
Jan
8.2K posts












Xpeng VLA 2.0 test drive: Tesla is not alone with 'Full Self-Driving' anymore electrek.co/2026/04/29/xpe… by @fredlambert








W Polsce pracownicy ochrony zdrowia zarabiają średnio 2,9x przeciętnego wynagrodzenia, co plasuje ich wśród najwyżej wynagradzanych w Europie w relacji do średniej krajowej. Co istotne, dane dotyczą etatów – a >70% lekarzy pracuje na kontraktach, gdzie stawki są jeszcze wyższe.











Donald Tusk podważa zaufanie do USA i sens art. 5 NATO. W czasie wojny za naszą granicą takie słowa osłabiają wiarygodność całego sojuszu. Na tym korzystają Niemcy, które chcą być kluczowym państwem w relacjach z USA i współtworzyć „NATO 3.0” na swoich warunkach. Każda taka wypowiedź to dla Berlina argument, by przejmować większą kontrolę nad bezpieczeństwem Europy. Polska powinna wzmacniać sojusz z USA, a nie go podważać.









Sprzedajesz używane auto? Po 2026 roku może ci się to nie udać, nawet za połowę ceny Statystyczny samochód na polskich drogach ma 15-16 lat. Dla milionów osób to jedyny sposób na dojazd do pracy czy odwiezienie dzieci do szkoły. W 2026 roku czeka nas jednak motoryzacyjna rewolucja, która wyczyści rynek aut używanych i uderzy w portfele najmniej zamożnych. Przedsmak tej rewolucji dostaliśmy już we wrześniu 2025 roku, kiedy wprowadzono wyższe opłaty i obowiązkową dokumentację fotograficzną na stacjach kontroli pojazdów. Teraz wchodzi właściwa faza reformy. Diagności dostaną wytyczne, które drastycznie ograniczają ich swobodę. Przeglądy wezmą pod lupę nie tylko rdzę czy klocki hamulcowe, ale przede wszystkim elektronikę, dane z komputera pokładowego i rygorystyczne normy emisji spalin. Wystarczy drobny błąd czujnika, by auto nie wyjechało na drogę. Cel oficjalny? Zlikwidowanie fikcyjnych przeglądów. Problem w tym, że państwo – zamiast wziąć się za patologiczne, nierzetelne stacje kontroli – przerzuca całą odpowiedzialność i koszty na zwykłych kierowców. Największy dramat rozegra się jednak przy próbach sprzedaży. Do tej pory ważny przegląd był dla kupującego sygnałem "można jeździć". Po zmianach, jakikolwiek brak pieczątki lub błędy wykazane w nowym, szczelnym systemie staną się dla kupujących potężnym argumentem do radykalnego zbijania ceny. W wielu wypadkach naprawa auta przewyższy wartość pojazdu, czyniąc go praktycznie niesprzedawalnym. Zostanie tylko droga na złomowisko. bezprawnik.pl/masz-stare-aut…











