Rafel
4K posts
@charlwhi @3CatInfo Jo anava a demanar una foto del microbús de logo RENFE, ... el problema és q sortiria el d'alguna empresa privada 🤷 q no interessa q se sàpiga. Tinc clar q 3catinfo és un Niu de 5è Columnistes q només volen fer mal al govern actual i tb si hiha un públic estatal, com RENFE.
Català
Un microbús de Renfe s'estimba i atropella mortalment un home en un camp al Priorat 3cat.cat/3catinfo/un-mi… 3cat.cat/3catinfo/un-mi…
Català
@pereboschg Crec que a La Plana Picamoixons s'ha fet una actuació similar per encabir-hi els trens de 100 metres (serie 449).
Català
Perllongament de l'andana a l'estació de Centelles. No n'havia vist mai cap d'aquest tipus, us en consten en altres estacions?
Francesc Mateu i Hosta@frmat
No passen trens, però hi ha canvis a l'estació. Algo es mou! M'agrada veure intents de millorar. Em desagrada que una solució senzilla hagi tardat tants anys. Em desagrada que es quedin a la meitat de l'andana. A veure quan passem del provisional a una andana com cal. #BonDia!
Català
@enric_marc @DidacChavero Han dit que de moment no circularan viatgers per donar oxigen uns dies a les mercaderies i descongestionar els ports i terminals. Aplicable també a la R8.
Català
@DidacChavero Res del tram de Gelida on circulen mercaderies però no de moment Rodalies 🤦♂️
Català
que li passa al tram Sants-Bellvitge?? 🤔
Sílvia Paneque@SilviaPaneque
Si la meteorologia ho permet, aquest cap de setmana es podria reprendre el servei al tram de Sants–Bellvitge i a l'RL4, que ja disposen dels certificats de seguretat. Restarien pendents l'R15 i l'R3, aquesta última amb obres ja planificades.
Català
@charlwhi @oriolmunu @GVAfgv @metrovalencia Curiós que de Castellbisbal a Sants ja va ser construït el tram per Adif pels postes de la catenària. Però la senyalització si que la van acabar de fer tota uniforme blava fins a Sants de GIF.
Català
@oriolmunu @GVAfgv @metrovalencia Es curiós per que crec que era cosa fe GIF. A partir de Sants cap a Figueres que ja va ser ADIF la numeració ja es estàndard. E’1, E1, S1… Etc
Català
La senyal d’entrada a Bétera (@GVAfgv @metrovalencia) senyal E1 m’ha semblat curiosa per dues coses. La primera és que té doble nom, el mencionat E1, i BET-7. La segona és que només mostra dos aspectes: anunci de parada o parada absoluta. No mostra maniobra.
Català
@Albert_GdC Els busos logotipats son de cada empresa i quan no hi ha partits els usen sempre com un vehicle més de la flota. Aquests dies per la zona de Tarragona contractats per Renfe també he vist de passada amb logo un d'Autocars PONS de la UD Fraga i de HIFE de futbol Pobla Montornès.
Català
Castellar del Vallès és la 3a ciutat més gran de la Regió Metropolitana de Barcelona sense servei ferroviari, després de Ripollet i Sant Pere de Ribes.
I va la Renfe i els hi "roba" els busos.
NacióDigital@naciodigital
❗️ Renfe tira de l'autocar de la Unió Esportiva Castellar per portar passatgers de l'R4 naciodigital.cat/sabadell/socie…
Català
@rodaliesllamp @enmaaarc @Adif_es @rodalies @rt1cat Algun cop si, però és exepcional quan és queden sense material útil de la resta. I el dia que la fa roten sempre a via 4 de Plana perquè sinó no els cap el tren (és la que té una extensió d'andana portàtil provisional que van posar quan el tall de Roda que ja s'ha quedat allí).
Català
@Mntscll @GParrici @jordimagrinya @Renfe @rodalies Monbus és una empresa que té molta flota i conductors i que ha anat creixen poc a poc. Quan hi ha mancança generalitzada tant de busos com de conductors a Espanya i en particular a Catalunya, no queda una altra. Això si, pel que se paga bé als seus treballadors dins el sector.
Català
@GParrici @jordimagrinya @Renfe @rodalies És qui té la concessió pública en aquestes rutes o zones específiques: l’operadora adjudicatària oficial,però això no vol dir que no existeixin altres empreses que podrien optar i donar millor servei. S’ho haurien de fer mirar (ja de pas).
Català
Un autocar amb el logotip de RENFE ha quedat atravessat enmig de la nevada i ha generat un caos circulatori al ripollès.
Aquesta empresa està generant el caos per tot el país?
Detencions de directius quan?
Català
@aguardiam @enmaaarc @defensemR3 @dignitatavies @rodalies És pel tema dels plans? Si no recordo malament ja va passar també algo similar en l'anterior tall que hi havia moltes uts inútils per això, el problema és que aquell va durar 3 mesos, aquest 16. Ja és poden posar les piles ja...
Català
@enmaaarc @defensemR3 @dignitatavies @rodalies Per fer la neteja es necessita una instal·lació especial, però deixant a banda el tema graffitis (que podria ser pitjor del que està sent) els problemes del taller actual de Ripoll són varis, només cal veure la via 7 de Ripoll plena de trens inútils que el taller no pot arreglar
Català
Deu ni do com ho ténen ja a Colera.
Però segueixo pensant que a totes aquestes reformes és una cagada l'ascensor vist com es fa el manteniment d'aquests...
Català
@Albert_GdC Aquesta on ets és C/República del Paraguay amb Av Madrid. És bastant habitual per agilitzar la circulació. En noves reformes de carrers que han fet com davant l'Estació de tren i Rambla d'Aragó ho han anat implantant progressivament.
Català
A Lleida hi ha avingudes on, per girar a l'esquerra, t'has de posar al carril dret.
No ho havia vist mai... per què es fa així? Passa també en altres ciutats?
Català
@lithops11 @RicardDuran98 @FrikiTrains @manelnadal63 De 200m a secas no, l'únic que és faran i és fan dobles composicions de 100+100.
Català
@RicardDuran98 @FrikiTrains @manelnadal63 Tenia entès que els trens de 200 metres no venien a Rodalies, ho tenia malentés o ha canviat alguna cosa?
Català
Portar la gent del Baix Llobregat(desde Castelldefels) fins el centre de Barcelona per la L8.Fer un sistema en Y com al Vallés no és cap disbarat
Aquesta línia portarà més passatgers que les del Vallés
Marc@marcjm84
És un nyap com un catedral que només farà que col·lapsar més una línia existent. Com som a Catalunya, aixó vol dir que es farà 🥴
Català
@erigimenezg @rodalies @HinakkaT Con el abono de rodalies, T-jove o T-mobilitat esta línea no se puede usar aunque te muevas dentro la zona límite. En trenes regional exprés o media distancia hay que adquirir siempre el abono de servicios regionales. Por eso la interventora ha hecho pagar el billete sencillo.
Español
Rafel retweetet
no puedo más con la gente esperando, no vaya a ser que al metro le de por pasar en canoa
Marc Gassó Torrents@MeteoGasso
Més de 100 litres/m² a Badalona i segueix!! Mireu com està el metro a l'estació de Gorg 🤯🤯🤯
Español
@joosemc13 @Adif_es Pues en este caso toda la obra es de Renfe, está incluido en el proyecto lo de las vías. El problema es que ya van por la 3a adjudicación desde 2019 y además en la última licitación, Adif aprovechó y exigió a Renfe más modificaciones en el proyecto y se ha retrasado todo aún más.
Español
Genial, ahora preguntarle a @Adif_es cuándo piensan reanudar la renovación de las vías 3 y 5 q llevan más de 3 años paradas.
Rodalies Catalunya@rodalies
📢INFO ✅♿Renfe adjudica les obres de millora de l'estació de Molins de Rei per fer-la totalment accessible 🏗️ Millores: nou pas inferior, ascensors, andanes de 200 m, accés nord, encaminaments i marquesines de 75 m 💶 Inversió de 11,26 M€ 🔗 gen.cat/4iSROyw
Español
@Polete124 @victormolina27 @martnmontn I la raó de pes d'aquest empitjorament van ser els nous horaris de 2022 no?
Català
@victormolina27 @martnmontn Parlo pels trens que feia jo entre 2016 i 2020. Rara vegada anava més de 8' tard i si tot anava bé li podies retallar temps
Català
Sempre és bon moment per reclamar que ens tornin allò que ens van prendre i amb els interessos corresponents.
El darrer tren ascendent de la R3, que l'haurien de restablir quan torni el servei i un cop acabades les obres, perllongat a la Garriga.
Català
@x_escribano En aquesta entrevista a Catalunya Ràdio el director de la DGT ho va explicar força bé i tot té pros i contres. També és valora el tema de la geolocalització que té per notificar a tot el sistema el vehicle avariat.
3cat.cat/3cat/pere-nava…
Català
No acabo de veure clara l'estratègia darrere la V-16.
No volen que es surti del cotxe; però jo, si avaluo que el context on es produeix l'avaria suposa un risc vital, abans de tenir un atac d'ansietat, sortiré per la porta de l'acompanyant cap a darrere de la biona més propera, esperant-me el més lluny possible, el més ràpid possible.
Un dia de boira, de nit, en canvi de rasant o en corba, en vies ràpides... hi ha contextos on el risc es dispara.
Català
@x_escribano Les desviades de la majoria d'estacions de l'R3 i resta d'estacions de rodalies estan igual. No crec que ho toquin fins la duplicació del traçat com han fet a la resta. A no sé que el projecte constructiu de la reforma de Montcada-Ripollet ho reculli, que també pot ser.
Català
Montcada - Ripollet té una de les vies (V3, esquerra) amb serioses necessitats de renovació.
Hauria de ser perfectament viable activar una AMI de renovació de via i canvis, ja que fins a mitjans de 2026, per aquí no hi passarà cap tren.
O es que no s’hi faran més creuaments?
Català
🚉 El baixador de Montcada - Ripollet ja té el pas inferior construït.
Ja han començat les tasques de construcció dels futurs ascensors, i després ho faran amb les de les escales.
Les andanes a l’extrem Barcelona ja tenen l’enllumenat nou. L’extrem Vic s’acabarà amb l’obertura de pas ciutat, ja que és per on ara cal creuar les vies.
Català
@PortaDelValles @deivizzetta @Giitb2 @rodalies Amb els Regionals a secas si que et pots moure dins la zona 6 amb abonament de rodalies. Amb els Regionals Exprés (REX) i Mitja Distància (MD), no.
Català
QME
Fer un tweet populista el dia que es circula en via única, quan la R2N és de les línies més ràpides i puntals, és ridícul. Per cert si vas des de Sant Celoni et recomano la R11.
poleetee 🥣@poleetee06
I amb aquest transport public voleu reduir l’ús del vehicle privat? Som una miseria de país
Català
Posen una marquesina per a busos interurbans davant l'estació de tren de Tarragona.
Problema, els horaris que hi ha són d'una línia que ni tan sols passa per la ciutat de Tarragona.
Català