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やあやあ我こそはネット弁慶

Beigetreten Kasım 2012
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Angehefteter Tweet
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@airi_fact_555
@airi_fact_555@airi_fact_555·
外交の天才 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! UAEに続き、日本の原油輸入量の約4割を占めるサウジアラビアに対しても、高市総理が供給拡大に向けた協力を要請 サウジのムハンマド皇太子は「前向きに対応したい」との意向を示しました
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Tokyo.Tweet
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ほんと、この生徒たちは聡明だわ…😮 ↓ 辺野古左翼活動家船転覆事故 事故後の生徒たちから海上保安庁への”緊迫の電話内容“   転覆直後、118(海上保安庁)に電話をかけ 『辺野古のボートツアーに参加していたが、乗っていた船が大きな波にのまれて、全員船から落とされた』   さらに生徒は、携帯電話の充電の残量を伝え『今は、足がつく浅い所に立っているが、どうすればいいか』   別の生徒からも『近くの島まで泳いだほうがいいか』など対応を求める通報   転覆した「平和丸」の船長や乗組員は何の通報もせず…
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Frieren learnt a new spell
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Darkseid Agiota
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@tolaroidx É porque os homens japoneses são betas, sobra nada pra eles
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リヒー🌹
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すくみずさん
電車賃をケチって、徒歩でレインボーブリッジを渡っている。 東京なのに人が全然いなくて最高
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あどぱる
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この角度からのリヴァ姉すき #ドルフロ2
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Tokyo.Tweet
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文部科学省が「学校法人同志社」に調査に入る
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@Kashiken_M @GUNDAM_rx78ha 軽いことのメリットはより早く減速できてより速い速度でコーナーを抜けられることだから回収できるエネルギー量はあんまりプラスにはならないっすね F1マシンがF1マシンたる所以はここ。減速する必要すらないから常にトップスピード
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𓆏かしけん𓆏@Kashiken_M·
@GUNDAM_rx78ha 残念だったな 重ければその分回生で回収できる電気も多いからガソリン車程大きな差は出ねえよ
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𓆏かしけん𓆏
𓆏かしけん𓆏@Kashiken_M·
「軽さが正義」ってガソリン車の発想だからな 確かにガソリン車の場合は重さが性能に直結するから軽ければ軽いほどエンジンの性能を最大限に引き出せるけど、EVの場合は重くなったとしても電池をデカくしてその分圧倒的なパワーでゴリ押ししたほうが航続距離も延びて合理的 あとはコストの問題なんよな
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@DaTa_jp プロトタイプ最速は919 Hybrid Evoが5分前半とかいう気の狂ったタイム叩きだしてるからやっぱりレーシングカーって規格外なんだなぁって
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ダレルタイター
「BEVは重くない!」とか言い張ってもツッコまれるから、 ついに「BEVはガソリン車と違っても車重が増えても良い!!」になったのか…… じゃあ、なんでシャオミはタイムを縮める為にあんな必死に軽量化してたんでしょうね しかも結局、量産モデルとしては未だにHVに勝ててないし ※Xiaomi SU7が遅いのではなく、AMG ONE PHEVが強すぎるせいだが
ダレルタイター tweet mediaダレルタイター tweet media
𓆏かしけん𓆏@Kashiken_M

「軽さが正義」ってガソリン車の発想だからな 確かにガソリン車の場合は重さが性能に直結するから軽ければ軽いほどエンジンの性能を最大限に引き出せるけど、EVの場合は重くなったとしても電池をデカくしてその分圧倒的なパワーでゴリ押ししたほうが航続距離も延びて合理的 あとはコストの問題なんよな

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