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"All Quiet on the Western Front"

Trans World Airlines McDonnell Douglas MD-83 EI-BWD YYZ/CYYZ Toronto Pearson Intl Airport Photo credit Gary Gentle #AvGeek #Aviation #Airline #AvGeeks #McDonnellDouglas #MD80 #Maddog #TWA #YYZ #Toronto @TorontoPearson @FlyTWA @FlyTransWorld @MD80com 🇺🇸

@aldersonjackson @acabgd @MD80com @BCalStewardess @TravelAds1 @n194at @nursebinky @GreaterGutz @Ramivipsagel @erleargonza @IAm_Baneng @nia_6js @tambok0599 luv the vivid, colourful art work: 1969 #AirNewZealand advert promoting its 'flight fantastic' from LAX to exotic Tahiti👏

SAS Scandinavian Airline System Douglas DC-9-41 OY-KGO ZRH/LSZH Zurich Airport October 20, 1983 Photo credit Remi Dallot Collection #AvGeek #Aviation #Airline #AvGeeks #Douglas #DC9 #SAS #ZRH #Zurich @zrh_airport @MD80com @flysas 🇸🇪 🇳🇴 🇩🇰

Heute ist der 85. Geburtstag des rumänischen Panflötenspielers Gheorghe Zamfir. Lieber Gheorghe, wir gratulieren Dir recht herzlich zum Geburtstag und wünschen Dir für Dein neues Lebensjahr alles Gute.♥️ Um heute den Geburtstag des wunderbaren Gheorghe Zamfir zu begehen, zeigen wir euch seinen großen Hit "Der einsame Hirte". Wir hoffen, dass euch unser Beitrag gefällt und wünschen gute Unterhaltung. Die gute alte Zeit auf Youtube: @DiegutealteZeit" target="_blank" rel="nofollow noopener">youtube.com/@DiegutealteZe… Die gute alte Zeit auf Whatsapp: tinyurl.com/2doq765m #GheorgheZamfir #Kult @gute_alte_zeit

Delta Air Lines McDonnell Douglas MD-90-30, N909DA ATL/KATL August 25, 2015. @Delta @ATLairport

@CG70297229 Immer!

⚡️Als selbst Kleingeld noch groß wert geschätzt wurde? Wer hat das aufgesammelt wenn es einsam verloren auf dem Gehweg lag? 🙂

Built for Austrian in 1972, this DC-9 spent its last years flying before retirement with Air Tran Airways. Reg: OE-LDH Aircraft type: McDonnell Douglas DC-9-32 MSN/LN: 47555 / 667 Airline: Austrian Airlines Date: June 20, 1988 Loc: Klagenfurt (KLU) 📷: @lemwerdersights #avgeek

Northwest Airlines Douglas DC-9-14 N3310L Line #53 DTW/KDTW Detroit Metropolitan Wayne County Airport January 28, 1990 Photo credit Savvas Garozis #AvGeek #Airline #Aviation #AvGeeks #Douglas #DC9 @MD80com #NorthwestAirlines #DTW #Detroit @DTWeetin @nwa_airlines 🇺🇸

Air Canada Douglas DC-9-14 CF-TLF Line #36 YYC/CYYC Calgary Intl Airport June 1, 1967 Photo credit Ken Fielding #AvGeek #Aviation #Airlines #AvGeeks #Douglas #DC9 @MD80com #AirCanada #YUL #Montreal @AirCanada 🇨🇦

Northwest Airlines Douglas DC-9-51 N784NC MIA/KMIA Miami Intl Airport January 4, 1990 Photo credit Remi Dallot Collection #AvGeek #Aviation #Airline #AvGeeks #Douglas #DC9 #MIA #Miami @iflymia #NWA #NorthwestAirlines @nwa_airlines @MD80com 🇺🇸

OTD in 1977: Southern Airways Flight 242, a DC-9, crash lands in New Hope (Georgia, US). 63 of 85 aboard, 9 on the ground die. Jet flew through hailstorm causing engines to fail. Enquiry stated jet entered hazardous weather due to actions of Dispatch, Crew and FAA ATC system. More info below ⬇️ 🧵 1/11

OTD in 1987: Garuda Flight 035, a DC-9, crashes in Medan (Indonesia), 23 of 45 aboard die. On approach in bad weather, jet became unstable, hit a TV antenna, went down on a field and caught fire. Inquiry pointed loss of control likely due to windshear and microburst. More info below ⬇️

4 April 1993. First flight of the Fokker 70. Narrow-body, twin-engine, medium-range, jet airliner.

@aldersonjackson @acabgd @MD80com @n194at @nursebinky @little_b_o_y @GreaterGutz @Ramivipsagel @IAm_Baneng @nia_6js @erleargonza @tambok0599 simple yet stunning 1987 advert: homeward bound on board #Lufthansa #DC1030 with German efficiency and relaxed atmosphere, all the way👏

Wen wundert DAS wirklich noch ? Ich kannte unterschiedliches Berlin, in den Achtziger, die Zwanglosigkeit, die Insel, das Gefühl als US Soldat das richtige zu tun, die Kreativität der Stadt, die Schnauze und das "Icke". Das komische Gefühl wenn am Lehrter Bahnhof DDR Personal in die S-Bahn einstieg und an der Friedrichstraße man durch Büdchen gehen musste, seinen Ausweis zeigen und 25 Mark umtauschen, dann die Treppe hoch und du meintest auf einem anderen Planeten zu sein, wenn Banner an den Häuserwänden den Zusammenhalt der sozialistischen Bruderländer priesen und bei Kulturinstituten gefühlt immer das Wort "Frieden" auftauchte. Nach der Wende erst einmal Aufbruch Stimmung. Das erste mal nach der Wende kam ich 2000 zu Besuch nach Berlin, wieder eine vollkommen andere Stadt. Die Unbekümmertheit war irgendwie weg, die Bevölkerung wirkte und war wohl auch ausgetauscht. Die Kehrwoche drohte sich an und wo früher "Icke" hauste, war jetzt eher nur noch in Spandau oder Tegel zu finden. Seit 21 bin ich nun als Anhängsel von Collins Abordnung wieder in Berlin und die Stadt entwickelt sich in der Gegenwart zu etwas was ich nicht mehr mag, was kein zweites Zuhause mehr ist. Es ist dreckig, nichts funktioniert ordentlich, ob ÖR, oft die Stromversorgung. "Icke" trägt jetzt Schleier oder Kopftuch, nicht nur in Neukölln. Mein Alltagsspielraum ist mein Kiez, ich habe keine Lust nochmal nach Mitte, Treptow oder Tegel zu fahren. Ich habe keine Lust mehr auf ewige Baustellen, beschissene, eintönige neue Architektur, auf Obdachlosigkeit am Savignyplatz von Gestank und Pfützen aus Pisse waten zu müssen, wenn ich zur S Bahn Station gehe. Ich will keinen ÖR mehr teilen mit Menschen ohne Rücksichtnahme und Anstand. Ich will nicht mehr das mir die Leute zu nah auf die Pelle rücken und vieles mehr. Einerseits will ich nur noch weg, anderseits bietet mir die Stadt viele Vorteile, von der ärztlichen Versorgung, Charité um die Ecke, kulinarischer breitgefächerter Lieferservice und die Taxi dichte. Aber dann merkt man, dass man wieder keine Handwerker bekommt oder Hilfen im Alltag, ob eine regelmässige Putzfrau oder jemanden der dir das Laub im Garten Weg macht. Das sind meine Eindrücke von der Stadt. Besucher erleben die Stadt der Gegenwart eher als shithole, dass spricht sich rum und warum für viel kulturlosigkeit und Dysfunktionalität Geld bezahlen, wenn Europa so viel schönes zu bieten hat.

Cutaway drawing of a Douglas DC-9-15 of KLM. KLM were the first European company to introduce the DC-9. The First Class was IIRC much smaller with 8 seats compared to this illustration.

@MaikSchmidie Unerträglich. Die "Situation" wäre nicht eskaliert, wenn der "vulnerable junge Mann" keine Tankstelle überfallen hätte.

@DPolGBPOLG @MarkoSchmi59622 Nicht der Überfall war das Problem, sondern die alarmierte rassistische und bewaffnete Polizei, so das @ZGIDeutschland

SIMON, du bist und bleibst #einervonuns 🖤💙🖤 „Wir sind fassungslos. Das #Urteil ist ein Schlag ins Gesicht für alle Kolleginnen und Kollegen”, erklärt Markus Sehn, Landesvorsitzender der #DPolG Saarland. Nach acht Prozesstagen hat das #LGSaarbrücken das Urteil im Fall unseres getöteten Kollegen Simon gesprochen. Der 19-jährige Täter wurde wegen Schuldunfähigkeit des Mordes freigesprochen und lediglich wegen besonders schweren Raubes nach Jugendstrafrecht verurteilt. Es wurde die unbegrenzte Unterbringung in der geschlossenen Psychiatrie angeordnet. Die Staatsanwaltschaft kündigte Revision gegen das Urteil an. @HeikoTeggatz

#aviationlovers #aviationgeek #AvGeek #avgeeks #aviation Douglas DC-8

@joshuamd90 Never flew in a L1011, but I know fellow cabin crew who worked on this type and they loved this workplace.

The ATA L-1011 was a timeless classic. Here I showcase the IniBuilds L-1011 in MSFS 2024 in this ultimate systems tutorial youtube.com/live/UNDcBWmWn… @PrincepsPinat @JonnyHorsepower @1RedDevil2 @n194at @CrispyLanding @MD80com #L1011 #msfs

Midwest Express Airlines Douglas DC-9-15 N900ME Line #46 BOS/KBOS Boston Logan Intl Airport August 28, 1988 Photo credit LRS747 Jumpseated on her IND-DSM-MKE Aug 14, 2000 #AvGeek #Aviation #Airline #AvGeeks #Douglas #DC9 #MidwestExpress #BOS #Boston @BostonLogan @MD80com 🇺🇸