ғυяαxx
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@MathieuFmT
Conducteur de tchoutchou Motard option piste et chute Fan de jeux vidéos et de films
Lens, France Beigetreten Nisan 2013
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@caroG0112 Le gars est de mauvaise foi, le collègue venait d'Hesdin donc dans ce sens c'est en ligne droite avec vue dégagée.. donc il était visible. Mais il a rien entendu car il utilisait sa balayeuse 🤷🏻♂️ mais ça il le dit pas bizarrement
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On siffle systématiquement à 150m.
Pour se prendre un train il faut avoir la musique à fond et/ou ne pas respecter le stop. Alors oui, mec, t'es juste un abruti.
Pas la bise à la conna.... qui a foncé dans mon train il y a 3 ans.
Le problème ce sont les automobilistes
Estelle Midi@EstelleMidi
🚅 Supprimer les passages à niveau ? 📞 Dominique : "J'étais chauffeur routier, je suis arrivé sur une voie ferrée où il n'y avait ni feu, ni barrière, simplement un panneau Stop ! J'ai été percuté à 95 km/h par un TER qui est sorti d'une courbe ! J'ai été reconnu coupable"
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@macinside @Scratchy_Lechat @EstelleMidi Oui surtout que le collègue venait d'Hesdin donc dans ce sens on nous voit de loin arriver .. ça aurait été de l'autre côté je peux comprendre car c'est en courbe.. mais là c'est juste de la mauvaise foi du chauffeur de la balayeuse
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🚅 Supprimer les passages à niveau ?
📞 Dominique : "J'étais chauffeur routier, je suis arrivé sur une voie ferrée où il n'y avait ni feu, ni barrière, simplement un panneau Stop ! J'ai été percuté à 95 km/h par un TER qui est sorti d'une courbe ! J'ai été reconnu coupable"
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@lamichetruite @EstelleMidi Fonctionnement normal d'un passage à niveau .. donc rien d'anormal, vous avez le temps pour passer
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@EstelleMidi J'ai eu un souci hier soir. La barrière était fermée, j'attendais devant. Le train passe, la barrière s'ouvre et je m'engage. A peine au milieu alors que j'ai bien démarré, le signal retentit et la barrière se ferme derrière moi pour laisser passer un autre dans le sens opposé
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@GratteLePolak Comme si c'était pas déjà le cas 🤷🏻♂️ soit tu fais ton job en conscience des risques soit t'es pas pro. Mais ça serait clairement une solution chez nous en HDF pour éviter de plomber le traffic
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@MathieuFmT Et t'aura de plus en plus d'abrutis qui feront des MàV avec la VI à 29....
Saint-Laurent-sur-Saône, France 🇫🇷 Français
Et ce genre d'abruti est sûr de lui.
Et du coup, en cas de détection magique... on fait quoi? Fermeture du signal en amont?
Et en cas de faux positif?
Ce meme genre de débile dira qu'il faut réduire la vitesse des trains aux PN au cas où...
Puis lors des passages en gare.
Etc...
Duval Philippe@p_duval
Mettre une caméra à chaque passage à niveau qui détecterai immédiatement via IA tout véhicule arrêté, et déclencherai une alerte en amont cela ne couterai pas grand chose. Pensée à la famille du conducteur du TGV mort ce matin et aux blessés.
Châteauneuf-sur-Isère, France 🇫🇷 Français
@PauloAQUINO503 @GratteLePolak Je te jure .. nous on a une zone à Don Sainghin tu as 3 PN à la suite .. laisse tombé le temps qu'on perd sur la reprise du traffic .. alors qu'avec un SAR géré par le COGC on serait tranquille. Je pense qu'on y viendra
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@MathieuFmT @GratteLePolak C'est exactement ce que j'ai eu il y a peu: ODICEO, Poste à double technologie, 3 PN... bien plus efficace de circuler sur SAR déclenché par le COGC, au moins le temps d'appliquer une réduction de capacité et de préparer les RATO.
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@_kry45 @caroG0112 Le TGV est prévu pour éviter au maximum de dérailler, de plus, la motrice ne comporte pas de voyageurs.. pour le coup en autom, on aurait dérailler méchamment et la première voiture aurait vraiment pire chère.. 70 tonnes à se prendre à 140kmh laisse tombé l'impact en joule ...
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@MathieuFmT @caroG0112 Quand vous dites catastrophique en Ter , cela signifie que cela aurait eu + d’impact sur le train étant plus léger et moins long ?
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Première question posée en arrivant à Chartres : "c'est quoi le plus gros risque dans ton métier ?"
C'est de partir bosser et ne jamais rentrer.
Condoléances à la famille du collègue et à ses proches
Fabien Villedieu@VilledieuFabien
📍Photos du TGV qui a percuté ce matin a un PN( HDF) un convoi exceptionnel de l armée. 📍Le conducteur de TGV est décédé, RIP. 📍Il y a également des voyageurs blessés mais visiblement sans gravité. 📍C est en 1 semaine le deuxième convoi exceptionnel qui reste bloqué a un PN
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@caroG0112 @EstelleMidi Pour y passer régulièrement, c'est rare qu'une voiture passe ici car c'est une rue isolé.. mais deux fois j'ai tapé l'urgence car les gens démarrent alors que j'arrive en ayant sifflé...
Pour ce monsieur, je sais ce qu'il s'est passé car c'est un mec de mon UP qui l'a tapé..
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@MathieuFmT @EstelleMidi Ou n'a pas respecté le stop et est passé comme un connard
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@GratteLePolak Sachant le nombre de PN qu'on a dans le nord, c'est limite la routine d'avoir des RATO .. et ça nous fait bien chier le temps perdu avec les ordre RATO surtout avec le début de ODISEO .. alors qu'un SAR, marche à vue et basta
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@SalaInho85 @CerfiaFR Alors en temps normal il l'aurait fait .. le problème là c'est que tu roules à 140kmh et il arrive dans une courbe avec un pont d'autoroute qui cache la visibilité avant cette "gare" avec ce PN .. le collègue n'a eu juste le temps de taper l'urgence et de balancer le SAR ..
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@CerfiaFR Quand c’est comme ça pourquoi il ne quitte pas leur cabine ?
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🚨🇫🇷🚄 ALERTE INFO | Un TGV a PERCUTÉ ce matin, à un passage à niveau dans les Hauts-de-France, un convoi exceptionnel de l’armée resté bloqué. Le conducteur du train est décédé. Plusieurs voyageurs sont blessés, sans gravité selon les premiers éléments. (Courrier Picard)
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𝐋𝐄 𝐂𝐑𝐔𝐍𝐂𝐇 𝐄𝐒𝐓 𝐀̀ 𝐍𝐎𝐔𝐒 ⵑ 😍💙
Au bout d'un match complètement fou, on vient remporter un 2e tournoi des #SixNations consécutif ! ALLLLEEEEEZZZZZ ! 🇫🇷🔥
#XVdeFrance #FRAANG #Crunch120
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@SimbaSurLeRail Je me disais bien que ce ressemblait au raccordement d'avion du poste 2 de Lens 😅 en même temps si je ne reconnais pas mon site 🤣🥹
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@antdotvgr Effectivement puisque je viens d'être réveillé en RHR ... Super
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@BONNIN1402 @caroG0112 Perso j'ai demandé Chalon mais aucune idée de combien je suis sur le listing
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@MathieuFmT @caroG0112 Si tu parles l’allemand, l’Alsace si jamais 👀
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