あい上お

JR西日本下関支所 105系 K-02編成 広島色 2019年に広島からやってきて2022年からいわゆるゆうパック色をしています。編成番号が広島時代から変わっていません。 4つある側面方向幕のうち1ヶ所だけ黒幕なのが目立ちます。

227系Kizashi 6月27日デビュー！ 運行区間は岩国～下関。 山口エリアの新しい車両「Kizashi」の運行開始について：JR西日本 westjr.co.jp/press/article/…

@mLiner_3954B 2023/12の代走の時も1週間強の間3両で回していたので、なんとかなるんでしょうね あまり注目したことはなかったですが、811を下関に回送しなかった例は自分は見たことがないです 何もない日でも811で下関に入庫した車両が同日午後812で出庫してくるのはたまーにあることですし、今回もそれかな？と

@d4f_sg ……結局このまま運用入ったみたいですね ところで123系って運用4つみたいですけど、逆にこっち運用回るんですかね？ 811運用を下関まで回送させず宇部新川に置いて812まで放置させれば理論上可能なんでしょうけど……

やっぱり一夜限りか…??

@sankoho_1516 言われてみれば確かにそうですね！ 225柄でもないしなーと疑問だったんですけど、スッキリしました！

@d4f_sg 40タイプっぽいですね

クモハ123-3の運転席モケットの色が濃いような気がしたんですけど、なんなんだろう

@xoGXmiCB9MYuQqH ありがとうございます やっぱりそうでしたか 今後の動向に注目ですね

@d4f_sg 余程の事が無い限り、105・123系の同時入場は無いです。 ドア操作回路点検で、U-03+U17が臨時入場とかはありましたが.... あとは、検査周期？が合わず123系が立て続けにという事はありました。

今回の件で気になったんですけど、105系1本が検査入場中の間は8編成8運用予備なしで回しますが、何かあった場合には123系×2で代走しますよね この時123系も入場していたら代走できなくなりますけど、今まで105・123系って検査入場は被らせないようにしてましたっけ？ それとも同時に入場していました？

2452は5+4やったんやけど 1852は4+3？ 組み替えた…？🤔

1824Mですー

クモハ123は新山口行きの方向幕で留置中です

2027年上半期に幡生入場車が集中するようで、もし仮に全車に再延命施工して入場期間が伸びるとしたら、それぞれの入場時期被らせないようにするのは大変なのかもと思ったので… 直近の検査 23/1　K-01 23/3　U-17 23/4　U-04 23/5　U-14 23/6　U-05 23/8　U-18 w.atwiki.jp/115series/page…

ちなみに結局1番ホームには何も留置されていなかったので、明日の下802の充当車両は朝入れ替えして初めてわかる感じでしょうかね

クモハ123-4＋クモハ123-3、今日の夕方以降は下801でしたが、宇部新川の夜間留置場所は2番線（ホームのない中線）でした いつもの下801は1番ホームに留置されて、そのまま翌日の宇部行き始発（下802）に充当されていた気がする (?) ので、明日は順序通りの下802には流れないかもしれませんね

クモハ123による代走を追っかけてみました

#宇部線 #123系 久々に新山口方面に向かう123系拝めました・・・🙂 曇られましたが・・・orz

そんなに代走長く続かないのかも

123重連発生マ？そういや今日K01フライスはしてたが

自分が見たことなかった信越線向け前期型と、伯備線向け後期型の連結でアツかったです

クモハ123-3＋クモハ123-4による105系運用の代走が実施中です