おばきゅう

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@obakyu145

小田急が好きなアマチュアモデラー。Nに見えない重厚感を目指して… 小田急中心の模型のブログをやっています。よろしければご覧ください。https://t.co/Cy3hH68AYV また、往年の名著「私鉄電車のアルバム」風に模型を掲載しています。https://t.co/wRDTaPz9Gi

大相模平野 Katılım Haziran 2010
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おばきゅう@obakyu145·
たのしい してつでんしゃ
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おばきゅう@obakyu145·
@uma__rakkyo 画像が非常にわかりにくいけれど、ちゃんと車高下がるの確認済です。是非!
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おばきゅう
おばきゅう@obakyu145·
アップしてから気付いたけど、非冷房用のダミーカプラーだと電連ほか多々相違があった模様。晩年用からATS-P車上子らしきものを取り去ったバージョンに交換しました。
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おばきゅう@obakyu145·
@otorikk あ できるかも!!それでいければ小型台車だけ買えばOKですね。
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ぎぃ
ぎぃ@otorikk·
@obakyu145 車輪だけ軸から抜けない?
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おばきゅう@obakyu145·
先月の試作報告。たしかハボフさんのツイートでBトレ動力の車輪がGMコアレスに応用できると目にして、ジェットカーの小径車輪に応用してみた。結果は上々ながら、Bトレ動力は片台車駆動(ギア付き車輪が2個しか取れない)ので、叡電きららの動力台車が手に入ればよりコスパ高いかも。
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おばきゅう@obakyu145·
わかりにくいですが、やや明るく映っているのが未加工状態です。
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おばきゅう
おばきゅう@obakyu145·
リブのある胴受けを表現するためにダミーカプラーを3D製品にしてみた。副次的に製作工程の効率化も図れましたが、色を塗ってみてどうなるかな。
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おばきゅう
おばきゅう@obakyu145·
10両箱にしたので床板を製作中。ゑばぐりのメタルサイディングとトレジャーのボルスタAを組み合わせ、車体は裏打ち+プラ角棒で支えるいつもの構成です。
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フェルヲ
フェルヲ@makkinze·
最近の商業ビル、エスカレーターが分散配置されていて、最短距離で上下させず、店舗フロアを歩かせる(回遊性を高める)同線設計になってるが、あれ個人的に苦手なんだが… 「偶発的な出会い」「街歩きのような空間」だとか紹介されているが、利用者を回遊させて購買率やテナント料上げる魂胆が明らかで、利用者の利便性より収益って感覚がどうも鼻につく。
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おばきゅう@obakyu145·
@mari40030 そうなのか…てっきりズバリの車号があると思ってたw
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南ヒナ(・8・)
南ヒナ(・8・)@mari40030·
番号選定が結構カツい…尾灯とか窓枠形状的に074ベースに客扉全部統一したフリー形態なのでどの番号にするにも結構な手間を要しそう…結局LJ組んだ方が気持ちいいかもしれん
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おばきゅう
おばきゅう@obakyu145·
地味な絵ですが、東葉は8両目まで箱になりました。妻面は大まかに標準タイプ、貫通扉無し(1084)、中間運転台部(1085,1086)のバリエーションがあります。当初は最後まで残った06Fにしようと思いましたが、4号車の貫通扉無しをやりたいがために08Fとなりました。
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おばきゅう@obakyu145·
@kumoha351 お疲れさまでした。後追いで完成品が出ても色褪せない作品ってこういう感じだなあと思いました。丁寧な仕上げはもちろん、密度のある床下機器がまぁちゃんさんのこだわりをうかがわせてとても素敵です。
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まぁちゃん
まぁちゃん@kumoha351·
エコノミーキット・東急5000系の社紋貼り完了♪ 小さいものの、緑色の車体に銀と赤のマークなので結構目立ちます。 これで足りない感がなくなり、シルバーシートもある中間デハは、雨樋撤去も含めさらに賑やかになってくれました😊 走らせたいけど、その前に酒呑みながら眺める時間が長くなりそう…
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おばきゅう@obakyu145·
@infobarx そういえば割と京成のルーツな路線なんでしたっけね。いまでもお客さんがたくさん乗っているのは何よりです。
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イチカワ
イチカワ@infobarx·
@obakyu145 もともと路面電車…いや馬車軌道だったからかな?
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おばきゅう@obakyu145·
ゆうべの残業終わり。終電までに行って来られる趣味散歩を探した結果、、、
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おばきゅう@obakyu145·
@ek409highcustom さすがですね。正体は3516Fでした。側灯の位置はイエローの説明書で学習しましたが、乗務員扉周りもバリエーションがあるんですか…
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KAZ,
KAZ,@ek409highcustom·
@obakyu145 低い側灯に乗務員扉付近の意匠・・・初期車の3508Fか3516Fのどれかですね♪
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おばきゅう@obakyu145·
3者比較。富が決定版なのは確かだが、何のこだわりか爺の味付け(額縁の太さ)が好き。
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おばきゅう@obakyu145·
@infobarx 初めて行きました!柴又金町両駅とも不思議な魅力のある狭さですね。
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ナンシー関口
ナンシー関口@nancy_sekiguchi·
完成しました〜。 西武鉄道×西武百貨店×ナンシー関口の勝手にコラボシリーズ! 意外にもサクサク捺せました。 #消しゴムはんこ #西武鉄道 #西武百貨店 #ショッピングバッグ
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おばきゅう
おばきゅう@obakyu145·
@Mokei_de_mbembe ありがとうございます。仰せの通り9000と9100も出ていましたね。7000とは異なるメーカー(イエロートレイン)が手がけていたと記憶しています。譲渡・リース車を含め大体の形式が製品化されているのは驚きですよね。
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Mokei de-mbembe
Mokei de-mbembe@Mokei_de_mbembe·
かっこよ☆ 実車がステンレス製だから、 金属ボディのキットが映えますね 記憶が正しければ、9000や9100も、北総公団がキット出していたかも
おばきゅう@obakyu145

突然のゲンコツ7000。'99年に北総開発自ら発売したキットの組立です。前面は折り曲げで作りますが、パキッとエッジが出てカッコイイ。ロスト製の貫通路だけは高さ方向の辻褄を合わせるのに一工夫要しました。

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おばきゅう@obakyu145·
@7xzaFX7zFjI9KY2 おや 格安で入手…ラッキーでしたね!立派な化粧箱に収められていて、キットらしからぬ?特別感がありますよね。
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おばきゅう
おばきゅう@obakyu145·
突然のゲンコツ7000。'99年に北総開発自ら発売したキットの組立です。前面は折り曲げで作りますが、パキッとエッジが出てカッコイイ。ロスト製の貫通路だけは高さ方向の辻褄を合わせるのに一工夫要しました。
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