着脱式頭髪普及エヴァンジェリスト

融資先企業をつぶさないことで有名な西武信金だがそれはただの食いつぶしている状態 倒産する事でリスタートできる企業や従業員も多いはず 利息のおかげで運転資金、給与、賞与をカツカツにしてる自覚はあるのだろうか？ #不況 #アベノミクス #西武信用金庫 #倒産

@3adam15 @dokushoa 歴史の教科書の1ページにするべきだね

@dokushoa この人達と同業だ

反社っぽい人に素振りさせられる村山富市首相の写真があって悲しくなった

@ryusukeo1 ある時から世の中でばね座金、平座金の使用率が減ったんですよね ある論文の内容が一定の評価を得たことが、そのある時ですね。 東大の工学部の方だったかな？ 結論は接着剤とボルトだけが最高だった 個人的にはこの本を再販してほしいですね。 amzn.asia/d/0b6IuBga

【ばね座金のあり、なしについて】 前職で設計部に属していたころ、ある機械でボルトの緩みが発生したのですが、対策としてばね座金を付けるよう品証部から指示をもらったことがありました。 ばね座金を付けることで、たとえボルトが緩みはじめたとしても軸力をキープできて、緩み止めの対策によい、というイメージなのですが、果たしてゆるみ止めに対して万能なのかと考えたことがありました。そもそもばね座金の有無に関わらず、ボルトが緩むような振動が発生しているのが良くないのでは？ロックタイトを塗ったほうがよいのでは？ばね座金で作用できる軸力は微々たるものではないか？など。 当時は品証部の権力が強かったので、結局ばね座金を付けることになりましたが、ボルトの緩みが発生する原因を特定しそれを絶つなどの対策が必要ですね... ばね座金を付ける場合と付けない場合があると思いますが、どのようなケースで取り付けることが多いでしょうか？基本的な質問でごめんなさい...

@VTEC_corp 右側のやつ 電車の網（今は網じゃないけど）の取り付け金具？

世界情勢がどんどん悪化してる😱

@erica69falcon これ本当に不思議な話で 大阪でも京都でも日常的に買えるのになんで東京はこんなイベントじゃないと買えないんだろ？ 東京駅の駅弁売り場だと米沢の牛肉どまんなか買える訳ですよ 赤福の人が東京の人のこと嫌いなのかな？

東京駅で赤福が買えると聞いて駆けつけた！ 17時で15分待ちくらい。白餅黒餅もあって賞味期限明後日までー。

@D_Pharmacognosy これですね

気付いてる方もいそうですが、 ついにヒロポン錠1mgが経過措置満了により、薬価削除となります。 すでに販売はされてはいませんが、2026.3.31を以って この名前は記録から消えていきます 私たちの記憶から消えるのはまだ先になりそうですね…笑 最終の薬価は1錠300円70銭🙄

@manumanuchas 虎ノ門と虎ノ門ヒルズは地上の方が圧倒的に近いような気がする 地下の連絡路がやけに広くて時間によっては思いのほか閑散としているためなのかわからんが地上を歩きたい

同じ駅名なのに乗り換えがハードすぎる駅tier 【SSS】もはや別駅（遺言） ・京葉線 東京駅（動く歩道で3回心が折れる、実質有楽町） 【SS】異世界転生 ・大江戸線 全般（地下深すぎて地上に出る頃には年取ってる） ・埼京線 渋谷駅（かつての「南渋谷駅」の呪い、今も遠い） 【S】新宿の罠 ・西武新宿駅 ↔ JR新宿駅（「新宿」を名乗る距離ではない、徒歩10分超え） ・京王新線 ↔ JR新宿駅（地下深くへの大冒険） 【A】迷宮ラビリンス ・渋谷駅 全般（上下左右の概念が崩壊、RPGのダンジョン） ・大手町駅（広すぎて「駅の中で迷子」が日常茶飯事） 【B】地味な嫌がらせ ・日本橋駅（東西線 ↔ 浅草線：意外と歩かされる絶望感） ・武蔵小杉駅（南武線 ↔ 横須賀線：連絡通路がもはやフルマラソン） 【C】普通（許容範囲） ・秋葉原駅（日比谷線 ↔ JR：まあ、これくらいは許せる） 【神】前世で徳を積んだ ・赤坂見附駅（銀座線 ↔ 丸ノ内線：向かいのホームへ0秒移動、全駅これになれ） ・田端〜田町（山手線 ↔ 京浜東北線：現代の奇跡、対面乗り換え）

@take_sukimac 致命的な不具合ならすぐに対応したんじゃない？ 大した金額も請求する気もないし、取れないし。 時間があるときまで待ってね。と言うことなんじゃないかな？ そう考えるほうが仕事はまわるような気がします。

@BOHE_BABE 確か竣工が2003年ぐらいだったと思うけど大規模修繕は今回が1回目かな？ 以前にやってた記憶がないけど

元麻布ヒルズ、お前もしかして、出っ張りから上は足場が組めないのか…？

@Op7FH3nsw646253 これ自体レベル高いんだが大阪に肉厚0.05とかわけのわからない加工するおっちゃんいるんだよ しかも加工の肝をベラベラ喋っちゃう

厚み0.75のリング公差は外径内径共に±0.1 （28個） 僕は旋盤の事はよく分からないが、社員が、普通に出来ますよ。って言うから受けたワーク。 （客も、見積もりさせといて「え？出来るの？」なんて言うから少し不安だった） ちゃんと出来るんだなぁ。☺️

@aki_jp2020 なるほどね 堤防とかでいきなり来る一発波ね 自然は揺らぎなんだね

2mの波ってね？実は最大2mじゃ無い。1000回に1回は【4m】になったりもする。 ニュースとかの波の高さは有義波高って考え方で示される。 この図の様に発生頻度を横軸に取って、高い方から1/3の波の平均値。 つまり低確率でコレより遥かに高い波が来る その海に小型船で子供を乗せていくの、どうなの？

船の設計者としては、辺野古の船は”ふざけてる”としか言いようがない 小型船は人間が移動しただけで重心が偏り転覆しやすくなる。だから波が高い時は着席させる。でもこの船はそんな船じゃない。そして今回は波浪注意報＝高い波の可能性が普段より高い状態。 その状態で子供達を乗せて出た⁉️ はぁ⁉️

@ohlala573 教育の場はどんなことがあろうと中立でなくてはならないね 原則であり、それこそが道徳だ

同志社国際高校側「“抗議船”とは知らなかった」 抗議船側「学校からオファーがあって何年も前からやっている」 老人「わしらは悪くない」って態度なのがなんとも 人が亡くなっている会見でスーツを着ていない大人を初めて見ました。

@CFm9WmGCt2ZZe34 事実、年取ると脚の形も変わる 若い頃のまま身体が変化しないことなんてありえない 筋力が弱くなれば歩き方も変わるよ その時々のライフスタイルに合ったものが一番心地よい

一生モノと思って20代の頃、当時12-18万円くらいのオールデンやクロケットジョンズやトリッカーズ買ってたけど、年1でメンテナンス出してたけど、10年くらいが「味」のピークで、以降はなんか徐々に履けなくなってくるんよ。決して一生モノではないんよな

@KIKI462393391 素手がとか指摘多いんだが こんなワイルドな奴が諸々気にするはずがない

鶏小屋をウロウロしてる獣を見つけたから 「なにしとんじゃオラァ！」とガラ悪く怒鳴ったら🐓と一緒に逃げまとい大騒ぎになり むんずと手づかみで捕獲… たぬ…死んだふりしたり絶望したりしてるので 遠くの山に帰した🏔️

@sastmu あっ いや つまり、アリエクと 同じも…

メイカーズのリニアガイドバカ安くて目をひん剥いた 1000ミリで5000円て、アリエクかよ

新幹線のA席とかE席とか座ってるって相当暇人だろ？ AとかEって1週間も前から埋まってるんだぜ!

@SyqkvoIWnrTVNeK 共用部が無いことで管理が楽というだけなのかと思ってたんだけど規制を回避するためなのね

都内では、なぜ3階長屋みたいなめんどくさい計画するのか？長屋ということは、戸数分玄関必要だし、3階の住戸は階段が専用でいる。その分面積を食うため、共同住宅のほうがよくない？ はい、共同住宅のほうが絶対効率はいいです！ なぜ長屋なのかは？ 都内旗竿地の場合、共同住宅は200平米までと規定しているからです。長屋であれば200平米を超えることができるため、苦肉の策で計画してる感じ。 そこから 長屋になると採光をどうやって確保するかが重要になりますが、👇️のように凹凸をあえて作って採光を確保しています。大きな窓をつけても隣地までの離隔がないとゼロカウントになってしまうのが建築基準法の難しいとこ。たとえ👇️のように35cmでも隣地との距離があれば採光計算上は有効。施工側からみれば、こんなめんどくさいことするなというは、良く分かるんですが、すいません確認申請通らないんです。採光NGなんです😥 長屋のプロみたいな方の図面をみるとこれを駆使してるのがよくわかる。

@jiyujin_masa これは電位差というよりタップ穴側の塗装が無いところが錆びた結果、SUSボルトがもらい錆状態なだけでしょ？ この程度の条件で電位差による腐食がこんな感じにはならない

こういうのね 鉄とステンレスこそ考えもんなんよ

@haruroute1107 そもそも正四面体であるところから脱出できないとダメだな ルールをキチンと把握して自分の作った世界の外に出ないと

高専の確率統計の授業で、インチキサイコロ3Dプリンタで刷って検定しろって課題出た。どうせならおもろい形で作りたいんだけど、設計ガチ勢の方アイデアないですか

@Sales_Onomatsu センサー営業出身ならその言葉に少しは重みを感じるんだけどな

元キーエンスとして言わせてもらいます。 成果が出ない人の共通点、 才能でも環境でもない。 もっと言うと、 メンタルですらない。 ほとんどの場合、 自分に都合のいい解釈で逃げてるだけ。 ・今日は忙しかった ・今はタイミングじゃない ・向いてない気がする ・ちゃんとやればできる ・本気出せばいける 全部、行動しないための言い訳。 厳しいけど事実。 元キーエンスで数字を追い続けてきて、 今は経営側に回って何百人も見てきたけど 成果が出る人と出ない人の差は驚くほど単純。 成果が出る人は 感情じゃなく回数で考える。 断られた → 向いてない、じゃない → あ、まだ回数足りてないな 失敗した → センスない、じゃない → 検証データ1個増えたな 成果が出ない人ほど 自分の内面を深掘りしたがる。 自分には何が足りないんだろう… って。 違う。 足りないのは 圧倒的に量。 トップ営業はメンタルが強いわけじゃない。 打たれ強いんじゃなく 打たれる回数が多すぎて 一発一発を気にしなくなっただけ。 メンタルが削られる前に 次の一件に行ってる。 あと、これは嫌われるけど言う。 頑張ります 確認します やってみます この言葉を使ってる限り 一生、信頼は積み上がらない。 信頼は 曖昧な覚悟じゃなく 具体でしか生まれない。 ・誰が ・いつまでに ・何をやるか これが言えないのは 能力不足じゃない。 覚悟不足。 優しい言葉をかけられて 成長した人はほぼ見たことがない。 伸びた人は全員 どこかのタイミングで 自分の甘さに絶望してる。 だからもし今 うまくいってないなら 落ち込む必要はない。 まだ 言い訳の回数 ＞ 行動の回数 なだけ。 これに気づけた人から 静かに勝ち始める。

@ag_navi_v02 これはマスダンパーではないのでは？ 質量増加によって共振が治まっただけじゃないだろうか？

お昼の実験室。 リフレクター裏にタイヤバランスウェイトを貼り付けてマスダンパーにしてみた。 実験の結果かなり効果アリ！ 見た目がアレなんで鉄プレートで作りたいな。