Terminator 🚎
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@TerminatorIDFM
ΣM(ext→s) = MΣ(ext→s) 🫚 - Apprenti ingénieur mécanique



🚊 « Le #T9 est un succès populaire : 100 000 voyageurs/jour, c'est parfois délicat en pointe. Nous travaillons à réduire l'attente entre chaque rames. » @LCalvalido @groupekeolis était l’invité de @B_Lambert75 dans #Parigo sur @France3Paris ▶️ Replay 📺 francetv.fr/idf

Pourquoi les gens ils disent bnf au lieu de BFM ?



⚠️ Aïe. Trafic interrompu pour le moment sur l’axe Cergy des #RERA et #ligneL. Recommandation : passer par Pontoise pour rejoindre Paris via les lignes C, H et la ligne J (cette dernière a des trains supprimés à cause de la crise des essieux). Courage à tous. #SemaineNoire





👍🚏 | Une signalétique, ça s’améliore avec le temps. Les indices historiques (1) évoluent : fini la petite version (2), place à la (3). Chiffres plus gros, angles supérieurs moins arrondis, même si des arrondis sur les 4 coins auraient été préférables. Le tout en IDF Voyageurs.


#THREAD 🧵 🚏🚍 | Les indices évoluent aux points d’arrêt, cette fois sur les lignes 393 et #Tvm, les BHNS #RATP Attention, ils sont plus grands que les standards (396) Y a du progrès, c’est positif, mais peut mieux faire, y a des choses a revoir voici les évolutions 1/8⤵️









AUTOMOBILE : Stellantis annonce cesser de produire des voitures à son usine de Poissy, dans les Yvelines, dernière usine de véhicules d'Île-de-France, à partir de fin 2028, avec la supression de plus de 900 postes, évoquant des "surcapacités industrielles".

nom de arrêt évolue : fini bleu, place au noir. Peut-être qu’un jour ils comprendront que cela fait référence aux plaques de rue Le nom de l’arrêt est désormais plus petit puisque la localité est au-dessus C’est pas pour rien que #RATP la plaçait à gauche Suppression logo RATP⬇️



On arrive à moins voir avec plus grand, regardez tt l’espace qu’il y a entre la fin de la destination et le bord, on pourra donner ça aux indices de ligne


Ca m'a fait monter la tension vous avez pas idée. IDFM est incompétent


