Angehefteter Tweet
ある時
ワイ「なんでここまで一生懸命育ててくれたの？うちそこまでいい子じゃないぞ。」
母親「責任感でここまで来たのよ。親ってそういうものよ。」
我が家に親はきちんといた。今日も太陽を見て目覚めることができた。（リビングだけど…）
今日も頑張って生きるか。
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🦘Ｃassiopeia'26🌸
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@Silver_Blue_Red
撮り鉄／音鉄／表示鉄／タクシードライバー 写真は @Gold_White_Blue へ。 今日も1日頑張っていこう！頑張っていこう！頑張っていこう！
Ｂunkyo Ｃity in Ｔokyo Beigetreten Nisan 2011
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上念さんがやってる朝日縮小団があるけど、あれよりも先にこっちをやらないといかんな。
尤も赤旗に関しては縮小ではなく即時消滅がええのかな？
月に3件新規解約！赤旗の無くなる日平和の日。
余談：我が家に赤旗はないですが、名古屋に行くとなぜか赤服を買ってこいという親ならいます。
産経ニュース@Sankei_news
＜独自＞赤旗「押し売り」、東京・足立区でも管理職が集団解約 議員勧誘に心理的負担訴え sankei.com/article/202604… 葛飾区や墨田区でも勧誘の実態調査が行われる見通しで、集団解約の動きが、他の自治体にも波及する可能性が出てきた。
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この件、流れが草津冤罪に近くなってますな。
要は明らかに悪いことしてるのに、最初は謝る気さらさらなかったのに、あることが確定したらどこかの団体や個人が謝罪し出していく流れ。
遅気に失したけど、方向転換が悪いとは言わない。それよりもこれでも謝らないやつが誰かってのを観察する会に。
喜多野土竜 ⋈@mogura2001
辺野古沖転覆事故1カ月 団体側が遺族に謝罪申し入れ(テレビ朝日系（ANN）) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/d778b… >沖縄県辺野古沖での転覆事故から1カ月以上が経ちました。17日深夜に遺族がSNSを更新し、「抗議団体側から直接の謝罪や手紙などが何ひとつなかった」と言及しました。 遺族から内情がオープンにされ、慌てて謝罪せず申し入れか。 みっともないなぁ。 朝日新聞系や毎日新聞系のマスコミが、ちゃんと取材し公平に報道しないから、遺族がこうやって情報発信している。 もし、インターネットやSNSがなければ、遺族には発信する術はなく、マスコミの報道しない自由・国民に知らせない権利の発動で、風化させられていただろう。 いや、遺族が発信するまで、ヘリ基地反対協議会が謝罪さえしていないと、知りもしなかったのだろう。 マスコミ失格。 知ってて握り潰していたなら、今すぐ廃業した方が良い。 ヘリ基地反対協議会と左派マスコミは、無言の連帯をしている、共同正犯ではないのですか？ 警備員死亡事故の時、是々非々できちんと批判しておけば、この事故は防げた可能性が、あったのでは？
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@NecoGJ 表にいる時くらいおちゃらけて欲しいですよ。その人の人となりが垣間見れてちょっぴり嬉しいので。場合によっては意外な組み合わせもあるわけで。
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何でもこのポストが批判されているんだとか。
たまにお茶らけたポストがあっても良いのでは？
政治家も同じ人間。
24時間365日常に張り詰めてたら逆に良い仕事はできんよ。
まぁ批判する部分が、そんなことくらいしかないのかも知れんがね。
くだらんよ。
赤沢りょうせい@ryosei_akazawa
#ジャイアン は時々体育館の裏に #のび太 と #スネ夫 を呼び出すらしい。（写真と本文は関係ありません。） #つぶやきカブトムシ
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うちは基本的にはPUDOか営業所留置。
できない時は仕方ないから日中に待機かな。
というか物流関係って、荷主と客が1番悪いってのが定説になってるな。客はともかく、荷主の人たち、なんも言わんのかな？これだけ五寸釘言われてるのに。反論聞きたいわ。
麻生アドトラックよう子@piyong_digilogi
もう限界きてます。 このままだと、あなたの家にAmazonが届かない日が来る。 大げさじゃない。現場はもう崩れてる。 私が現役だった頃、1日の拘束14時間なんて当たり前だった。 でも今、若い子が入ってこない。 平均年齢50歳超え。60代が最前線で荷物積んでる。 知ってる？ 長距離の大型、月給手取り28万とか普通にある。 命削って、家族と会えず、腰ボロボロにして、28万。 コンビニの時給の方がコスパいいって言われる時代。 で、一般の人はこう言うんだよ。 「送料無料でお願いします」 「再配達お願いします」 「時間指定、19時〜21時で」 これ、全部ドライバーの寿命削ってる。 無料なわけない。 誰かがタダ働きしてるだけ。 本質はシンプル。 日本は「運ぶ」という仕事を安く見積もりすぎた。 運転=誰でもできる、って勘違いしてきたツケが、今きてる。 2024年問題で時間規制入った。 荷物は減らない。人は増えない。 答え、もう出てるよね。 物流は国のインフラ。 水道や電気と同じ。 でも水道止まったら政府が動くのに、物流止まる寸前でも誰も動かない。 聞きたい。 送料は「上がるべき」だと思う？ それとも「無料のままであるべき」だと思う？ 答えで、日本の未来が決まる。
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🦘Ｃassiopeia'26🌸 retweetet
高速道路の分岐で中央分離帯に衝突した事故。
これ、特別な人のミスじゃない。
人は
「間違えた」と気づいた瞬間、
正常な判断が崩れます。
・焦り
・損したくない気持ち
・周りに迷惑をかけたくないプレッシャー
この3つが重なると、
“無理な一手”を選びやすくなる。
だから教習でも強く伝えている。
考え方はシンプルでいい。
「高速は、間違えたらそのまま進む」
出口をミスるのはただの遠回り。
無理な進路変更は事故につながる。
この差、かなり大きい。
MIRO@MobileHackerz
先ほどの堀切JCT事故、こんなんでした。迷って直前での進路変更、危ないので絶対やめよう！（運転手さんは無事でした）
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@tamainari 多分そういうことなのでしょうね。
そして車内に目を向けると、栄行きの放送は引き続き対応してないことにより、各駅運転手さんが必死に喋ることに…(^^;)
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@Syas というよりも、周囲が「甘やかした」結果でしょうね。あなた方は差別されているから、抵抗するのは当然だと。
歴史的経緯があるとはいえ………
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@like_pulp 20年以上前の情勢と今を重ねても仕方ないかもしれんが、小泉政権時代の毎年靖国参拝は「そこまで心配」していなかったからこそできたのかもしれんな。
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靖国参拝は日米韓の軍事連携を崩す行為。この軍事連携は対中戦略上で必要。
つまり「行かないのが大正解」なんだよ。総理就任した後も参拝諦めてなかったろ？
安倍さんが一回きりで断念した後、誰も行かなかったのは「行けない理由がちゃんとあるから」で、自民の議員はそれを見てきただろうし、その理由を知ってる筈なんよ。わかった上で「靖国参拝を口に出した」なら約束を守るべきだし、わかってないなら論外。
PULP🐈⬛@like_pulp
全部まるく収まる解決法があるよ。 高市さんが靖国に行って、国際情勢の悪化を全部一人で解決すりゃいい。支持者全員満足だし、高市さんも約束は守れるし、日本も安泰だし、誰も苦労しない。 私は「言ったからにはやれよ」と言ってるの。
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@ShigeoMory @YASA4ZOU3 上がりたいのでリクエスト送ってるんですが、ホストさんからの反応がないです…
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しかも認めなかった理由が「横断の自由が妨げられるから」。
この理屈が通るなら、多分沖縄県内にガードレールは1つも存在しないんだよな？なぜなら「ガードレールは横断の自由を妨げるもの」だから。
思い出しただけでも………
チョコレート💙💛PPMMPM@chocolateppmmpm
これもマジか… 警備員さんの死亡事故の後、事業者側が自費でのガードレール設置を何度も申し出たのを県が却下… 県政は安全管理を指導するべき立場でありながら、安全管理を率先して妨害していたに等しい 次々出てくるな、基地反対運動の闇が…
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🦘Ｃassiopeia'26🌸 retweetet
知的でしごできでユーモラス、愛情深くて娘に甘く夫婦間の信頼もある、周りからの信頼も厚く味方も多い
間違いなく、最も敵に回してはいけない最強ランクの属性
学校、ツアー会社は今後法廷で争う可能性はあるが、素直に非を詫び、ご遺族の悲しみと怒りに寄り添い、人として筋を通した
平和丸船長、ヘ協、オール沖縄会議は事もあろうに面会、謝罪の前に弁護団結成を宣言（3/28報道）、未だに面会が叶わないでいると聞く（4/3付けで学校を通じて謝罪申し入れ？）
事故発生から18日も経ってやっと人づてで謝罪の申し入れとは人を馬鹿にするにもほどがある
亡くなられた知華さんに対して申し訳なく思う気持ちが微塵も感じられない
ただただ熱りを冷まして活動を再開したいだけ
どれだけコケにすれば気が済むのか
ご遺族には気が済むまで徹底的にやって頂きたい
訴訟の際は少額ながらカンパさせて頂きたい
((☛(ひわい)☚))@blu_you
お父さん、本当に知性を感じる。 日を置いて断続的に、娘さんの人となり、事件発生後のご自身、お母さん、お姉さんの壮絶な心の動きようを時系列で淡々と綴り、世論をしっかりと繋ぎとめ、 最後の最後にあれをブチこんできた。 絶対に奴らを社会的に葬るという決意を感じる。
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