Marvin

@AfrodezyF1 Würde mich sehr freuen wenn sich das vor Ort bestätigt!

@F1Marv Ich weiß, dass die Formel 1 in der Türkei heutzutage sehr beliebt ist. Ich bin mir sicher, dass es nicht einmal einen freien Sitzplatz geben wird.

Keine Fans, keine Atmosphäre, durchschnittliche Strecke. Hätte den Türkei-GP eher nicht gebraucht. Aber immer noch besser als ein weiteres Rennen im mittleren Osten oder ein Stadtkurs in Amerika. #F1 #TurkishGP

@AfrodezyF1 Ich erinnere mich an einige Rennen dort, wo die Tribünen wie leergefegt waren. Habe den GP nie wirklich als atmosphärisch besonders wahrgenommen. Und ja, es gibt definitiv schlechtere Strecken.

@F1Marv hä 😂 Keine Fans und keine Atmosphäre? Komm schon Marvin. Der Istanbul Park ist eine richtig gute Strecke in Europa und die Atmosphäre wird sehr gut sein.

@Black_Elise66 Früher oder später wird diese Netflix-Hype-Bubble platzen und zurück bleiben wieder nur wir Hardcore-Fans. Hab die letzten Wochen viel Archivmaterial geordnet und hatte viele schöne Erinnerungen in den Händen. Jede Epoche war immer etwas anders.

@F1Marv Ich schau ja auch noch Formel 1 auch jedes Rennen aber nicht mehr mit der Leidenschaft wie vorher…..Ich gehöre wohl nicht zur Netflix Generation….ist aber auch ok….alles hat seine Zeit.

Die lange Pause war ein Segen für den Sport. Gut, dass sich die Teams und die FIA einig wurden, dass Änderungen von Nöten waren. Hoffen wir, dass sie sich positiv auf das Racing auswirken. Ob sie ausreichen, wird die Zeit zeigen. #F1

@Black_Elise66 Kann ich irgendwo nachvollziehen, aber am Ende lande ich persönlich dann doch immer wieder bei der F1. IndyCar hat mich irgendwie noch nie vom Hocker gehauen und die GT3-DTM ist zwar nett anzuschauen (bin auch heuer wieder vor Ort), hat aber mit der echten DTM nichts mehr zu tun.

@F1Marv Ich schaue seit 50 Jahren Formel 1. Früher war ich echt sauer, wenn so lange Pausen zwischen den Rennen waren. Mittlerweile vermisse ich es nicht mal. Schaue stattdessen IndyCar oder ab nächste Woche DTM.

Sad news from Nurburgring. Juha Miettinen has died following a multi-car crash in the ADAC 24h Nurburgring Qualifiers. Our thoughts are with his family and friends.

Ein schwarzer Tag für den Nürburgring und den gesamten Motorsport. #24hNBR #NLS

By the way, I have seen the images from one of the onboards. Please stop sending them, because I do not know the conditions of the drivers. To add some more information: 42 cars have currently not made it back to the pits, as Klostertal is blocked. #IGTC #24hNBR

Hoffe alle Beteiligten sind okay! #NLS #24hNBR

@geezer76 Das kann man so sehen, ja. Die Auto Union Rennwagen bekamen ihre silberne Farbe bereits im Winter 1933/34.

@F1Marv Dachte immer die Auto Union (Audi / Horch usw) Rennwagen waren die echten Silberpfeile?

Mercedes will uns bis heute das alte Märchen vom abgekratzten Lack beim Eifelrennen 1934 erzählen. Eine nette Geschichte, aber leider nie passiert. Ausgedacht hat sie sich Alfred Neubauer viele Jahrzehnte später. Die Autos waren bereits silber als sie zum Nürburgring kamen.

@Carboom47 Ganz richtig, es ist eben genau das: Eine Legende. Schön zu erzählen, aber historisch nicht korrekt.

@F1Marv Mich freut es immer, wenn diese Geschichte irgendwo als Legende eingeordnet wird, wie zum Beispiel auch im Nationalen Automuseum. Finde es in Ordnung, zu erzählen "Der Legende nach [...]", aber es so als Fakt darzustellen, ist einfach falsch, da es keine Beweise gibt.

Bin sehr traurig vom Tode Karin Sturms zu hören. Ich habe ihre Bücher, Artikel und Kolumnen immer gerne gelesen. Vor 5 Jahren hat sie mir einen Teil ihres über Jahrzehnte gesammelten Pressematerials überlassen. Mit ihr verliert die deutschsprachige #F1-Welt eine wichtige Stimme.

Ich habe mir endlich mal die Zeit nehmen können, meine #F1- bzw. Rennsport-Hefte-Sammlung zu reorganisieren. Ein paar Reihen will ich vielleicht irgendwann noch komplettieren. Es gibt noch einige mehr, die habe ich aber wegen ihrer wertvollen historischen Bedeutung gut gelagert.

I'm hearing some interesting admissions off the back of Suzuka - namely, that there's a growing awareness within the FIA that the 50/50 split has been the wrong direction. It's understood that, in the short-term, energy deployment limits are being looked at while, longer-term, a change in the ICE vs. electrical split. Getting the drivers and teams in alignment is a hurdle to clear, with the teams not all agreeing with their drivers on the issues, but there is an awareness now that changes are needed. #F1 #JapaneseGP

Muss mein Urteil zum Unfall revidieren. Die Telemetrie spricht eine eindeutige Sprache. Knapp 50 km/h Unterschied "dank" des neuen Reglements ist einfach gefährlich. Colapinto hat sich hart verteidigt, Bearman war an der Stelle aber zu optimistisch. Glück im Unglück. #JapaneseGP

@jakob3305 ch werde es mir wohl nochmal genauer anschauen müssen, ob ich hier Colapinto zu unrecht beschuldigt habe oder ob er zumindest eine Teilschuld an dem Crash hat. Es sah schon sehr komisch aus. Bremsen musst du in Spoon dort definitiv.

@F1Marv Colapinto ist in die Fahrbahnmitte gezogen weil keiner damit rechnet, dass jemand mit 30kmh überschuss dort ankommt wenn man nicht einmal bremst. Und wie moving under breaking möglich ist wenn man nicht einmal bremst musst du mir auch mal erklären

Bearman ist mindestens kräftig durchgeschüttelt. Wenn gleich das Adrenalin weg ist wirds heftig. Hoffentlich geht es ihm den Umständen entsprechend. Colapinto wusste genau was er da tut. Mit solch einem Move in Spoon rechnest du nicht. Geht gar nicht. #JapaneseGP

Das Glück des Tüchtigen für Kimi Antonelli. George Russell spürt nun, dass diese WM kein Selbstläufer wird. Auch ein starker Auftritt heute von Piastri, Leclerc und Gasly. Red Bull unfassbar schwach unterwegs, Alonso bringt den Aston erstmals ins Ziel. #JapaneseGP