Patrick Plötz

What is the future role of #hydrogen in road transport? In a new comment in @NatureElectron I argue, that hydrogen is unlikely to play a major role in sustainable road transport. A thread on the arguments [1/n] doi.org/10.1038/s41928…

AMERICA F*** YEAH ! • Trey Parker From the film “Team America World Police”

The Draghi report has just dropped - and it is surprisingly good and low-bullshit. My initial takeaways:

Ich bin deutscher Staatsbürger. Deutschland ist meine Heimat. Ich habe ein Buch geschrieben, das mit den Worten „Ich liebe dieses Land“ beginnt und endet. Ich habe für deutsche Unternehmen gearbeitet und ein eigenes Unternehmen gegründet. /1

🚨 New report on the climate impact of subsidies in Germany! 🌍 many subsidies are climate-friendly, some contribute to emissions. Key culprits: company car benefits, diesel fuel subsidies, and commuting allowances. Positive highlights: 🚗💨🏢🌱 oeko.de/news/aktuelles…

@Gert_Woellmann @SBachTax @cathibruns Doch es gibt Empirie: in Schweden und den Niederlanden sind über 80 % der Dienstwagen-km privat, vgl. Börjesson & Roberts (2023). Siehe Fußnote 3 hier: ariadneprojekt.de/publikation/ku…

@SBachTax @cathibruns Das sind sämtlich Modelle mit Annahmen zur privaten Nutzung ohne Empirie. Die muss man dann nur hoch genug schätzen und schon hat man den gewünschten Steuervorteil. Natürlich für alle. Welches Ergebnis sich Agora wünscht sollte klar sein. 😊

Unabsichtlich Werbefilm für Lindner, der da absolut perfekt erklärt, was es mit dem „Dienstwagenprivileg“ auf sich hat. Schön, wenn die Fragerin da so viel lernen konnte.

New research considers how bus depots could be transformed into grid-friendly, profitable energy hubs using solar PV and energy storage systems. @Sonia_Yeh @PatrickPlotz buff.ly/3LQK4O1

🌍 Transforming the world's largest electrified bus fleet into an energy hub has large economic and environmental benefits. 🔗 Read the full article here: lnkd.in/dNeWA53Z

Global electric car sales are on track to grow strongly again this year, reaching about 17 million With more than 1 in 5 cars sold worldwide in 2024 set to be electric, the rise of EVs is transforming the auto industry & the energy sector Read more → iea.li/3YiOd4N

Staat, Parteien, Politik im Osten: Dem Stammtisch untergeordnet. Dirk Neubauer im Gespräch mit Ralph Bollmann in der heutigen @faznet

Neuer Akku heute 350.000 km gelaufen. Reichweite von 394 km auf 350 km bei 90% Ladung gefallen. Davon 31 km innerhalb der ersten 100.000 km eingebüßt.Gute Aussichten die Million km mit einem Akku zu erreichen.

Wir haben heute vor Gericht gegen die BuReg gewonnen. Die muss nun wirksame Maßnahmen zur Verbesserung der #Luftqualität in 🇩🇪 ergreifen. Wir fordern ein #Tempolimit, Filterpflicht für Baumaschinen & Holzheizungen und die Nachrüstung oder Stilllegung aller 8 Mio. Betrugs-#Diesel.

Onkel Hubert sagt, nachts scheine aber keine Sonne und er trenne ja schon Müll? Tante Mechthild meckert, erst China was machen soll und ihr niemand ihr Auto wegnehmen wird? Dafür habe ich *𝐓𝐀𝐃𝐀𝐀𝐀* Buch Nummer 2 geschrieben: 𝐊𝐋𝐈𝐌𝐀 𝐁𝐔𝐋𝐋𝐒𝐇𝐈𝐓 𝐁𝐈𝐍𝐆𝐎. 1⃣

@technikjuli Bin auch der Meinung, dass Depot laden dominieren wird (hatten wir hier untersucht sciencedirect.com/science/articl… ) Aber im Fernverkehr reicht Depot allein oft nicht und an manchen Standorten wird Depot laden auch schwer. Dafür ist die Studie interessant.

@technikjuli Die 1000 Stationen wären für 15% Anteil Batterie Lkw im Bestand und hätten bis zu 20 MCS Ladegerät. Wir haben zudem sehr konservativ kein Depotladen und 400 km Reichweite angenommen. Mehr Lkw=Mehr Stationen Mit Depotladen=weniger Stationen.

An #Batterie - #Lkw scheiden sich die Geister. Leise, sauber und klimafreundlich sind sie. Aber wo sollen 100.000e von Trucks laden? Die Rastplätze brechen schon heute unter der Masse parkender Lkw zusammen. Eine neue Studie bringt Licht ins Dunkel. wiwo.de/technologie/mo…

🚚🔌Need for fewer but higher power stations for fast battery truck transition: Our new joint study with Amazon indicates that just 1,000 strategically located MCS outlets could support 91% of Europe's expected long-haul truck traffic by 2030 👉s.fhg.de/mcs-networks

Möglicherweise setzt sich die Elektrifizierung in den kommenden Jahren bei den LKW schneller durch, als bei den PKW. Weil Speditionen sich das durchrechnen, statt auf Stammtische zu hören. Autogramm Mercedes eActros 600: Ölkonzerne hassen diesen Truck spiegel.de/auto/mercedes-…

Axel Ockenfels, Martin Bichler, Ottmar Edenhofer, Veronika Grimm, Andreas Löschel, Felix Matthes, Christoph Maurer, Karsten Neuhoff, Karen Pittel, Achim Wambach, Georg Zachmann und ich sind uns einig: Der deutsche Strommarkt braucht lokale Preise. Heute in der FAZ

From 10 September, new generation Nightjet trains will take over the Munich/Salzburg/Vienna - Bologna/Florence/Rome sleeper route.

Incredible footage of a live performance at the ancient theatre of Taormina, with Mount Etna erupting in the background. 🎥:@pioandreaperi