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小田急のファンブログ「Odapedia」を運営するワタシダです。毎日17時に記事を公開していますので、よろしければご覧下さい。
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ワタシダ【Odapediaの中の人】
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Odapediaの中の人。本業は広告代理店の事務方管理職。鉄道全般に興味はありつつも、近年は専ら小田急を追いかけています。華やかなロマンスカーよりも、地味な通勤型車両にときめく性質あり。CanonのカメラにSIGMAのレンズを使うのが基本スタイルで、愛車はSUBARUのLEVORG（VN）です。
Se unió Aralık 2011
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【4/12の記事情報】
2025年度の増備編成となる5065Fが、先日営業運転を開始しました。
既に5066Fも到着しており、2026年度も増備の継続は確定ですが、今後も10両の増備を続けるのかは気になるところです。
odapedia.org/archives/20525…
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4000形を最古参レベルにしてました。。。
元ポスト修正しました。。。
ご指摘、ツッコミいただいた皆さまありがとうございました！
4000形はあと40年走ります！（とかいうおっさんにしか分からないネタ）
ワタシダ【Odapediaの中の人】@odapedia
【4/9の記事情報】 4000形がもうすぐ車齢20年になるようです。 もうそんなに経ったのかって印象ですが、乗り入れ先のE233系は機器更新を地味に初めていたり、もうそんな時期なんですね。。。 odapedia.org/archives/20523…
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@odapedia 実は一瞬「えっ先代の方の話 !?」と思いかけましたが、リンクカードを見て、すぐに typo だと気付きました （；＾ω＾）
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【4/11の記事情報】
3000形のリニューアルにおいて、一部編成のドアを小田急は交換しています。
近年始まったことのようにも思われますが、過去にも多くあった伝統の対応のようです。
odapedia.org/archives/20524…
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【4/10の記事情報】
本日は2400形の全編成ガイドです。
比較的初期の編成である2461Fを紹介します。
odapedia.org/archives/20523…
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【4/9の記事情報】
4000形がもうすぐ車齢20年になるようです。
もうそんなに経ったのかって印象ですが、乗り入れ先のE233系は機器更新を地味に初めていたり、もうそんな時期なんですね。。。
odapedia.org/archives/20523…
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【4/8の記事情報】
現役車両の竣功年度を全て集計し、年度別の両数一覧にしてみました。
それなりに果てしない作業でしたが、そこそこ面白い結果になっています。。。
odapedia.org/archives/20524…
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【4/7の記事情報】
本日はHiSEの全編成ガイドです。
初回ということで、トップナンバーの10001Fを紹介します。
引退かと思われつつ、華麗に復活した編成でしたね。
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【4/6の記事情報】
今思えば、9000形はかなり個性的な車両だったように思います。
地下鉄乗り入れという特殊性があったためですが、小田急の中ではとにかく異質だったなあと。
odapedia.org/archives/20523…
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【4/5の記事情報】
小田急多摩センター駅の待避線がなくなってから、それなりの時が流れました。
将来的な復活の可能性はあるものの、短期的には無理な状態になっていますね。
odapedia.org/archives/20517…
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【4/4の記事情報】
本日は小田原線の全踏切ガイドです。
秘境感が漂う伊勢原8号踏切を紹介します。
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【4/3の記事情報】
当初は4編成が造られたSEは、後に5両化のうえ6編成となりました。
竣功日は4編成で異なっていましたが、その日付から当時の動きが見えてきます。
odapedia.org/archives/20522…
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【4/2の記事情報】
箱根登山電車の終点である強羅駅からは、ケーブルカーが運行されています。
意外に長い歴史を持っていますが、現在の車両は何代目なのでしょうか？
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【4/1の記事情報】
本日はLSEの全編成ガイドです。
最初に引退することになった、7002Fを紹介します。
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【3/31の記事情報】
3000形の6両編成に実施されてきたリニューアルですが、いよいよ3次車以降で未施工の編成が少なくなってきました。
そろそろ10コテに波及かなと思いますが、明らかにそれを想起させるグループがありますね。。。
odapedia.org/archives/20522…
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