𝓺𝓾𝓮 𝓼𝓮𝓻𝓪 𝓼𝓮𝓻𝓪🌱🍉

dia membuat indonesia tertinggal

- KITA ADA PILIHAN POTONG GAJI PEJABAT. - KITA ADA PILIHAN TARIK BIAYA TUNJANGAN. - KITA ADA PILIHAN SURUH MEREKA BAYAR PAJAK. - KITA ADA PILIHAN STOP MBG, STOP KOPDES TAPI YANG MEREKA PILIH - KITA DISURUH HEMAT - PAJAK DINAIKKAN - CONTENT CREATOR REMAHAN DIPAJAKIN - UMKM KENA PAJAK SEPERTI PT - LISTRIK MENYALA BERGILIR - BBM DINAIKKAN - SUKA BUNGA DINAIKKAN - KALO NGK SUKA DSURUH PINDAH WARGA NEGARA NASIB +62

@mybailuv harusnya karakter didrama buat versi novel aja ya, bakalan badas bangett pasti ni MXY

iya klo dinovel mo xiuyao lebih psikopat dari pda yeli didlm drama, dia ga pake boneka jerami/segala rencana licik, kalo dia gasuka/sedikit aja bikin istrinya ga nyaman wahh abis tuh di bunbun depan orngnya langsung😭🤣 mknya ga ada yang berani sma kediaman nya walaupun dia cacat

@lulujiemi Couple terhalang genre💔💔💔

the couple we most definitely failed to protect 😭 i was actually kinda invested in their romance, yet they just killed the princess like that 😭 #TheFirstJasmine

@254Neuton kak, aku butuh cat 2, 2 tix ~ hit me up for more info

Army kl aku jual lebihan tiket, ada yg mau kah? • Plat tribune day 3 - presale (2tix) • Cat 2 day 3 - presale (2tix) - an pribadi - normal price + fee + membership - proof ticket khusus army yaa💜 t. wts wtb tiket bts world tour arirang in jakarta #WTS #WTB #BTS_ARIRANG

happy fathers day 😘

PENGUMUMAN #ARMYBantuARMY Untuk menjaga kenyamanan dan membantu sesama ARMY mendapatkan tiket dengan harga yang masih wajar, kami menetapkan batas *maksimal* harga WTS sebagai berikut: CAT 3 Rp2.500.000 CAT 2 Rp3.000.000 CAT 1 Rp3.600.000 PLATINUM Rp4.500.000 VIP RP5.500.000

@Aquariuszyy cat 1-3, 2 tix dong

guys ayo list yg belum punya tiket. aku bnyak wts an koment aja mau sec apa dan day berapa 😭😭 bnyak seller yg DM aku wts tiket tapi belum aku post. jadi ayooo koment dsini 🫶🫶

😭😭😭 serba salah

JAWA-BALI TERANCAM REAL KEGELAPAN !!! BUKAN KARENA BATUBARA INDONESIA SUDAH HABIS, BUKAN KARENA SEMUA BATUBARA DI EKSPOR TAPI KARNA TIDAK LAIN DAN TIDAK BUKAN, KEBIJAKAN PEMERINTAH YANG AMBURADUL - RKAB DIPOTONG 60% (VOLUME BATUBARA TURUN JAUH) - HARGA DMO YANG HAMPIR 50% DIBAWAH HARGA PASAR - KEBIJAKAN YANG BERUBAH-UBAH LALU, DARI CERITA INI ADA PERTANYAAN JUGA APAKAH INI SERANGAN PARA KONGLO BATUBARA? PLTU Pacitan, salah satu tulang punggung kelistrikan Jawa-Bali, dilaporkan hanya memiliki stok batubara untuk dua hari operasi. Bukan cuma Pacitan. Sejumlah PLTU besar di sistem Jamali (Jawa-Madura-Bali) sudah masuk lampu merah, termasuk Paiton, Rembang, Indramayu, Tanjung Awar-Awar, Cilacap, hingga Celukan Bawang. Standar aman PLN itu 26 hari operasi (HOP). Kenyataannya, banyak PLTU hanya punya stok 11-12 hari, bahkan ada yang tinggal 2 hari. Pertanyaannya: Kenapa bisa sampai separah ini? Pertama, DMO harga murah diabaikan produsen. Batubara untuk PLTU dijual dengan harga DMO hanya USD 70 per ton. Sementara untuk pabrik semen, harganya USD 90 per ton. Untuk smelter dan ekspor, harga pasar jauh lebih tinggi. Jelas, produsen lebih pilih jual ke luar negeri atau ke industri lain ketimbang pasok PLTU. Akibatnya, pembangkit listrik jadi "pelanggan prioritas terakhir" para produsen. Kedua, RKAB batubara dipangkas drastis. Di awal 2026, pemerintah memotong kuota produksi batubara nasional dari 790 juta ton (realisasi 2025) menjadi hanya 600 juta ton, alias dipangkas hampir 24%. Beberapa perusahaan tambang bahkan kena potong 40% hingga 70% dari kuota yang mereka ajukan. Alasannya stabilisasi harga global dan efisiensi SDA. Volume batubara yang tersedia untuk pasokan dalam negeri ikut menyusut. Ketiga, persetujuan RKAB lambat dan berlarut-larut. Di awal tahun 2026, banyak perusahaan tambang belum mengantongi persetujuan RKAB dari Kementerian ESDM. Artinya mereka tidak bisa produksi penuh. Pasokan batubara ke PLTU pun ikut tersendat. Keempat, royalti batubara dinaikkan progresif. Sejak April 2025, berlaku PP No. 18/2025 yang menaikkan royalti batubara secara progresif berdasarkan harga acuan (HBA). Jika HBA di bawah USD 70 per ton, royalti 15%. Jika HBA mencapai USD 180 per ton ke atas, royalti bisa sampai 28%. Bagi produsen kecil dan menengah, beban ini sangat berat, sehingga banyak yang memilih kurangi produksi atau alihkan pasokan ke sektor yang lebih menguntungkan. Kelima, ekspor batubara kini wajib lewat Danantara. Pemerintah menetapkan bahwa mulai Juni 2026, semua ekspor batubara harus disalurkan melalui PT Danantara Sumberdaya Indonesia (DSI). Sistem satu pintu ini masih dalam transisi dan memunculkan ketidakpastian bagi eksportir. Di tengah masa peralihan ini, rantai distribusi batubara domestik ikut terganggu. Ada narasi yang beredar, krisis stok batubara ini sengaja diciptakan untuk menekan pemerintah agar mencabut atau melunak soal kebijakan DMO, RKAB, royalti, dan DSI. Logikanya, jika listrik padam, pemerintah panik, dan akhirnya produsen batubara bisa "negosiasi ulang" syarat yang lebih menguntungkan mereka. Kalau dilihat, nama-nama besar di balik tambang batubara Indonesia memang bukan orang sembarangan. Grup Bakrie (BUMI), Grup Indika (INDY), Grup Barito (PTRO), hingga pemain PKP2B lama lainnya punya pengaruh politik dan ekonomi yang sangat besar. Ketika RKAB dipangkas hingga 70%, wajar jika ada tekanan balik. Tapi apakah ini benar-benar "serangan terkoordinasi"? Belum ada bukti eksplisit. Yang jelas, kombinasi kebijakan yang menghantam semua sisi produksi dibatasi, royalti dinaikkan, ekspor diatur ulang membuat produsen enggan prioritaskan pasokan dalam negeri yang harganya paling murah. Lampu listrik yang redup di Jawa-Bali bukan sekadar soal stok batubara. Ini cerminan dari tarik-menarik kepentingan antara negara, konglomerat tambang, dan kebutuhan rakyat akan energi yang murah dan andal. Kebijakan dengan implementasinya kacau dan rantai pasok tidak dijaga, rakyatlah yang paling merasakan

@wnwbb21 Kak, harga bodywash refill yg biasa aku beli malah kena inflasi ampe 20k, sometimes beli mereka in this economi is better dari pada pake sabun yang lebih pricely

In this economy harga sabun mandi 100k worth it ga menurut kalian?

@bvtrass Sumpah ya kenapa gue dibesarkan dengan integritas dan moral sama orang tua gue? KENAPAAAAAAAA...

Dikenalin saudara ama cowok Tiping nya 'p ' Sama nulis assalamualaikumnya pake 'mikum' Sebagai yang dah kecintaan ama manusia super keren kayak Kim Namjoon, gw terlalu sayang sama energi yg bakalan gw sia²kan kalo responin org begitu.

Lagi kecintaan banget sama Namjoon & Suga

@alyciarpg_ivl Kak, i need 2 tix ~ bisa COD area JKT

WTS TIKET BTS ARIRANG TOUR JAKARTA 2026 ✔️ vip -> tiket > 5.300k / ticket Cat 1 -> tiket > 3.500k / ticket Cat 3 -> tiket > 2.400k / ticket Cat 2 -> tiket > 3.100k / ticket trusted 100% ✅ diibantu sampai jadi tiket fisik #WTS #BTS_ARIRANG #BTSinJakarta #zonauang

@svturnbun Bismillah di ridhoi universe buat ketemu Namjoon 🥰

@imassln semangat ya bukk dan tetep be careful ✨️

📢 PENGUMUMAN #ARMYBantuARMY Untuk menjaga kenyamanan dan membantu sesama ARMY mendapatkan tiket dengan harga yang masih wajar, kami menetapkan batas MAXIMAL harga WTS sebagai berikut: CAT 3 Rp2.500.000 CAT 2 Rp3.000.000 CAT 1 Rp3.600.000 PLATINUM Rp4.500.000 VIP RP5.500.000

@vchellins Nitip, need 2 tix dan bisa COD full payment ~ hit me up

WTB // WANT TO BUY tiket konser BTS Arirang Jakarta no ovp, no scam pls!! WANT: CAT 3 DAY 3 mentok 2,2jt Bisa DP atau COD dan mau ditanya/diminta proofnya (ID tiket atau E-Voucher atau KTP dan/atau lainnya) #armybantuarmy Wts, wtb, bts, army

Mbak Rismartanti ini jadi salah satu orang indo yg sukses jadi sopir bus di Jepang. Nah, perbedaan karir supir bus Jepang vs Indo : Jepang (Program pekerja terampil): > Gaji ±Rp22–40 juta/bulan > Jam kerja shift teratur, ada batas lembur > Dapat asuransi kesehatan + tunjangan pensiun > Bonus 2x setahun > Biaya hidup (sewa, makan, transport): ±Rp19–20 juta/bulan > Gaji masih sisa lumayan Indonesia: > Sopir Transjakarta: ±Rp6–12 juta/bulan > Sopir bus antarkota: dibayar per rute (bukan gaji tetap), nominal jauh lebih kecil > Jam kerja sering nggak terjadwal rapi > Tunjangan/asuransi tergantung perusahaan, nggak selalu ada > Biaya hidup di Jakarta: ±Rp4,5–6 juta/bulan > Duit sisa gaji cuma dikit > mau nabung susah Bedanya bisa 3-5x lipat. Kabarin keluarga kalian yg jago nyopir guys, Jepang lagi kekurangan driver tuh