Jan Klátil | Volt Česko

1.6K posts

Jan Klátil | Volt Česko banner
Jan Klátil | Volt Česko

Jan Klátil | Volt Česko

@panNoha

@VoltCzechia, Matfyzák, programátor 🇺🇦🇪🇺

Se unió Temmuz 2013
175 Siguiendo195 Seguidores
Jan Klátil | Volt Česko
Jan Klátil | Volt Česko@panNoha·
@aacko7 Lidi z označenýho místa tam žijou, platí daně a vy jste tam na návštěvě .. takže jo, budeme vám rikat jak se při ní u nás chovat
Čeština
0
0
2
123
aacko
aacko@aacko7·
Stejne je neuveritelny, ze mi lidi z oznaceneho mista rikaji, jak ja smim pouzivat muj automobil. Nikdo s vasim zaostalym tretim svetem, kde se clovek nemuze pohybovat jako ve 21. stoleti nechce mit nic spolecneho.
aacko tweet media
Čeština
47
2
189
24K
World of Statistics
World of Statistics@stats_feed·
🏒 Ice hockey world champions 1960s: 🇨🇦🇸🇪 ☭ ☭ ☭ ☭ ☭ ☭ ☭ ☭ 1970s: ☭ 🇨🇿 ☭ ☭ ☭ 🇨🇿🇨🇿 ☭ ☭ - 1980s: ☭ ☭ ☭ - 🇨🇿 ☭ 🇸🇪 - ☭ ☭ 1990s: 🇸🇪🇸🇪🇷🇺🇨🇦🇫🇮🇨🇿🇨🇦🇸🇪🇨🇿🇨🇿 2000s: 🇨🇿🇸🇰🇨🇦🇨🇦🇨🇿🇸🇪🇨🇦🇷🇺🇷🇺🇨🇿 2010s: 🇫🇮🇷🇺🇸🇪🇷🇺🇨🇦🇨🇦🇸🇪🇸🇪🇫🇮 - 2020s: 🇨🇦🇫🇮🇨🇦🇨🇿🇺🇸
English
100
147
9.6K
1.8M
Lukáš Kovanda
Lukáš Kovanda@LukasKovanda·
Ve stínu Venezuely a Grónska se celkem nenápadně odehrává děj, jenž může mít už letos na světové finanční trhy daleko větší dopad. Výnos japonských vládních dluhopisů citelně roste. Na těch desetiletých je již na 27letém maximu (viz graf). Důvodem je vzmach japonské inflace, na niž tamní centrální banka reaguje spíše zpožděně, zjevně proto, aby Japonsku ještě citelněji neprodražila obsluhu jeho obřího dluhu, jenž čítá kolem 240 procent HDP. Výnos na japonských dlouhodobých dluhopisech přes svůj růst za inflací stále zaostává, takže reálně zůstává stále záporný, což oslabuje japonský jen. Jeho slábnutí umocňuje japonskou inflaci, například v oblasti potravin. Což nutí tamní centrální banku jít se svými sazbami dále nahoru, stejně jako výnosy dluhopisů. Na poměry posledních desetiletí mimořádný nárůst výnosů japonských dluhopisů může letos vést k přesunu kapitálu ze světa zpět do Japonska. Nejde o maličkost, japonský dluhopisový trh je druhý největší na světě. Ve zbytku světa tak bude méně kapitálu, který by podporoval růst cen akcií nebo stlačoval výnosy na dluhopisech. Role Japonska coby země, jež fakticky zlevňovala půjčování vlád po celém světě, tak oslabí. Stejně tak jeho role coby země, která globálně pomáhala financovat nákupy akcií. Navíc v té souvislosti oslabí také takzvané carry obchody, při nichž si investoři půjčují na nízký úrok v japonském jenu, aby investovali za vyšší úrok jinde ve světě. To může mít rovněž dopad v podobě propadu světové poptávky po akciích a vládních dluhopisech. Jejich ultralevné financování končí. Bez japonského dopingu nízkých výnosů, pročež levných úroků svět může pocítit skutečné náklady peněz a náklady svého dluhu mnohem palčivěji než dosud.
Lukáš Kovanda tweet media
Čeština
6
11
111
14K
Jan Klátil | Volt Česko
Mezitím Praha za poslední rok
Jan Klátil | Volt Česko tweet media
Urban Cycling Institute 🚲 @fietsprofessor

#Helsinki🇫🇮 jshows us: It is possible to go a full year with zero traffic deaths.🚶‍♀️🚲🚗 Not a matter of luck. But a matter of policy. 🚗 Slower streets 🚲 Protected bike lanes ❎ Safer crossings 📝 Data > excuses Vision Zero works. Cities can choose safety. Who’s next?

Čeština
0
0
3
106
Pražské dopravní peklo
Pražské dopravní peklo@DopravniPeklo·
To možná ano, ale řidičáky (tedy aspoň podle ETSC, která to sleduje napříč Evropou) berou až od 0,5 promile. In 2015, Poland toughened its penalties for driving under the influence of alcohol (BAC above 0.5 g/l). Offenders now face a driving ban (for all types of vehicles) from 3 to 15 years (previously from 1 year to 10 years), with re-offenders facing a lifetime driving ban. etsc.eu/issues/drink-d…
Čeština
1
0
1
24
Pražské dopravní peklo
Pražské dopravní peklo@DopravniPeklo·
@panNoha @OndejNo91308798 To je ale jen vás pocit. Tvrzení, že Češi jsou v tomto černé ovce Evropy, ze nemohou takovou pravni úpravu mít narozdil od Polaku, Chorvatu, ci Bulharu je natolik neuvěřitelné, ze by ho chtělo podložit nějakými daty.
Čeština
1
0
1
22
František Vávra
František Vávra@frvavra·
Stát ukradne přes 60 % toho, co vyprodukujete, a pak to přerozděluje všelijakým parazitům. Ale nebojte. Komunismus to není, ten jsme přeci zakázali zákonem. 🤡
František Vávra tweet media
Čeština
37
41
610
13.3K
Jan Klátil | Volt Česko
@DopravniPeklo @OndejNo91308798 Myslim si, že máme z historické zkušenosti vysokou nedůvěru ve stát a pravidla .. a tim myslim celý východní blok .. a proto máme vyšší tendenci je obcházet. U nás to prostě nezkončí jen malym pivem po obědě a že alkohol za volantem je výrazně vyšší riziko asi nemusim dokládat ..
Čeština
1
0
0
22
Pražské dopravní peklo
Pražské dopravní peklo@DopravniPeklo·
Jaký podklad máte pro závěr, ze Češi jsou v tomhle horší, nez Anglicani (kde je myslím dokonce tolerance 0,8), Italové, Němci, nebo dokonce Poláci, Chorvati a Bulhaři? Tam všude tolerance je. Co je u nás tak jedinecneho, že ji mit nemůžeme? Kde na to máte data? A víte, ze tahle pravni úprava vznikala v době, kdy fungovaly detekcni trubičky, ktere zezelenaly až tak po 3 pivech, takže ta fakticka tolerance byla mnohem vyšší nez dnes, ačkoliv jsme se mohli být v prsa, ze právně je nulová?
Čeština
1
0
0
8
Jan Klátil | Volt Česko
@DopravniPeklo @OndejNo91308798 Když se dovolí malé pivo, tak si dá každej velký. Když se dá jen pokuta, tak to prostě riskne .. sry ale jezdit nacamranej je nechutná bezohlednost vůči všem ostatním. To neni represe, nebo buzerace, ale místní znalost jako v těch státech, kde to mají stejně přísné.
Čeština
1
0
0
21
Pražské dopravní peklo
Pražské dopravní peklo@DopravniPeklo·
Ta represe je ale v tomto případě (do 0,5 promile) naprosto nepřiměřená a je v rozporu s tím, co je standardem ve většině zemí světa. A ta chyba měření platí, jen když se nepřiznáte. Jinak dostanete minimálně 6 měsíců zákaz i za 0,05 promile. Proč vůbec má takovou hru někdo hrát? Je to naprosto absurdní hra na schovávanou, která nikomu nic nepřináší. Jen buzerace. A právě tohle jsou přesně ty věci, proč je nás důvěra ve stát a jeho instituce rekordně nízká.
Čeština
1
0
0
14
Jan Klátil | Volt Česko
@DopravniPeklo @OndejNo91308798 Takže není o represi, bodovém systému, ale prostě o alkoholu za volantem .. s tím jak se snažíme všechny pravidla očůrat mi přijde úplně správné, že nedovolujeme ani malé pivo. Stejně se uplatňuje chyba měření pod 0.25 promile .. takže to není 0
Čeština
1
0
0
25
Pražské dopravní peklo
Pražské dopravní peklo@DopravniPeklo·
To je v pořádku. V pořádku není automatický zákaz činnosti za jakékoli, i zanedbatelné množství alkoholu. To je česká specialita, best practice v západní Evropě, ale i celé řadě zemí východní Evropy je tolerance 0,5 promile. U těch nízkých hodnot, když už tedy musíme zase být papežstější než papež by to mělo být jen na pokutu.
Čeština
1
0
0
31
Pražské dopravní peklo
Pražské dopravní peklo@DopravniPeklo·
S českou verzí bodového systému problém nemám, protože na vybodování se musí člověk opravdu dlouho systematicky pracovat. Mnohem horší jsou ty přestupky, kde se bere řidičák rovnou a úplně nejdebilnější je ta slavná česká specialita, kde se bere řidičák za jakékoli i naprosto minimální množství naměřeného alkoholu.
Čeština
1
0
1
44
Jan Klátil | Volt Česko
@OndejNo91308798 @DopravniPeklo Ta studie je jen na datech z 2006 a 2007 .. a nejsem nějaký extra zastánce bodového systému, ale upřímně ta jednoduchost je to jak by to mělo vypadat a ten účinek tam je .. jaká je podle vás alternativa, která by byla méně "represivní"?
Čeština
0
0
0
23
Ondřej Novák
Ondřej Novák@OndejNo91308798·
@panNoha @DopravniPeklo #p=3" target="_blank" rel="nofollow noopener">idea.cerge-ei.cz/files/IDEA_Dop… Bodový systém mimo jiné motivuje řidiče ujíždět od nehod, aby se nevybodovali. Počet nehod klesá dlouhodobě a vliv bodového systému je v číslech nerozpoznatelný
Ondřej Novák tweet media
Čeština
2
0
0
61
Ondřej Novák
Ondřej Novák@OndejNo91308798·
@panNoha @DopravniPeklo zákony by měly mít nějakou dopadovou studii po zavedení a pokud statisticky významně nezlepší nějaký parametr, tak by měly být zrušeny. To je data-based politika, myslel jsem, že Volt je zastánce
Čeština
2
0
3
82