n gallagher

Giliran kita mau liburan ke Luar Negeri -Harus sudah booking tiket PP -Hotel harus nama pribadi -Harus punya uang cash & itinerary -Harus punya tabungan & saldo mengendap >25jt Sementara WNA liburan ke Indo…..

Apa gua bilang rutinitas Prabowo Study Tour, Pulang, Pidato Ngamuk Study tour lagi, pulang, pidato ngamuk lagi Gitu terus sampai 2029......

BUSETT

@Azara1101 @Widino Ih kak, aku jg ke cabang benhil. Bau ga sih storenya? Kadang kotor banget ga dibersihin :(

@Widino Ngga bang,dulu beli pas lg rame²nya thn 2023,malah ngantri itu jg

Padahal dulu antriannya sampe keluar keluar dan gw pun ikutan antri, skrg kondisinya gini nasibnya sama kaya mixue :( Cabang lain di tempat kalian apa masih rame?

background view princess hours ga pake cgi, pakenya FOTO YG DIPRINT GEDEEEE

i don’t see prince i-an these smiles are byeon wooseok ™

Tadi pagi baca threads orang2 yg selamet dr kereta itu. Feelingnya keliatan ‘sepele’, tp ternyata itu yg bikin dia selamat dari kecelakaan. Ada yg tiba2 pengen turun di stasiun sebelumnya karena pengen risol (atau gorengan yg lain gt lupa), terus ada juga yang turun di stasiun sebelumnya karena kebelet pup. Terus aku jadi mikir, beneran ya namanya ajal itu kaya ‘deket’ banget sama kita. Tapi kalo belum waktunya, Allah punya seribu cara biar selamat. Makanya, apa sih yang mau disombongin dari hidup ini? Lha wong bisa aja tiba-tiba kita meninggal. كُلُّ نَفْسٍ ذَاۤىِٕقَةُ الْمَوْتِۗ ثُمَّ اِلَيْنَا تُرْجَعُوْنَ Nikmati ‘waktu’ di dunia dg kesayangan kalian. Entah teman, sahabat, suami/istri, anak, ortu dll. Karena kita ngga tau, kapan Allah manggil kita🥺

thank you @googlemaps

Mengunci akun media sosial saat ada masalah cuma bs dimaklumi utk akun pribadi. Untuk perusahaan, cara ini sangat tidak direkomendasikan. Lantaran ini justru memperburuk dampaknya krn bisa dinilai tidak bertanggung jawab, tidak akuntabel.

Guys, ada berita yang menurut gua cukup menarik dan perlu dibahas dengan jelas karena ini menyentuh sesuatu yang banyak orang Indonesia pakai setiap hari. GOTO induk dari Gojek, GoFood, GoPay, dan sejenisnya baru saja mengumumkan laba bersih pertama mereka sejak IPO di tahun 2022. Empat tahun menunggu. Dan akhirnya tiba. Labanya Rp257,94 miliar di kuartal pertama 2026. Dibandingkan periode yang sama tahun lalu masih rugi Rp366,59 miliar. Jadi dalam satu tahun mereka berbalik hampir Rp624 miliar. Itu bukan angka kecil. Tapi yang menarik adalah bagaimana mereka bisa balik untung. Karena jawabannya bukan dari Gojek atau GoFood yang selama ini paling kita kenal. Yang jadi bintang adalah GoPay dan lini pinjaman atau lending mereka. Fintech-nya GOTO. Nilai pinjaman yang mereka salurkan naik 59% dalam setahun sekarang sudah Rp9,9 triliun. Dan segmen ini yang tadinya masih rugi operasional Rp157 miliar di Q1 2025 sekarang sudah untung operasional Rp130 miliar di Q1 2026. Artinya selama ini yang menghidupi GOTO bukan pengemudi ojek atau restoran di GoFood. Yang menggerakkan mesinnya sekarang adalah orang-orang yang pinjam uang lewat ekosistem mereka. Ada dua hal lagi yang perlu dipahami. Pertama soal Tokopedia. GOTO akhirnya melepas beban e-commerce itu dari laporan keuangan mereka. Tokopedia sekarang berjalan sendiri di bawah TikTok. Dan hasilnya GOTO tidak perlu lagi nanggung kerugian operasional Tokopedia yang selama bertahun-tahun menyedot banyak dana. Bahkan sekarang mereka justru dapat fee dari Tokopedia sebesar Rp288 miliar per kuartal murni masuk sebagai keuntungan. Kedua soal efisiensi. Pendapatan mereka naik 26% jadi Rp5,34 triliun tapi biaya marketing hanya Rp749 miliar. Artinya pengguna Gojek sekarang sudah loyal tanpa perlu disuap promo besar-besaran terus menerus. Kita semua tahu dulu diskon GoFood bisa 50-70%. Sekarang diskon itu jauh lebih jarang. Dan ternyata kita tetap pakai juga. Tapi ada satu hal yang perlu jujur disampaikan supaya tidak terlalu euforia. GOTO masih punya akumulasi kerugian dari masa lalu sebesar Rp215 triliun di neraca mereka. Itu adalah kerak dari bertahun-tahun bakar uang yang belum terhapus. Laba Rp257 miliar per kuartal itu kecil sekali dibandingkan lubang sebesar itu. Secara hukum perseroan terbatas mereka belum boleh bagi dividen ke pemegang saham sebelum defisit itu lunas. Jadi kalau ada yang tanya kapan GOTO bisa bagi dividen jawabannya masih sangat lama. ini adalah milestone yang nyata dan perlu diapresiasi. GOTO membuktikan bahwa model bisnisnya bisa menghasilkan uang sungguhan, bukan cuma angka di atas kertas. Tapi mesin yang menghidupkannya sekarang bukan ojek online yang kita bayangkan melainkan pinjaman konsumen yang kita ambil dari aplikasi yang sama. Dan selama disiplin penagihan kreditnya terjaga dan tidak meledak jadi kredit macet massal mesin itu bisa terus jalan. Kalau tidak itu adalah risiko yang sangat serius untuk diwaspadai ke depan.

selalu amazed sih sm skills tim SAR/911 di seluruh dunia, it's not an easy thing buat nusuk infus di tempat yg sempit, kejepit, ga tenang but they did???? thanks for existing the world guys

sedih banget ya Allah.. that’s someone’s sister, daughter, mother, and wife 😭 ya Allah syahidkanlah untuk yang berpulang, sembuhkanlah luka dan trauma bagi yang selamat, dan kuatkanlah seluruh keluarga korban 😭

Ya Allah, husnul khotimah untuk alm 🥀

yang harusnya digempur oleh limpahan anggaran secara gila-gilaan tuh basarnas dan damkar. ikhlas aku.

Bayangin suami kamu digebukin dc di hari pernikahan kalian gara gara kamu maksa pengen flower arrangements 800jt

GUYS MINTA TOLONG BANTU RETWEET YA🙏🏻 Kakak saya terakhir bisa dihubungi pukul 8.57 malam kemarin dan terakhir ada di stasiun bekasi, keluarga sudah mencari ke rs sekitar bekasi namun belun ada informasi.. @KAI121 info krl🙏🏻

@odilllia_ @iPopBase Pov dari kereta api apaan kocak

Two trains crashed in East Bekasi earlier tonight, with reports stating the incident was caused by a taxi, as the cause remains under investigation. (liputan6.com/news/read/6324…)

[DAFTAR KELAKUAN SAMPAH TAKSI IJO DI JALAN RAYA] 🤮🚕 Ternyata ngga sekali doang ketabrak kereta >> 31 Desember 2025, Taksi listrik VinFast Green SM tertabrak kereta setelah mencoba melintas usai kereta pertama lewat. >> 10 Oktober 2025: Taksi Green SM tersambar ekor kereta di perlintasan Jembatan Gantung, Cengkareng Jakarta barat, gara gara berhenti terlalu maju. >> Terakhir April 2026 tadi, taksi berhenti di tengah rel dan akhirnya tertabrak KRL Selain ketabrak kereta, masih banyak lagi kasus kecelakaan di jalan raya. emang harus evaluasi ini taksi

Bayangin, sejak Oktober udah 4 kejadian taxi ini ketabrak kereta. Masa kereta nya yg salah? kan nggak

GUYS TOLONG BANTUAN YA UNTUK RT🙏 Mohon konfirmasi sepupu saya @KAI121 atas nama tersebut. Keluarga saya sedang menunggu distasiun bekasi timur terimakasih