FloSimRace

@endurance_gt_fr Non non, bien plus souvent (regarde en beginner, en intermediate et en advanced) : lmuschedule.com/daily-races/be… Y'a largement de quoi s'occuper 😉

@FloSimRace Ouais mais c’est genre quoi, toutes les 3-4h?

Y a un truc que j'ai pas capté sur LMU, les courses hebdomadaires elle sont jouables genre une fois toutes les X heures?? Genre t'es en semaine, t'as envie de te faire une petite course en ligne (classée donc) le soir, la prochaine commence genre à 22h ben t'es bz?

@PCyclingManager Tadej Pocagar of course 😉

Tour de France 2026 is finally here! 🎉 To celebrate the launch, we're giving away a game key! Want to enter? Check the image for the giveaway rules. Good luck! 💛

@drogba6613 @spartans3387 @MaryPatrux Ils l'avaient clairement annoncé.

@spartans3387 @MaryPatrux Non ils avaient annoncé que les droits étaient partagés avec Prime mais ils s’étaient bien cachés de nous dire qu’ils avaient perdu les droits des finals

On vient de vivre une semaine de fou - il faisait 50 degrés - Kouame à 17 ans nous a renversés - Sinner/Djoko éliminés - Diane Parry en 8eme - le PSG fait le back to back en ligue des champions - les Spurs battent OKC au match 7 à l’extérieur pour aller en finales NBA.

@SoFrenchProd @JMonclar Est-ce que le match diffusé le lendemain midi aura été commenté dans les conditions du direct ou en différé ? Parce que je trouve les émotions ressenties devant un match commenté en différé beaucoup moins intéressantes (même sans s'être fait spoiler)

Voici le dispo #nbaextra pour suivre les NBA Finals sur BeIN! Oui on sera sur place comme chaque année avec Xav et @JMonclar pour vous faire vivre ça. NBA Extra preview entièrement tourné sur place avec interviews exclues. Et match en intégralité le lendemain à 12h00 ! 🔥🔥🔥

@kishkool @HuntDog3 Tu penses à ouvrir les établissements hors période d'occupation scolaire ? Ça se fait déjà mais si je ne dis pas de bêtises, les activités qui s'y passent restent sous la responsabilité du chef d'établissement ... Donc ça ne se bouscule pas pour tenter l'expérience ...

@HuntDog3 Oui c'est pas faux. Mais peut-être qu'on pourrait mieux exploiter les complexes scolaires ? Après l'avantage d'une isolation bien faite c'est quelle dure très longtemps. Donc même si le tx d'usage est bas sur le très long terme ça reste positif.

Dans le débat annuel sur la clim dans les écoles, où 2 visions s'affrontent ("il faut tout isoler à mort" et "il faut climatiser"), beaucoup de gens oublient, ou négligent, la durée d'utilisation des bâtiments en question. Une salle de classe de primaire, c'est environ 30h d'utilisation/semaine x 36 semaines, soit 1080h Une année, c'est 8760h On est à environ 12% d'utilisation. Quand le taux d'utilisation devient trop faible, faire une isolation de malade qui rentrait théoriquement le bâtiment quasi passif, est souvent contre-productif. En résumé : ça coûte cher pour ne pas servir souvent. Au contraire d'une maison, où vous passez quasiment une centaine d'heures par semaine dedans (x52 semaine), et où votre taux d'utilisation est de l'ordre de 60%, et descend autour de 50% si on enlèvement des déplacement (vacances, etc.). Soit 4 fois plus qu'une école, quand même. C'est un peu le principe de la consommation de la voiture. Si c'est pour faire 1500 km/an, tu t'en fous un peu qu'elle consomme 20L/100, alors que si c'est pour faire 50.000 km/an, tu vas y regarder à 2 fois. Bah là, c'est pareil. Dépenser des fortunes en isolation pour des bâtiment où y'a personne 90% du temps, ça ne sert à rien. Quand on est peu souvent dans un bâtiment, il y a 2 choses à faire : - Boucher les gros trous. Si les fenêtres sont vieilles et fuient de partout, il faut les changer. Ca évite l'inconfort des élèves qui sont assis près de la fenêtre en hiver ou en été. - Chauffer ou refroidir l'air (c'est rapide), donc idéalement une pac AIR/AIR, ce qui minimise le temps d'utilisation du chauffage et permet de faire on-off sur les 30h où c'est utilisé. C'est la technique qu'on utilise pour chauffer des ateliers. On ne va pas superisoler un atelier. On va juste isoler pour casser le fort rayonnement solaire sur les tôles acier, et on va y mettre un chauffage de type aérotherme, qui va se déclencher juste avant l'embauche et se couper juste avant la débauche. Ca va chauffer l'air sur une période donnée, et c'est tout.

@MaxouLepilote Une belle voiture électrique ... mais une Ferrari moche. Voilà comment je la décrirais.

Bon la vibe feux arrière de 550 et le profil de Lotus Esprit me plait, l'intérieur Neo retro est intéressant MAIS Je m’attendais a autre chose...

@RenaudB31 Ce qui fait ... 9 coureurs 🤡

#TDF2026 🇫🇷 / On devrait plutôt retrouver du côté de Décathlon CMA CGM : Paul Seixas devrait avoir à ses côtés Nicolas Prodhomme, Aurélien Paret-Peintre, Dan Hoole et Stefan Bissegger. Si Olav Kooij est apte, il viendra avec Robbe Ghys et Cees Bol. Idem pour Tiesj Benoot, à voir selon sa forme. hln.be/wielrennen/jar…

@JharedLN130 @rabdulrahman121 Is it possible to know your sources for all these figures ?

Hi, I'm glad you liked my in Here I give you detailed and technical information Replacing the complete Mercedes-AMG GT3 #3 (the one from Max) is almost never done It costs a fortune and it is almost always rebuilt instead of buying a new one 🔹Approximate cost (real estimates from GT3 teams) A complete new car (chassis + engine + everything) 🔹 between 650,000 and 850,000 euros (depending on the team and supplier) ▫️ The Mercedes-AMG GT3 Evo are around 700-750k € ready to race Deep post-24h rebuild (what they normally do) 🔹Motor rebuild complete: 80,000 - 120,000 € 🔹Gearbox / transmission: 40,000 - 70,000 € 🔹Chassis + carbon panels + suspension: 150,000 - 300,000 € (if there is big damage) 🔹Brakes, electronics, radiators, etc 50,000 - 100,000 € Typical total rebuild after 24h of Nürburgring 300,000 - 550,000 euros per car Sometimes less if it was only normal wear In the case of Max/Winward's #3 this year, they had a driveshaft problem that damaged the rear axle. This is repaired by changing the complete axle (not the whole car) and it is much cheaper than a new one 🔹Approximate total for this repair: 35,000 - 70,000 euros It is expensive… but much cheaper than buying a new car (~650,000 - 750,000 €) in total the whole car

El auto que Max corrió las 24h del Nürburgring se tira a la basura !! NO, calma… no te apures a ir a comprarlo como recuerdo (Igual no te alcanzaría, despertate, sos pobre) Esto es lo que pasa realmente cuando termina la carrera ⬇️

@endurance_gt_fr Clairement, même pour les responsables de la BOP je pense 😅

@FloSimRace Qui était un peu une surprise non?👀👀

Avec la perf des Lambo, ABT pourra s’en vouloir d’avoir perdu la course dès le début #24hNBR

@endurance_gt_fr Ça me fait penser à la Ferrari lorsque Frikadelli avait gagné ... mais eux c'était sur toute la course 😅

@FloSimRace Sur un toit ouais elles ont l’air hyper rapide mais du coup je sais pas où ça pêche sur un relai

@ant_quentin Mé non ses parce k'il et nule 🤪

Confirmation pour Gounon : son premier relais était sur les pneus médium donc très compliqué dans ces conditions #24hNBR

@verstappesque Tu sais que c'est @chaine_automoto qui géobloque le live Youtube officiel hein ...

l'organisation faut aller se faire enculer avec le live pitlane comme seul live accessible gratuitement vrm

Les fans de F1 et/ou de Verstappen qui viennent donner des leçons aux pilotes et aux fans d'endurance alors qu'ils ont découvert la discipline il y a 24h, on souffle ... Y'a vraiment des baffes qui se perdent 🤬 #24hNBR

@McLovin7844 Par contre, ses fans qui débarquent dans une discipline et qui, 24h après, donnent des leçons à tout le monde, on souffle hein ...

Que ce soit par ses prises de position tranchées sur la réglementation #F1, ou son intérêt pour d'autres disciplines, Max Verstappen est quelqu'un qui fait du bien au sport automobile.

@ant_quentin Idem ...

Et c’est également en train de doucement me tendre 🤡 #24hNBR

@oursontwt @Enzo_Sportscars En même temps, tu l'as bien cherché. @Enzo_Sportscars a totalement raison sur ce coup, t'es complètement con. T'as découvert l'endurance et le GT y'a 24h et tu veux donner des leçons aux pilotes et aux suiveurs habituels, risible ...

@Enzo_Sportscars Et voilà le pauvre Enzo qui parle mal pour rien 😓😓😓

Dommage de pas laisser les gens s’exprimer les gens en commentaire :( certes il a eu beaucoup de malchance durant son relai mais maintenant si je n’ai pas le droit de dire que son relai est dégueulasse et qu’on attend de lui 10x mieux c’est triste

@redbullf1france Un fan de F1 qui débarque en endurance ferait mieux d'enrichir ses connaissances avant de vomir de la merde pareil sur internet 🤮

@MaxouLepilote La communauté F1 (enfin une partie) qui débarque en GT 🤮

Les fans de F1 qui debarquent sur le VLN, qui defoncent Gounon, comme si c’etait evident. Jules est un des meilleurs pilotes de GT au monde et doit simplement subir ses pressions de pneus michelin, l'ensemble des Mercedes vivent ce calvaire depuis deux relais ...