なにのね

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@dp_twfg

当面電力-EV啓蒙(2023サクラ納車+V2H) 太陽光(自宅屋根年間発電量15000kWh)FIT終了後はオフグリッドを目指す

東海地方郊外 انضم Şubat 2019
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なにのね
なにのね@dp_twfg·
2030年の予測が新車販売の35%(レポートは強気で40%)がEV コンセンサスに+-5%程度のマージンを見ると30-40%(年間3000-4000万台) 予EV販売(万台) 2020  313 2022  1020 2025  2000(1700-2300) 2028  2600(2200-3000) 2030  3500(3000-4000) morningstar.com/stocks/we-fore…
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なにのね
なにのね@dp_twfg·
@DlXnXFWG7tCkwce @Yocccccchan4 一例だけですか? そもそも母集団Nは幾つのうちの一例なんでしょう? こちらは統計的な話をしてるのでそういう回答でないと意味を持ちませんが
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なにのね
なにのね@dp_twfg·
@HH_SSS_HH 中国トヨタはその補助金を受けてますけどね・・・
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SSS
SSS@HH_SSS_HH·
欧米や中国のメーカーが政府の補助金やクレジット販売といった政策頼みの利益構造なのに対し、トヨタは自前のハイブリッド技術により、補助金なしで市場から選ばれ、巨額の利益を自力で稼ぎ出している
SSS@HH_SSS_HH

「BEV全振り」は確実に失敗するということだろう。 ・テスラ:EV単体は儲からず、クレジット収入と電力事 業が頼り ・BYD:BEVよりPHEVが全体の成長を牽引も26年に入り1月から4月まで連続の前年割れ 一方 ・トヨタ:批判された全方位戦略が奏功。EVも着実に伸ばしハイブリッドの利益で次世代へ投資

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なにのね
なにのね@dp_twfg·
@DlXnXFWG7tCkwce @Yocccccchan4 そんなにあなたの周りにいるんですか? 私の周りでは見たことがありませんが? 頻度で言うとあなたみたいな人(再エネしか認めない人は~とかいってる人)も見ませんけどね
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DRYNKHY
DRYNKHY@DlXnXFWG7tCkwce·
@Yocccccchan4 いやいや、再エネしか認めない人結構いると思う。
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ねな
ねな@night2remember4·
@Hayaponlog 勘違いなら失礼しました、BYDジャパンが誹謗中傷を受け取っていると認識しボードにしたのかと思っていました。 嫌中理由以外の誹謗中傷の内容ってどんなものがあるのか、その点は興味があります。
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はやぽん
はやぽん@Hayaponlog·
このスライドはBYDオーナーから事前アンケートで意見を集めたものが抜粋されています。 記事にもあるとおり、オーナーミーティング内で日本法人の社長に意見を伝えるコーナーの一幕で紹介されたものです。 あくまでオーナー視点の意見である点には留意が必要です。
ねな@night2remember4

これ実際の内容は不明だけど、メーカー側が誹謗中傷と受け取っている訳ですね。 例えば「日本ではBYDは殆ど売れない」と事実を述べたとして、受け手側が「誹謗中傷だ」と言えばそれもカウントしているのでしょうか?。 日本のメーカーやEVや決算報告で普段何を言われているか見てます?。

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なにのね
なにのね@dp_twfg·
@DlXnXFWG7tCkwce 10年後にほんが再エネ後進国になってるとすれば理由はただ一つですよ 今の政権(その周辺)がそう(誘導)した というだけですね。
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DRYNKHY
DRYNKHY@DlXnXFWG7tCkwce·
今太陽光に逆風吹いてるのは、再エネ賦課金高騰やメガソーラー用地、悪徳業者などの課題をきちんと示すことなく進めてきたから。 10年後、再エネ+蓄電池に逆風が吹くとすれば、一部のお花畑の人が、海外は安い日本遅れてるというの信じてたのに、停電増えて電気代も高くなってるじゃんとなるケース。
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なにのね
なにのね@dp_twfg·
@DlXnXFWG7tCkwce @MYOH45R1tx66435 VRE40%のまだまだ手前でとん挫するというデマを吹聴してませんか? どうやってとん挫するんですか?VRE40%前(その後ならわかる)で
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DRYNKHY
DRYNKHY@DlXnXFWG7tCkwce·
@dp_twfg @MYOH45R1tx66435 これらにちゃんと対応して入れないと頓挫すると思いますよ。
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DRYNKHY
DRYNKHY@DlXnXFWG7tCkwce·
日本には冬の連続悪天候があるから、それに耐えれることが重要なんです。 いざそうなった時、電気事業者には責任があるから、簡単に「蓄電池が空になったから停電します」とはいかない。命に関わるから。 学者や評論家の人たちは気楽で良いと思いますが、そういう点もしっかり伝えるべきと思います。
大島堅一@kenichioshima

再エネは「不安定で高い」時代を脱した―IRENAが示す24時間供給の採算性|大島堅一 note.com/kenichioshima/…

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なにのね
なにのね@dp_twfg·
@DlXnXFWG7tCkwce @MYOH45R1tx66435 あなたやや推しの皮を被った反再エネにしか見えませんけどね。 VRE40%まで(現状はほど遠い)どんどん再エネを入れて良いのにすでにあちこちで今の時点で再エネを抑えようとしてませんか?
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DRYNKHY
DRYNKHY@DlXnXFWG7tCkwce·
@MYOH45R1tx66435 原発推進派は反再エネで、再エネ派は反原発で困ったものですね。 ワイもやや再エネ推しですが、再エネ推し反原発派を見たらつい…
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DRYNKHY
DRYNKHY@DlXnXFWG7tCkwce·
@dp_twfg 挨拶をします
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DRYNKHY
DRYNKHY@DlXnXFWG7tCkwce·
いつまでやっとんねん💢 あの国のEV推すやつの気がしれない。 乗ってるやつ見たら…(自粛)
沖縄八重山日報@YaeyamaNippou

尖閣周辺に中国船4隻 179日連続航行 news.yahoo.co.jp/articles/54abc… 中国海警局の艦船4隻が、尖閣諸島の領海外側にある接続水域を航行。いずれも機関砲を搭載している。 尖閣周辺で中国艦船が航行するのは179日連続。

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なにのね
なにのね@dp_twfg·
@usaminoriya この文脈は再エネを減らせばCO2が減るかのような誘導してませんか?
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宇佐美典也
宇佐美典也@usaminoriya·
ヨーロッパさん足元では 「再エネ増やしたけどその分調整力提供のためのガス火力が増えて、結果として炭素排出量が増えています」 とのこと。原発、再エネ、揚水、ガス火力、石炭火力、蓄電池、の全体のバランス見ないと目標は達成できないよね。 <アナリストは、再生可能エネルギーの生産量の増加が一貫して排出量の減少に結びついていないと述べており、太陽光や風力の強い成長にもかかわらず、いくつかの市場では化石燃料の発電量が増加していると述べています。 スペインはこの傾向の最も明確な例を示しました。ガス火力発電は2025年に22.9%増加し、太陽光と原子力を抜いて国内第2位の電力源となりました。これは2025年の記録的なグリーン接続10GWにもかかわらずです。これによりスペインの炭素濃度は前年同期比14.6%上昇しました> →montelnews.com/news/75ca3057-…
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John Raymond Hanger 
John Raymond Hanger @johnrhanger·
Good question! Coal produced 54.6% of China's electricity in 2025. Record-high wind & solar deployments raise rapidly the clean electricity share. And an EV running on 100% coal electricity would be cleaner than an oil-burner with 25 mpg fuel efficiency. EV is efficient!
John Raymond Hanger  tweet media
1.0 (American/Man)⚡@brdavids

@johnrhanger @murphymike @grok what percentage of Chinese EVs run on coal generated electricity?

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AukeHoekstra
AukeHoekstra@AukeHoekstra·
Interesting new paper documents clearly how the IAEA has been overestimating the growth of nuclear time and time again. It's the inverse of what I've documented for solar and batteries. doi.org/10.1016/j.erss…
AukeHoekstra tweet media
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John Raymond Hanger 
John Raymond Hanger @johnrhanger·
Good morning with good news: China's sales of oil-burning cars crashed 37% in April 2026, compared to 4/2025! They fell 33%, compared to March 2026. China's top 10 selling models were 8 full-electric, 1 PHEV & 1 ICE! ICE share was 38.6%! ICE collapse! electrek.co/2026/05/12/the…
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DRYNKHY
DRYNKHY@DlXnXFWG7tCkwce·
「再エネのせい」も「再エネのせいじゃない」も間違いですよ。 ・逆潮流によって下位系統の無効電流が超高圧へ到達しやすくなった。 ・同期機を締め出したため、無効電流を吸収しにくくなった。 と、再エネは背後要因の一部。 AIででも確認して、ジャーナリストさんがきちんと伝えてくれないですかね。
ジャーナリスト志葉玲@reishiva

スペインとポルトガルの大規模停電(2025年4月)→日本のネット、一部のメディア「再エネガー!!!!」 で、実際の調査結果→再エネのせいじゃなかった e360.yale.edu/digest/spain-p…

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Assaad Razzouk
Assaad Razzouk@AssaadRazzouk·
In the UK, Germany, and Spain, building brand-new wind + storage is cheaper than simply paying for the fuel and maintenance of existing fossil plants >Storage costs fell 93% since 2010 >New gas generation is now >$100/MWh >Firm wind + storage in Germany hit $91/MWh and is plummeting toward $73 by 2030 In these markets, the marginal cost of just operating already-built fossil assets is higher than the total cost of building clean capacity from scratch Fossil fuel power is structurally bankrupt
Assaad Razzouk tweet media
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