Sabitlenmiş Tweet
PrePoMaxで実施した線形静解析の一例を、noteにまとめました。
この記事では、実際に解析を進められるよう、手順をわかりやすく解説しています。
フリーソフトで解析に挑戦してみたいものの、まだ経験のない設計者の方にとって、少しでも参考になれば幸いです。
PrePoMaxではじめる線形静解析｜りゅう@機械設計 @ryusukeo1 note.com/ryusuke_o/n/n3…
日本語
りゅう@機械設計
739 posts
りゅう@機械設計
@ryusukeo1
機械設計のご依頼はDMまで｜MechaCreates合同会社 代表｜機械設計歴：20年｜産業機器設計｜SolidWorks、NX｜構造解析｜流体解析｜ https://t.co/GhA8h8IHfB
静岡県 Katılım Ocak 2021
625 Takip Edilen1.2K Takipçiler
こちらのポストについてたくさんの知見のある方からのコメントをくださり大変感謝しております。どなたが発言したか分からない範囲でnoteにまとめさせていただく予定です。
りゅう@機械設計@ryusukeo1
【ばね座金のあり、なしについて】 前職で設計部に属していたころ、ある機械でボルトの緩みが発生したのですが、対策としてばね座金を付けるよう品証部から指示をもらったことがありました。 ばね座金を付けることで、たとえボルトが緩みはじめたとしても軸力をキープできて、緩み止めの対策によい、というイメージなのですが、果たしてゆるみ止めに対して万能なのかと考えたことがありました。そもそもばね座金の有無に関わらず、ボルトが緩むような振動が発生しているのが良くないのでは？ロックタイトを塗ったほうがよいのでは？ばね座金で作用できる軸力は微々たるものではないか？など。 当時は品証部の権力が強かったので、結局ばね座金を付けることになりましたが、ボルトの緩みが発生する原因を特定しそれを絶つなどの対策が必要ですね... ばね座金を付ける場合と付けない場合があると思いますが、どのようなケースで取り付けることが多いでしょうか？基本的な質問でごめんなさい...
日本語
@yogoretayukidam そうなんです。品証部がいるおかげで設計が暴走せず社内のバランスが取れています。品証部が暴走することもありますが...
日本語
@ryusukeo1 品証部がそう言うなら、付けるしかないと思う。緩む緩まないではなく、客先を納得させる目的の場合もあるし。ネジロックとかダブルナットとか定期的に増締めとかはまた別途…。
日本語
【ばね座金のあり、なしについて】
前職で設計部に属していたころ、ある機械でボルトの緩みが発生したのですが、対策としてばね座金を付けるよう品証部から指示をもらったことがありました。
ばね座金を付けることで、たとえボルトが緩みはじめたとしても軸力をキープできて、緩み止めの対策によい、というイメージなのですが、果たしてゆるみ止めに対して万能なのかと考えたことがありました。そもそもばね座金の有無に関わらず、ボルトが緩むような振動が発生しているのが良くないのでは？ロックタイトを塗ったほうがよいのでは？ばね座金で作用できる軸力は微々たるものではないか？など。
当時は品証部の権力が強かったので、結局ばね座金を付けることになりましたが、ボルトの緩みが発生する原因を特定しそれを絶つなどの対策が必要ですね...
ばね座金を付ける場合と付けない場合があると思いますが、どのようなケースで取り付けることが多いでしょうか？基本的な質問でごめんなさい...
日本語
@ryusukeo1 調整用の長穴にはスプリングワッシャーを使うと良いと40年前に教わりました。
微妙に緩めて位置調整する時にグラつかずに微調整出来ます
日本語
@ryusukeo1 あるかないかで言うと、無いよりはマシかな
多少緩んだあとでも軸力が残る→摩擦が立つ→フリーよりは緩まないが、バネの軸力じゃたかが知れてるでしょ？と
そのボルトが緩んだ時、な何が起きるかで対策は決まると思います
絶対緩んじゃいけない、空や原子力の世界はワイヤリングです
日本語
@Cyokorinto 輸送機器は間違いなく振動を扱うレベル高いですよね。。。以前トランスミッションの会社で働いているとき、「音振」という専門部隊が十何人もいました。
日本語
@ryusukeo1 振動の塊、自動車、二輪車の設計ではどんな見解なんですかね？
沢山実験してそうですし、説得力のある知見がありそうな気がしますが。
日本語
機械要素系の展示会でみました。
小さなブースでしたが振動装置を持ち込んで、実際ワッシャーの有無で緩み具合を実際に見せてくれたのですが、
結果は有無関係なく緩んでましたし。
時間もさほど変わりませんでした。
ただ、スプリングの段差がうまいこと母材と絡みあった時はその影響で緩みがおこっていませんでした。
日本語
@ryusukeo1 振動する限り
ボルトはなにやっても緩むよ（共振点があるから）
真夏の40度越えの（隣では排ガスの触媒実験で800度の触媒が）
ある実験室で実験してた
日本語
@ryusukeo1 バネ座金って、あるという人の理由はスリット部で母材を傷つけるからと、
ないという人はそもそもばね力が、ボルト軸力の30%程度だから、と、私は意味ない派だけど、住重のバラマックスはバネつかってる、永久締結なら蘇生が締め付け法、そうでなければ、ロックタイト赤またはさいめで私はやる
日本語
@ryusukeo1 ある種の動力機械を見てみましたが、座付ボルトを多用していることもあり、座金無しが多く、その他では平座金のみ平座金+舌付座金(キーワッシャ)がほとんどで、ばね座金は使用していないようです。
また、振動試験、衝撃試験をするものでも、機器取付箇所にばね座金は無かったように記憶します。
日本語
@ryusukeo1 どうもこんにちは。丁度、上司からそういう話を聞いて個人的にも調べてみたところです。
通常言われてるような「バネの力で振動による緩みに強くなる」ということはないみたいです。
JISで規格化されてるような部品が効果なしだとは思ってもいませんでした(；´Д｀)
note.com/hexcapbolt/n/n…
日本語
@ryusukeo1 ある時から世の中でばね座金、平座金の使用率が減ったんですよね
ある論文の内容が一定の評価を得たことが、そのある時ですね。
東大の工学部の方だったかな？
結論は接着剤とボルトだけが最高だった
個人的にはこの本を再販してほしいですね。
amzn.asia/d/0b6IuBga
日本語
@koutuuseirikudo とても同意します🤣計画通りに行くことが奇跡っていうことを上層部が認識してくれていると大変助かるのですが、私が開発に携わってた頃は、絶対日程を遅らせてはいけないという空気だったのでしんどかったです涙
日本語
機械設計あるある66
設計日程を立てる
↓
設計スタート
「あれ？このユニット漏れてない？」追加
「あれ？これ成立しなくない？」やり直し
「あれ？〇〇さん休み！？」停止
↓
👉 設計とは
「計画通りにいかない前提」で進める仕事
👉 むしろ
計画通りいったら奇跡
👉 皆さんどうですか？
日本語
@warabi_jptw ありがとうございます🙇運搬評価をしたことがあるのですが、評価にめちゃくちゃ手間とお金がかかったので評価から戻ってきた製品のねじ緩んでいたら屍のように凹んでいました...
日本語
@ryusukeo1 スプリングワッシャーは
付けないと緩むと考える方が多いので
基本的に付けて固定するようにしているだけで
緩み止め効果は
付けないよりマシ(お守り効果)なだけ
かと思います。
陸上輸送時に緩んでいたという話も
結構聞きますし。。。
日本語
@axiz_mura @une_Inventor ありがとうございます🙇ばね座金の要否について議論されたことがあるのですね。やっぱり延命程度ですよね...
日本語
@ryusukeo1 @une_Inventor 公共の券売機、改札機を開発していた時に良く議論された内容です。状況としてバネ座金を入れるが正解になってしまいましたが
私の中ではほぼ効果無しです。
分解する時、外しづらいのは座金無しの方が多いです。
緩み始めの延命にはなると思います。
日本語
@bryanwon23 FEAを使っています。FEAはSTEPファイルがあればよいので、SolidWorksに関わらずSTEPファイルに変換できる3DCADソフトであれば問題ありません。
日本語
@ryusukeo1 Understood. Do you use physics simulation much? Like FEA? Do you find that solidworks is sufficient for those cases?
English
Solidworksを習得できたのは、産業機器メーカーで働いていたころ、3Dに熟練した派遣社員の方から教えてもらっていたからでした。複雑な鋳物形状や板金の逃げ、配管、シェル、分解図、歯車、取説用の分解図...などなんでも描ける人でした。今では独学でたくさんのyoutube動画から習得できると思うのですが、当時（2010年頃）はWebで調べるという発想もなく、調べる前に何度も聞きに言っていたので少し迷惑だったかもしれません。その派遣の方を心の中で3Dマスターと呼んでましたね。このポストをお読みの方の職場にもそんな3Dマスター、いらっしゃいますでしょうか？
あの派遣社員の方、元気かな...また縁があったら仕事を依頼したいな
日本語