tomblade
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@noonejonsnow @lidangzzz 20分钟肯定开不了20公里。在非通勤路段快速路开都很难。20公里20块钱真的有可能,二线打车就是1.0-1.5元一公里
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@lidangzzz 30分钟的地铁能从昌平生命科学园到海淀大钟寺,距离20公里左右,20块钱能坐20公里robotaxi吗?就算可以,大钟寺办公区有几千人,大家都打robotaxi来那是什么景象。
回答最后的问题,打车上下班一般只是加班完打车下班,一是人类了,而且太晚了没有地铁了,二是午夜出租车要比地铁快。
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你自己想,如果你在北京上海深圳,
你愿意花30分钟挤在地铁里站着玩手机,不断换乘,不断盯着地铁到站播报,挤在一群臭老爷们里听歌刷抖音,票价5块钱,
你还是愿意花1个小时,花20块钱坐每天有人清扫的robotaxi,躺在后排座椅上,打开小桌板,和同事轻松愉快地视频开会,或者全神贯注用笔记本办公?
你自己想一想,如果地铁这么好,人人只为了追求极致通勤速度,为什么白领们要每天上下班拿公司报销额度打车上下班?
noone@noonejonsnow
@lidangzzz 有这种细分场景,但也仅仅就是细分场景。有地铁的城市,地铁还依然是主流,没地铁的城市主流还是自驾。
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中国现在很多经济活动不存在,恰恰因为交通不方便,你估算存量市场,是因为你永远算不到增量市场。
如果robotaxi普及了,每公里5毛钱,一堆城镇老年人会舍得每天往返10公里,到农村买菜,
一堆城镇年轻人也不用住在市中心的出租屋,完全可以住在郊区,每天早晨往返10公里到城市工作生活。
一线都市圈周边的学生,也不用天天坐公交挤地铁,而可以从家出门,往返10公里到学校,中间通勤时间完全可以拿来复习、看书、打游戏。
你不拿他们当人,不用robotaxi的方式,他们也就没有经济活动,他们只能在家养老,或者被逼住在城市周边。
平心而论,你家里也有一堆不会开车的老人、长辈、孩子、七大姑八大姨等等女性,
你希望他们每天花10块钱实现点到点的robotaxi舒适服务,还是希望他们挤在地铁站附近每天挤地铁,还是希望他们每天一身臭汗骑共享单车,还是希望他们天天躲在家里,不能出门工作、社交、娱乐、买菜?
套用丁仲礼的那句话:
老人算不算人?小孩算不算人?不会开车的女性算不算人?不能开车的残疾人算不算人?
买不起车、无法开车的群体,到底算不算人?
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左图我在岘港吃的越南粉加春卷 12.85人民币
右图网友在布宜诺斯艾利斯吃顿同样的越南粉 225人民币
工资收入相差30% 物价相差15-20倍


清迈下小雪ChiangMaiSnow@2091996981snow
来南美之前确实是准备了大半年 但是整个中文互联网关于南美的信息也确实极少 可能在越南每个月300美金衣食住行吃喝玩乐过得太舒服了 对自己的挂壁生活技术有自信 设想最不济生活成本翻一倍还是能承受的 结果万万没有想到在阿根廷每月有瓦遮头加维持生命体征最少就要七八百美金 再加上学费和匀速上涨的物价 确实是扛不住了 不过此次南美之行获取了很多极有价值的一手信息 算是不虚此行了 底层人的人生就是容错率极低的 即便如此也要去尝试做出改变 反正开局一无所有 失败了也没有任何损失🤣
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@lidangzzz 要不是我真的是上海人,真的在2005-2015年间在上海本科毕业,我就真信了立党老师了。。。。2005年有可能,2015年可能性就很低了。这些外企岗,在2015年,基本都要复交同级别的才能有机会进去(同时最好是长得不差的女性)
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当年一堆人骂《小时代》,觉得里面天天在装逼。
事实是,2005~2015年前后的上海,就是《小时代》里面的生活和价值观。
江泽民同志在调任中央任总书记之前,高瞻远瞩给上海做了产业规划布局,导致你在中国听到的一切外企,从麦当劳可口可乐,到耐克阿迪,到奥迪宝马,一切中国区总部都落户上海。
当年在上海,无论男女,只要你是本科毕业,拿简历往这些企业投,就能做运营、市场、销售、管理等等岗位,稍微好点的企业,起手就是一个宝洁、雀巢、耐克管培生的offer。
很多人不理解,当年计算机专业在中国头部大学是分数偏低的,一方面大家觉得coding技术饭不体面,
另一方面中国社会零售大爆发,外贸大爆发,金融大爆发的年代,大学生毕业找工作确实不挑专业,大把大把复旦北邮计算机系毕业生上课不学习,毕业直接进恒大碧桂园当区域房地产销售总经理。
为什么《小时代》还能有这些群众基础,是因为在麦当劳套餐只要10块钱的年代,上海这些白骨精们是真的周末急赤白脸地花70块钱吃一顿哈根达斯。
为什么上海家庭不重男轻女?
因为在上海,只要你本科毕业,男女都有工作,都有饭吃,爹妈都三套房,自己都在可口可乐麦当劳宝洁雀巢奥迪中国区总部天天喝咖啡办公,
上海本地人不可能干体力劳动,老上海葱油饼的本地祖祖辈辈爷叔,也会骄傲地告诉别人,我儿子考了上海大学,毕业了在宝洁当管培生,大傻瓜才进国企、当公务员、进体制内。
这就是经济上行期的美。
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在经济高速增长的时期,每年有2%-5%的通货膨胀(现金贬值),是很正常的现象。
但是,经济增长的速度一旦放缓,那么通货就不膨胀了,现金也不会贬值了,还有可能会升值。
在过去十年间(2016-2026),不管官方给出的货币贬值速度是多少,我的直观感觉都是:钱根本就没有贬值,反而变得更值钱了。
不管是大件的房子、车子、彩电、手机,还是小件的衣服、蔬菜、水果、肉蛋奶,好像都在降价。
换句话说,今天的100万元,比十年前的100万元能买到更多、更好的东西。
服务方面也是如此,比如按摩、理发、打车、坐飞机、住酒店的费用,也几乎没有什么实质性的增长。
之所以会出现这种情况,可能不是因为通货紧缩,而是因为技术进步和规模效应(产能过剩+过度内卷)。
比如,以前大家出行要么坐公交地铁,要么打出租车,要么自己购买自行车、电动车或者汽车。
而现在呢?
交通方式变得极其丰富。
很多城市的地铁都变得四通八达,私家车也开始纷纷兼职做网约车,各种新能源车企抢占汽车市场,而且共享单车随处都能骑到……
结果就是,传统的汽车价格不断下跌。
就连水果领域也没能逃脱降价的命运。
以前的车厘子、阳光玫瑰都属于“稀缺水果”,现在国内大规模种植,产量暴增,价格自然就打下来了。
当然,物价大规模下降也不一定是什么好事,这说明各个领域的钱都不好挣了。
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@BadAstart 不允许的,最高上限就是 2 万人民币或 5000 美金等额的外币。这两个规定都是在一起的,你要么带最多 2 万人民币,你要么带 5000 美金,不能一起带。
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@ChinaMacroFacts 但是实际上根本不会管,你们把员工累死累活,那和我们也没什么关系。你们企业可是我们地方政府的纳税大户,我们地方政府都是好吃好喝的招待企业,要营造营商氛围。
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