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ダレルタイター
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ダレルタイター
@DaTa_jp
AIではなく天然無能。 雑学好きとしてタライの様に広くて浅い情報やネットでの話題や動画を呟いたりします。 話題としては科学・工業・自然環境やミリタリー・WarThunderが多いかも。 Amazonアソシエイト参加中。 誤字脱字常習犯
未来ガジェット研究所 Katılım Temmuz 2012
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この日米のSNS感覚の違いは「発信と受信」の対比ではなく、より根本的な情報における実名の価値の相違だと思います。
アメリカ社会は、ホームパーティー文化に象徴されるように、日常的にステータス誇示が重視される傾向があります。
そのため、Facebookをはじめとする実名制SNSは相性が良かった。
一方で、同時に4chanやRedditのような有名匿名サイトが広く利用されているように、欧米人も普通に匿名でインターネット上の交流を行っています。ネット上の匿名性自体は国を問わず普遍的なものです。
それなのに欧米人が実名を好むのは、単に「SNSを利用する際には実名の方が情報として有益」と考える価値観が強いからにほかならないでしょう。
日本の場合は、YouTuberやネット発のクリエイターの事例からも明らかなように、知名度や名声を得る過程で実名・顔出しのメリットが相対的に小さい傾向にあります。
それこそ日本は国語の授業でいわゆる「ネカマ作品」を学ぶくらいなのですから。
作者そのものよりも作品やコンテンツそのものを評価する傾向が強いと言える気がします。
この様に欧米のような「誰が」という部分をオフラインの個人情報と強くリンクさせる必要が薄く、このよう文化的背景の違いこそが、根本的なインターネット感覚のズレを生んでいるのではないかと思います。
katsumi@serra_geddon
@ly_rone これが日本人と欧米人のSNSに対する考え方の違いで、あちらの人たちは「え？ 何で匿名にするの？ 顔を隠すの？？」と考えている。 日本はSNSは情報を得るもので、欧米人は情報を発信するものという考え。
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因みに、ビッグスクーターのエンジンをBEVに載せてなんちゃってHV車にした頭がおかしいメーカーも居ます。
まあBMW i3REXが狂ってるというよりも、カリフォルニア州政府のせいですけれども……
まあでもMAZDAや中華とかは真面目に作ろうとしてたから、やはりBMWの手抜きか
x.com/i/status/18700…
ダレルタイター@DaTa_jp
BMWi3 Rexがまさにバイクエンジン搭載型EVですわ レンジエクステンダーだからハイブリッドではないがBMWC650のエンジンを発電機として積んでる (厳密に言えば外注のキムコ製だが) 評判……？ 生産終了になったことからお察しください
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←大学生ぼく「660ccで4人乗れてエアコン付きの軽自動車があるのに………大型自動二輪とか馬鹿の乗り物でしょ。ライダーは愚かでしょ」
→現在ぼく『オートバイたのちい』
x.com/i/status/18039…
ダレルタイター@DaTa_jp
歴代旅行機関達…… まあ、最初の125ccからフルパニアしようとしてた時点でGSに至るルートが確定していた気がしなくもない バイクでも積載力は正義 大抵のことは積載でなんとかできる
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馬力お値段レシオで考えると→の方がお得だから何の問題も無いと思います（目玉ぐるぐる）
ダレルタイター@DaTa_jp
大型バイクに乗ってると忘れがちだけれども……… 左より右の自動車の方が、エンジンがデカくて価格も高いって冷静に考えると頭おかしいよね
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@ROSE_HIP_SENSEI そう、趣味の乗り物としてはコスパが良い
100万円前後のバイクの走行性能を四輪車で体感しようとすると数百万円になるし
2-300万クラスになれば、そこらの数千万円クラスのスーパーカーを凌駕する加速性能を持つモデルに乗ることができる
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今の車はアクセル/ブレーキペダルに大きな力をかける必要がないのもあり樹脂製も増えてますね
まあ、たまにトラブルになることはありますが……
基本的に適切な設計と製造がされていれば実用強度には問題がありません
そして何より一体成型で済むとコストダウン出来るので
てんまにちやそ(美味しくなって新登場)@tchan65534
テスラ…ペダルアームが…樹脂なのか… すごい…
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と言うわけで、僕も話題の任天堂ゲームに参戦
最悪塩漬けすれば良いからヘーキヘーキ
ダレルタイター@DaTa_jp
日経平均1500円超安……買い場じゃあ！！ って言おうとして、なんかデジャブを感じたら……去年の3月下旬も同じような相場感になってたな……
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@arisukawaii @pyuma_isshi Ninja HV7は確かにリバースが付いてるけど
下手なリッタークラスより高価でしょ……
人気ないから実売価格はミドルクラス並みに落ちてるけど
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この発想はなかったです。そうか、人や動物も「酸素を燃やしてエネルギーを得て」動くんですものね。
ダレルタイター@DaTa_jp
実際、有機生命体ってだいぶイカれた性能してるんですよね 車やバイクとかの内燃機関の燃費やモーターの電池とかを見比べるとよくわかる 例えば人間の場合、体重1kgを消費するには33時間歩き続ける必要がある(約130km)
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@J_Tyler_01 価格は『価値』ですからねぇ……
逆にパンアメリカみたいなパターンの高級車もあるにはあるし
x.com/i/status/18185…
ダレルタイター@DaTa_jp
パンアメリカ1250はハーレーダビッドソン不祥事(ニュースのアレ)のおかげで投げ売り状態だから、実は選択肢に挙がってたのだけど…… いざ乗り始めてみると850ccでもヒーヒー言ってるので、1250ccとか絶対無理だわ。 オンロード専用ツアラーとしてなら有りかもだけど自重して正解だったと思う
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@FS9723119575914 実際それもありますね
大量生産(販売)できれば、製造原価を下げることが可能になるので相対的にコスパが良くなります。
バイクのなかでも日本車が比較的安価な理由もそれですね
x.com/i/status/15247…
ダレルタイター@DaTa_jp
手が届きやすく数が出る250ccやミドルクラスならともかく、 最高速度300km/hというスピード狂向けのフラグシップモデルですら海外勢からしたら大量生産前提の設計になってる…… これは二輪大国と言わしめた日本メーカーだからこそ許される贅沢なんですよ…
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@ECS1022 @aikikiyohisa ViXionはあくまで老眼鏡、『狙って見る』ものであってメガネの様に『視界を確保する』ものと少し違うのです
とは言え新モデルではだいぶ視野が広がったのである程度はメガネ的に使えるようではあるようですね
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@DaTa_jp @aikikiyohisa 最近はこういうのが出ました。
〈ViXionは、オートフォーカス機能によって最短5cm～無限遠に焦点距離が合うアイウェア〉
視野が2.4倍になった「ViXion2」 自動でピントが合うアイウェア - Impress Watch
watch.impress.co.jp/docs/news/2093…
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遠距離攻撃は稀有な能力ですが、
人間だけの専売特許ではないのです
酒呑ルト🍶🍺@syuten_ruto
人間は「投擲」という最強の能力を持っているので追いつけなくても獲物を狩れます(ちなみにオーバースローできるのは人間だけの特権です)
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