Dexta | 海外起業挑戦中

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@startup_dexta

東南アジアで約20年。駐在員から起業家へ転身した製造業経営者です。現地スタッフの管理・資金繰り・文化ギャップなど、海外経営の現場で使える知識を毎日発信中。起業検討中の方・駐在員の方に届けば幸いです。#海外起業 #東南アジアビジネス

東南アジア Se unió Mayıs 2025
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東南アジアで起業し、10年以上。 その裏にあるのは、泥臭い「人・金・制度」の壁との闘いでした。 資金繰りの苦悩や、現地スタッフとの価値観のズレ。 10年以上経ってようやく見えてきた、現地経営の「理想と現実」を記事に綴りました。 詳細はリプライ欄へ。 #海外起業 #東南アジアビジネス
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販売先からの入金が遅れるとの連絡が・・・ 給料日まであと数日。口座残高を何度確認しても、数字は変わりません。 東南アジアで個人経営をしていると、こういう夜が定期的にやってきます。 「なんとかなる」という根拠のない自信だけで、長年を乗り越えてきたリアルを、次の記事で共有できれば。
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現地スタッフに昇進を打診したら、戸惑いの表情を見せた後にこう言われたことがあります。 「今のポジションのままがいい。」 責任より居心地の良さを選ぶ。 最初は驚きましたが、これも価値観のひとつなのかもしれません。(笑) 無理に昇進させても、お互いに良いことはないと気づきました。
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@KZ_Bringer コメントありがとうございます。 「責めても始まらない、仕組みで対応する。」 私の場合、この考え方に辿り着くまでに、かなりの時間がかかりました。(笑) おっしゃる通り、雇う側の覚悟の部分でもありますよね。
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K爺|🇵🇭をバイクで走るIT屋
@startup_dexta 江戸っ子感覚、言い得て妙ですね。 私も給料日の翌日に前借り相談、何度も受けました。 ただ、それを責めても始まらない。 その前提で仕組みを作るのが、雇う側の仕事なんだと思っています。
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東南アジアにおいて、給料が支給されても、その大半が借金の返済に充てられ、またすぐ借金。 これがお決まりのサイクル。 投資や保険への意識も高まってきましたが、それは中間層以上の話。 ワーカーさんは、まだまだ「宵越しの金は持たねぇ」といった江戸っ子感覚(笑)、に近いのかもしれません。
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@kasoushachou コメントありがとうございます。 フィリピンでも良くあることなんですね。 「そのまま消える」パターン、本当にメンタルを削られます・・・ なかなか信頼できる人材に出会えませんが、それでもやっていくしかありませんよね。
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東南アジアでの経営において、入社して間もないうちに「家族が入院して・・・」と前借りを申し出てくることがあります。 最初の頃は文化や習慣も分からず、応じていたこともありました。 返済しないまま居なくなったことも、一度や二度ではありません。(笑) 今では一切応じないと決めています。
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学歴も立派、面接の印象も良し。 でもいざ採用してみると、欠勤だらけ。 推薦状の偽造疑惑まで出てくる始末。(笑) その件以来、採用の考え方を変えました。 あからさまに怪しくなければ即採用。 現場での実践でその人物を観察する。 東南アジアでの採用は、現場感覚が大事かもしれません。
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「海外起業に成功した人の話は良く耳にしますが、泥臭い失敗や現場のトラブルをそのまま語る人は少ない。」 このブログを始めた理由は、そこにあります。 きれいごとではない、東南アジア経営のリアルを届けたい、という思いで書き続けてきた記事も、気づけば40本となりました。 詳細はリプ欄へ。
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約束の納品日は今日。 業者に電話をすると「今向かっています!」 その後連絡が途絶え、納品されたのは3日後・・・ その間連絡もなく、しかも本人は全く悪びれる様子もありません。 東南アジアでは、「約束の期日=出来るだけ守れるよう頑張ってみるね〜」程度の感覚なのかもしれません。(笑)
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@mary_work27 コメントありがとうございます。 泥臭い内容ばかりですが(笑)、もしマリーさんの貿易・物流ビジネスのご経験とも、どこか共感いただける部分があれば嬉しい限りです。 今後とも宜しくお願い致します。
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東南アジアで起業し、10年以上。 その裏にあるのは、泥臭い「人・金・制度」の壁との闘いでした。 資金繰りの苦悩や、現地スタッフとの価値観のズレ。 10年以上経ってようやく見えてきた、現地経営の「理想と現実」を記事に綴りました。 詳細はリプライ欄へ。 #海外起業 #東南アジアビジネス
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@58ikeojiroad コメントありがとうございます。 気づけば通算で20年以上経ってしまいました。(笑) 凄いと言っていただけると嬉しいですが、実際のところは、ただただしがみついてきただけかもしれません。 でも、その積み重ねが今の自分を作ってくれたとは思っています。
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@MIGHT_haruki 今回も引用いただきありがとうございます。 「利害関係を超えた現地ネットワーク」という表現、まさにその通りだと思います。 地道に泥臭く積み上げてきたものが、今の土台となっているような気がします。
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山西はるき|東南アジア現場CEO
海外ビジネスにおいては現地に潜り込んだ者だけが勝ち残る スキルの陳腐化は早いが、泥臭く築いた現地の人間関係は誰にも真似できない参入障壁になる。 フィリピンで日系中小企業の支援をしているが、紹介料やマージンといった現地の暗黙のルールを理解し、ネットワークを握っている人間が結局一番強い。 若いうちに海外の現場へ飛び込み、利害関係を超えた現地ネットワークを作る構造が、他社を圧倒する最大の土台になる。
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右も左も分からない状態で飛び込んだ東南アジアで、結果的に磨かれたのは「スキル」はもちろんのこと、「人とのつながり」だったのかもしれません。 一朝一夕では作れない現地ネットワークが、 10年後に起業の最大の土台になるとは、 当時は想像もしていませんでした。 詳細はリプ欄へ。

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20年近く前に東南アジアに渡った際、私に特別なスキルも、潤沢な資金もありませんでした。 あったのは、ほんの少しの勇気と、少しの好奇心と、かなりの勢いだけです。(笑) そんな私がどんな人間なのかを、次の記事でご挨拶できれば。(私のブログの一番最初の記事となります。)
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右も左も分からない状態で飛び込んだ東南アジアで、結果的に磨かれたのは「スキル」はもちろんのこと、「人とのつながり」だったのかもしれません。 一朝一夕では作れない現地ネットワークが、 10年後に起業の最大の土台になるとは、 当時は想像もしていませんでした。 詳細はリプ欄へ。
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「このままでいいのか。」——満員電車の中で、そう思い続けた日々がありました。 特に深く考えることもなく、勢いだけで東南アジアへ飛び立ったのは、今から20年以上前の話になります。 東南アジアでの起業の原点となる話を、次の記事で共有できれば。
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起業前は、候補地の周辺を何度も歩き回り、図面を何度も描き直しました。 「戦える場所」を見極めることと、当面の運転資金を確保すること。 この2つだけは、妥協できませんでした。 このように現場で足を動かした経験が、今も事業の土台になっているように思えます。 詳細はリプ欄へ。
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@BKK31955516 コメントありがとうございます。 タイでは、満員電車も女性だらけなんですね。「タイあるある」でしょうか。 東南アジアでは、女性の方がしっかり働いている場面、本当に多いと感じています。
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東南アジアでの起業、どれだけ綿密に準備すれば良いのでしょうか? 実は私、ほぼ勢いだけで現地に飛び込みました。笑 それでも生き残れたのは、綿密な計画より先に「10年以上、現場で手を動かした経験」があったからかもしれません。 やっておいて良かったと思う準備を、次の記事で共有できれば。
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