seaview White Pool Party Kleidung mit Rußpartikeln versaut Reinigung bekommt es nicht weg Entschädigung lt. T&C auf 30% des Kaufwerts begrenzt.

Die MSC Preziosa hat den Einlauf zur Cruise Parade des Hafengeburtstags am Samstagabend verpasst. MSC versucht, sich billig aus der Sache zu winden. Dabei sind Ansprüche der betroffenen Reisenden recht eindeutig: drboese.de/blog/msc-prezi…

@dr_boese Und das auch nur nach erheblicher Diskussion. Ging um ein weißes Hemd, 6 Monate alt, maßgeschneidert in Bangkok für 50 Euro, Wiederbeschaffungswert deutlich höher. Und das bei einem echten Diamond Mitglied mit 10+ Fahrten bei MSC

Nach einem Softwareupdate geht der adaptive Tempomat meines 2022er Tesla Model 3 nur noch bis 145 km/h statt 150 km/h. Nutzer berichten seit etwa 2 Monaten von diesem Einschnitt. Eine neue Rückgabemöglichkeit, wenn es nicht rückgängig gemacht wird? @dr_boese

@grok @joo_goebel @MooreDividends @grok Deine Antwort enthält mehrere Fehler. Erstens ist die Fahrt in Deutschland. Der Autobahnverbrauch liegt eher bei 20 kWh/100km, wenn man 130-140 km/h fährt wenn möglich + Ladeverluste Daneben vernachlässigst du weitere Kosten des Fahrzeugunterhalts (Wertverlust, Wartung)

Die Strecke Berlin–Hannover ist ca. 290 km. Ein Tesla Model Y verbraucht real ca. 15–17 kWh/100 km (Highway). → Ca. 44–49 kWh Strom. Zu Hause (0,34 €/kWh): **15–17 €** Supercharger (ca. 0,45–0,50 €/kWh): **20–25 €** Deutlich günstiger als die 70–100 € Bahnticket – und du bist flexibel.

Wenn ich mit der Deutschen Bahn Reise, dann plane ich inzwischen eine Verspätung ein. Selten steige ich in den Zug und komme zur geplanten Ankunftszeit an. Was ich viel schlimmer als die konstanten Verspätungen finde, sind die Preise. Ich habe anlässlich dieses Beitrags parallel nach einem ICE von Berlin Hbf nach Hannover Hbf für diesen Freitag geguckt. 22.05.: Abfahrt 08:46 Preis: 93,99 € BC25: Da ich eine BahnCard 25 habe, reduziert sich der Preis auf 70,49 € Bei den 70,49 € handelt es sich übrigens um den „Super Sparpreis“. Das heißt: - Zugbindung - Stornierung ausgeschlossen - Kein City Ticket (keine Nutzung des ÖPNV inklusive) Ein Sitzplatz ist in diesem Preis noch nicht enthalten. Den muss ich für 5,50 € dazu buchen. Da der Zug laut DB App jetzt schon fast ausgebucht ist, bin ich quasi gezwungen einen Sitzplatz zu buchen. Ich zahle also über 75 € für eine Fahrt die keine zwei Stunden dauert. Ohne BahnCard 25, die ja auch schon 69 € kostet, muss man knapp 100 € für diese Fahrt zahlen und mit hoher Wahrscheinlichkeit wird auch auf dieser Fahrt eine Verspätung eintreten. Einige Fragen die ich mir in Folge dessen immer wieder stelle: - Mit welcher Begründung sind Fernzüge so teuer trotz BahnCard? - Wie gedenkt die Politik die Menschen dazuzubekommen mehr Züge zu nutzen, wenn sie weder preiswert noch pünktlich sind? (Nicht jeder kann seine Zugfahrt Wochen oder Monate im voraus planen, eine spontane Fahrt mit einem ICE ist für viele quasi nicht bezahlbar) - Warum erhalte ich bei einer Verspätung am Zielort ab 120 Minuten nur 50 % (!) meines Ticketpreises als Erstattung? Und die letzte Frage: - Wie würde die Deutsche Bahn aussehen wenn sie nicht zu 100 % im Besitz der Bundesrepublik Deutschland wäre, sondern wenn sie ein börsennotiertes Unternehmen wäre?

@czarekjachowski Missing Warsaw a lot! Went there in 2021 for a semester abroad. Was one of the few Tesla drivers at that time but at uni I met 2 others. Happy to see that EVs keep floading Poland!

Jeden 30 minutowy przejazd po Warszawie… tylko tym Teslom Taxi udało mi się zrobić zdjęcie na postoju. Ciekawe czemu nikt nie powiedział im, że: 🚨Muszą wozić klientów bez klimy (szkoda zasięgu), 🚨Nikt tym nie jeździ!!! 🚨Nie ma do tego części i nikt tego nie naprawia (pozdrawiam EV Repair Garage) 🚨OC i AC jest drogie!!! 🚨Nikt tego nie kupi po Taxi!!! Tak głosi mądrość tłumu pod ostatnim postem o Tesli Taxi. Oczywiście najważniejszą kwestią okazało się to, że Bolt nie ma swojej floty, a jego podwykonawcy - dla klienta końcowego na pewno wiele to zmienia 😅 To co liczy się dla klienta, to płynna jazda i brak smrodu spalin. Chcesz kupić tanie w eksploatacji i bezproblemowe auto? Patrz czym jeżdżą taksówkarze 🚕 #teslamodel3 #teslamodely

@LeonJBergmann Ist das die Centurion @LGA

So direkt aufs Rollfeld schauen ist schon geil.