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Rouler à 150 km/h au lieu de 130 km/h ? - Seulement 6 minutes de gagné sur un trajet de 100 km. - La résistance aérodynamique est environ 33 % plus élevée qu'à 130 km/h. Donc augmentation de la consommation électrique d'environ 25 % à 35 %. - sur route sèche, une distance d'arrêt rallongée de 40 mètres, une augmentation du risque d'accident corporel d'environ 33 % et un risque de décès majoré de 75%. Si vous roulez à 150 km/h sous la pluie au lieu de 130 km/h sur sec, votre consommation grimpe de près de 60 %. L'air humide plus "lourd" à déplacer, augmentant la traînée aérodynamique. Vos pneus doivent littéralement évacuer des litres d'eau par seconde vers les côtés. Cela crée une résistance au roulement massive.













Nucléaire : "L’objectif est de fermer 14 réacteurs d'ici 2035", précise la secrétaire d'Etat à la Transition écologique Brune Poirson


À partir de 700-800€ de loyer, où est l'intérêt de louer ? Mdrr va à la banque, demande un prêt pour acheter, au moins c'est ton appart que tu payes.



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Steph Curry is NOT happy 😭💔









💬 Si vous deviez choisir un seul record qui ne tombera JAMAIS… lequel vous prenez ? 👀






Ces propos sont «excessifs» mais ne caractérisent pas une faute grave, estime la plus haute autorité judiciaire française. →l.lefigaro.fr/C340
