Haliza Sofia
1.1K posts
Haliza Sofia
@sofiahalizaa
Tidak ada proses yang mudah untuk tujuan yang indah ✨
Indonesia انضم Ocak 2013
36 يتبع16 المتابعون
"Saya bertanya kepada saudara², transportasi umum bermanfaat atau tidak?"
Indonesia
@AldhitamaR @BP_Kaskus Perlintasan liar gini mah tutup aja
Indonesia
Dari dulu gue udah cerewet masalah ini, pernah dibales akun resmi KAI jg yang menyatakan itu adalah perlintasan liar.
Okelah perlintasan liar, tapi itu jaraknya paling 100 meter dari stasiun Bekasi Timur.
Ngetag Walkot Bekasi waktu itu juga lempar lemparan tangan aja.
Masa palangnya puluhan tahun masih pake bambu, tolonglah.
@KAI121 @txtdrbekasi @rgoestama @mas_triadhianto
TxtdariBekasy 🇵🇸@txtdrbekasi
DILAPORKAN: Setelah tadi malam dijaga Dishub dan dipasang palang pintu manual. Terlihat pada tadi sore, Perlintasan Kereta Ampera kembali dijaga orang tidak berseragam alias Dari kejadian kemaren, kita tidak belajar apa apa.
Indonesia
dapet cowo maskulin kita ubah jadi femboy malesub
a cup of anxietea || MAINTAINING DONSIN AGENDA🐣🎠@anxie_teaa
Aneh bgt kata gw mah jadian sama seseorang buat ngubah mereka jd boneka lu, not because you love them for who they are
Indonesia
Usulan kenaikan tarif TransJakarta kembali menguat di DPRD DKI Jakarta pada Sabtu (25/4/2026).
Pimpinan dewan menilai penyesuaian tarif menjadi kisaran Rp4.000 - Rp5.000 sebagai langkah wajar. Namun, kebijakan itu diminta tidak dilakukan terburu² tanpa perbaikan layanan secara menyeluruh.
"Pada prinsipnya, penyesuaian tarif layanan publik seperti TransJakarta memang sesuatu yang wajar, apalagi setelah lebih dari dua dekade tidak mengalami kenaikan, sementara biaya operasional terus meningkat. Namun, kebijakan ini tidak bisa dilihat semata dari sisi biaya, melainkan harus mengutamakan kemampuan masyarakat sebagai pengguna utama," kata Rani Mauliani, Wakil Ketua DPRD DKI Jakarta.
Rani menegaskan bahwa kebijakan kenaikan harga tiket harus berjalan beriringan dengan peningkatan mutu fasilitas.
Ia menuntut agar pemerintah daerah memastikan ketepatan waktu serta kenyamanan penumpang tetap menjadi prioritas utama sebelum tarif baru diberlakukan resmi.
(harianbasis.co/dprd-dki-usul-…)
(inilah.com/wacana-kenaika…)
Indonesia
@txttransportasi Jadi KAI ga perlu bayar sewa rel (TAC) lagi ke Kemenhub? Terus uang maintenance (IMO) nya gimana masih dapat ga? Bakal tekor juga sih KAI kalo nanggung maintenance prasarana pakai uang pribadi, mana kudu nanggung kereta cepat
Indonesia
Pemerintah berencana menyerahkan pengelolaan prasarana perkeretaapian nasional kepada KAI setelah terjadinya insiden tabrakan KA Argo Bromo Anggrek dengan KRL di Stasiun Bekasi Timur, Jawa Barat, Senin (27/4/2026) malam.
Menteri Perhubungan, Dudy Purwagandhi mengungkapkan dengan perubahan skema ini, peran Kementerian Perhubungan (Kemenhub) ke depan hanya difokuskan sebagai regulator.
Dengan peralihan ini juga maka akan turut mengubah pola perencanaan serta investasi di sektor perkeretaapian, termasuk proyek strategis seperti pembangunan double-double track yang akan dijalankan oleh KAI.
(bloombergtechnoz.com/detail-news/10…)
Indonesia
Ada bukti terang-terangan Green SM berusaha untuk menghapus sangkut paut mereka dengan tabrakan kereta Bekasi Timur di WIKIPEDIA. Terjadi DUA KALI dalam rentang SATU HARI.
ꦩꦸꦂꦠꦝ@MurtadhaOne1
Pernyataan Resmi Pihak Taxi GreenSM Sebelum dan Setelah Dibully Netijen 13 jam lalu Sejam yg lalu
Indonesia
@scolpioX Takdir terjadi atas izin Allah, tapi kita sebagai manusia juga perlu ikhtiar
Indonesia
pesan dari suami kak gienzafora, aku jd inget waktu nunggu delay pesawat diajak ngobrol sama ibu² yg mau terbang ke makassar, lama kita ngobrol terus aku nanya balik "ibu sendirian aja?"
🧕: iya sendiri, harusnya sama suami tp kita berprinsip kemana pun kita pergi berangkatnya pisah² aja karena kita ga pernah tau di perjalanan gmn, kasian nanti anak² kalau harus kehilangan kedua orangtuanya sekaligus.
disitu aku diem gatau mau jawab apa, ibunya lanjutin ngomong "nanti kalo kamu nikah, usahain kamu sama suami juga mikir gitu ya, karena kalo kehilangan orangtua sekaligus itu ga enak"
aku cuma jawab "iya buk aamiin, semoga kita selalu diberikan kesehatan dan keselamatan"
terus yaudah kita diem dieman seakan lagi dipikiran masing²😭
alonica@ver2000_
ini sedih banget bacanya😭😭😭
Indonesia
Selain meributkan soal lampu sinyal, ada aspek lain yang perlu diinvestigasi kenapa tabrakan KA Argo Bromo Anggrek & KRL pada 27 April 2026 lalu dapat terjadi :
1. KA Argo Bromo Anggrek melintas langsung Stasiun Bekasi dipastikan menerima semboyan 1 dari PAP Stasiun Bekasi. Apakah PAP atau PPKA Stasiun Bekasi sudah menerima laporan soal KRL yang menabrak taksi listrik?
2. Bagian PK (Pusat Kendali)/OCC (Operation Control Center) yang handle KA Argo Bromo Anggrek & KRL gimana? Apakah sudah menerima laporan soal KRL yang menabrak taksi listrik?
Secanggih²nya sistem operasional kalau kerja gak fokus atau ada yang terlewat sedikit musibah bisa aja terjadi.
WA@6_arung
Begini. Enggak ada taksi mogok, insiden tabrak belakang tetap bisa terjadi kalau prosedur persinyalan tidak dipatuhi. Ada taksi mogok, bila semua patuh prosedur, mungkin tidak akan ada tabrak belakang. Makanya saya bilang pemicu, bukan penyebab. Demikian. 😬
Indonesia
@afrkml Jangankan KAI, pemerintah daerah aja juga kek ga ada nyali
Indonesia
Apa yg bikin pemerintah dan KAI “kalah” melawan ormas2 meresahkan ini ya? Dengan segala sumber daya yg ada, kenapa memilih “mengalah”?
Aku butuh memahami ini soalnya aku bener2 bingung 😩
Adhin@adnardn
Abis nyari tau tabrakan kereta Argo Bromo dan KRL di Bekasi. - Jalur yg dilewatin taksi ijo itu bukan lintasan resmi. Cuma dijaga bambu dan pak ogah/ormas. - Pemerintah dan KAI sempet mau tutup jalur gak resmi ini tapi ditolak keras sama ormas tsb. - 2026 kejadian tabrakan.
Indonesia
@gilak1234567890 @SchwarzeFedder @KapudS640 Lagian kok bandingin sama Shinkansen, kereta perkotaan vs kereta perkotaan
Kalo mau bandingin sama Shinkansen tuh compare sama Whoosh
Indonesia
Masyarakat Jepang mungkin akan merasa heran melihat kejadian kecelakaan KRL yang terjadi baru-baru ini, mengingat sistem perkeretaapian sebenarnya sudah cukup baik dan dirancang dengan standar keselamatan yang tinggi.
Namun, kecelakaan tetap dapat terjadi jika perilaku pengguna jalan belum disiplin, seperti masih nekat menerobos palang pintu perlintasan kereta api yang jelas berbahaya dan melanggar aturan.
Shinkansen aja 50 tahun beroperasi belum pernah kecelakan sama sekali
karna semua udah di perhitungkan
Indonesia
@DennySeggssegar @txttransportasi Kendaraan mana bang, yang ada malah keretanya yang sering nabrak kendaraan mogok di perlintasan
Indonesia
@txttransportasi sama aja di tengah juga ada risiko sama kendaraan lain
Indonesia
Setelah insiden tabrakan kereta di Bekasi Timur, teman² yang perempuan jadi khawatir & was² gak sih kalau naik KRL di kereta wanita paling depan atau belakang? 😣
Indonesia
@txttransportasi Baru kali ini liat kereta ugal2an melanggar sinyal sampai nabrak kereta di depannya 😢
Indonesia
Telah terjadi insiden tabrakan antara KA Argo Bromo Anggrek tujuan Surabaya dengan KRL di Stasiun Bekasi Timur pada Senin malam ini (27/4/2026), sekitar pukul 20:55.
Terpantau kondisi unit KRL pada bagian ujung ringsek parah & cukup banyak korban yang mengalami luka². Kondisi di lapangan saat ini sedang dalam penanganan.
Akibat kejadian ini untuk sementara jalur kereta api Bekasi - Cikarang belum dapat dipergunakan.
Sementara itu tidak jauh dari lokasi tersebut terdapat KRL (CLI-125) yang menabrak taksi hijau Green SM.
Untuk informasi lebih lanjut mengenai perjalanan kereta api pada jalur yang terdampak dapat dipantau secara berkala melalui medsos resmi KAI.
Indonesia
@txttransportasi Baru kali ini liat kereta ugal2an melanggar sinyal sampai nabrak kereta di depannya 😢
Indonesia
Seluruh insiden kecelakaan kereta api yang terjadi di Bekasi Timur pada malam ini (27/4/2026) merupakan kecelakaan beruntun di lokasi yang sama.
‣ KRL tujuan Jakarta berhenti darurat setelah menabrak taksi hijau Green SM.
‣ KRL tujuan Cikarang berhenti lama di Stasiun Bekasi Timur menunggu evakuasi taksi hijau Green SM yang ditabrak KRL tujuan Jakarta. Namun saat berhenti ditabrak KA Argo Bromo Anggrek tujuan Surabaya dari belakang.
Saat ini belum terdapat informasi resmi dari KAI mengenai jumlah korban & kronologi, karena proses evakuasi sedang berlangsung.
Mari kita doakan yang terbaik untuk para penumpang & kru yang terdampak kecelakaan 🥀
Txt Transportasi Umum@txttransportasi
Telah terjadi insiden tabrakan antara KA Argo Bromo Anggrek tujuan Surabaya dengan KRL di Stasiun Bekasi Timur pada Senin malam ini (27/4/2026), sekitar pukul 20:55. Terpantau kondisi unit KRL pada bagian ujung ringsek parah & cukup banyak korban yang mengalami luka². Kondisi di lapangan saat ini sedang dalam penanganan. Akibat kejadian ini untuk sementara jalur kereta api Bekasi - Cikarang belum dapat dipergunakan. Sementara itu tidak jauh dari lokasi tersebut terdapat KRL (CLI-125) yang menabrak taksi hijau Green SM. Untuk informasi lebih lanjut mengenai perjalanan kereta api pada jalur yang terdampak dapat dipantau secara berkala melalui medsos resmi KAI.
Indonesia
@airplanestar_ Emang di China namanya QRIS juga? Pembayaran QR code kan juga udah lama di sana, Alipay juga udah bisa duluan dipakai di Indonesia
Indonesia
negara yang punya WeChat Pay & Alipay
rela adopsi sistem pembayaran dari Indonesia
kenapa? 🤔
karena QRIS itu simple
> 1 QR code, semua e-wallet bisa scan
> tanpa perlu tukar mata uang
> tanpa perlu aplikasi khusus
Jepang bilang QRIS lebih canggih dari sistem mereka sendiri, China launch 30 April ini
India, Korea, Saudi Arabia, antri
dan ini dibuat Bank Indonesia sejak 2019
bukan Silicon Valley, bukan Beijing
i-Pop HQ@iPopHQ
QRIS will roll out in China this Friday.
Indonesia
@Warticfox Pantes udah aku pites kok ada lagi ada lagi, ternyata ada sebanyak itu jumlahnya 🥲
Indonesia
Rata² orang dewasa punya sekitar 1.000–2.000 kutu wajah (Demodex) di mukanya. Kutu ini hidup di folikel rambut & pori², paling banyak di pipi, hidung, dan dahi. Semakin tua, semakin banyak. Hampir 100% orang dewasa punya mereka, tapi biasanya tidak terasa dan tidak berbahaya.
Night Sky Today@NightSkyToday
FUN FACT: When you feel alone, remember that the Demodex mite lives on your face and, to it, you are everything.
Indonesia
@alphafluxx_ @MochiAnna_ Kalo mau ngetik panjang aja ada di paket basic ka setahuku
Jadi ada, basic, premium (cenblue), sama premium+, terus paling tinggi ada cenmas
Indonesia
@MochiAnna_ Dlu sempet kepikiran pen beli cenblu gegara we kalau yapping panjang bgt ampe bisa buat thread 10 tweet lebih
Akhirnya gajadi gegara takut dikira tukang cari engagement, dan bener kan kelakuan mereka kek gmn sekarang ::
Indonesia
@ImminentAdi @khadajhin__ @txttransportasi Ini berarti kemenhub ngasih duit ke KAI buat perawatan prasarana, tapi KAI juga kudu setor duit ke kemenhub karena udah pakai prasarana rel dll?
Kaya pinjaman dong jadinya 😅
Indonesia
@khadajhin__ @txttransportasi Ya karena ekosistemnya busuk. Harusnya yg punya sarpras itu DJKA, tapi mereka skill issue. Disuruhlah KAI yg ngurus dgn imbalan sejumlah duit. Tapi sbg operator KAI kudu setor ke pemerintah. Gmn swasta mau masuk berkompetisi langsung?
Indonesia
Menko Infrastruktur, Agus Harimurti Yudhoyono menyebut pemerintah membutuhkan anggaran sekitar Rp60-65 triliun per tahun untuk mereaktivasi jaringan rel kereta api nasional.
Hal itu disampaikan usai rapat koordinasi pengembangan jaringan kereta api nasional yang melibatkan sejumlah kementerian, lembaga, serta BUMN terkait di Stasiun Tanah Abang, Jakarta, Rabu (22/04/2026).
AHY menilai sektor perkeretaapian di Indonesia masih mengalami kekurangan investasi under investment dibandingkan sektor jalan.
Ia mencontohkan, pada 2026 alokasi anggaran untuk pembangunan & perbaikan jalan nasional mencapai sekitar Rp46 triliun, sementara untuk rel kereta api hanya sekitar Rp5 triliun.
(kompas.com/properti/read/…)
Indonesia
@txttransportasi Ternyata pramugara Air Asia yang di situ lulusan male pageant
x.com/i/status/20479…
芙宁娜娜💙Furinana (王者归来版）@satireorcry1
这位“不讲中文”的马来西亚空少居然是2025年的马来西亚先生！ 这个成都女人面对帅哥选择闹事，而不是搭讪。。。她现在非常后悔
Indonesia
Seorang penumpang wanita asal Tiongkok membuat keributan dalam penerbangan AirAsia D7809 rute Chongqing - Kuala Lumpur pada Rabu (22/4/2026).
Penumpang yang mengaku sebagai pramugari dari salah satu penerbangan di Tiongkok tersebut tidak terima ditegur oleh kru pesawat dengan menggunakan Bahasa Inggris, ketika terpergok sedang menelpon saat pesawat akan melakukan take off.
Ia melayangkan protes mempertanyakan mengapa kru pesawat tidak berkomunikasi kepadanya menggunakan Bahasa Mandarin (Putonghua).
Sementara itu disela kejadian banyak penumpang yang merasa kepo hingga merekam kejadian ini menggunakan ponsel & menganggapnya sebagai hiburan.
Akibat kejadian ini penumpang tersebut dikeluarkan dari pesawat oleh petugas keamanan & penerbangan mengalami delay hingga satu jam lamanya.
(Channel News Asia)
(mothership.sg/2026/04/chines…)
Indonesia