@StanysBujakera Son énergie est tjrs dirigée ds les futilités…Absent dans les débats concernant les défis du peuple pour une vie digne. Embouteillages, sécurité à l’Est, vie chère, etc.
#RDC: Le député national André Mbata a déposé à l’Assemblée nationale une proposition de résolution visant à conférer le statut de héros nationaux à l’opposant historique Étienne Tshisekedi, à la prophétesse Kimpa Vita et au fondateur du kimbanguisme, Simon Kimbangu.
@centralbuzzCBC@fallyipupa01 Arrêtes votre haine dégoûtante, Fally a atteint un niveau sans précédent ….plus loin que Koffi, Wemba, Ferré, clans wenge, bref que tous les musiciens congolais ayant évolués localement
⚫️ @fallyipupa01 et Youssou N’dour interprètent ensemble le titre « Migrant des rêves » sur le prestigieux plateau de Taratata 🇫🇷 présenté par Nagui
#CBCMedia CPI - Paparazzi 🛰️
@onduhungirehe And also the entire world doesn’t forget What you did in DRC. More than 12 millions people died because of your wars for minerals. We don’t forget it his excellency
As Rwanda remembers the more than a million victims of the 1994 Genocide against the Tutsi, we sincerely appreciate the messages of solidarity received from governments, partners and friends across the world.
International solidarity, with the clarity expressed today, together with a genuine resolve to action, remain the bedrock of “Never Again”.
#Kwibuka32
#RDC : La prolifération des vareuses contrefaites de l’équipe nationale constitue une perte significative pour le pays, tant sur le plan économique que symbolique.
Cette situation impacte directement l’image du sport congolais, les finances du ministère des Sports, ainsi que celles de la Fédération Congolaise de Football Association.
Il est difficile de comprendre comment, dans un pays de plus de 100 millions d’habitants, nous continuons à laisser le marché être inondé par des produits contrefaits, alors qu’il existe une opportunité claire de générer des revenus considérables.
Avec une organisation minimale, une distribution structurée et un prix accessible, la vente officielle des vareuses pourrait rapporter des centaines de millions de dollars au pays.
À mes yeux, ce n’est pas un problème de capacité, mais un problème de vision et de gestion. Pendant que certains commerçants s’organisent pour importer ces produits, souvent depuis la Chine, nos structures officielles semblent absentes ou inefficaces.
Je m’interroge également sur les mécanismes de contrôle aux frontières. Comment ces marchandises entrent-elles en si grande quantité sans être inquiétées ? Cela soulève des questions légitimes sur le fonctionnement de nos systèmes de régulation.
Je suis convaincu qu’il est encore temps de corriger cette situation. Il suffit d’une volonté réelle de structurer ce secteur, de protéger l’image de notre équipe nationale et de transformer cette perte en opportunité économique.
Le football est une passion nationale. Il doit aussi devenir un levier de développement pour notre pays.
#SANS_GANTS 🥊 🥊
@IsralMutombo11 C’est du déjà vécu! Il y a eu « Kabila to tondi yo te »,…la suite tout le monde le connaît! Mais il faut rappeler la mémoire courte des politiciens au pouvoir que ce pays a connu 32 ans de Mobutu…plus personne ne veut d’un pouvoir au-delà de 2 mandats !
@DidierBudimbu La sagesse c’est d’apprendre des erreurs des autres pour ne pas connaître leurs sort! Et l’imbecile c’est celui qui pense avoir un résultat différent mais en faisant à chaque fois la même chose…wait and see!
Kinshasa – Contrôle technique : tout véhicule non conforme mis en circulation sera immobilisé et conduit en fourrière pour destruction ( RFCK) 7sur7.cd/2026/03/07/kin…
@7sur7_cd C’est une très bonne mesure mais commencez d’abord par interdire les 3 pneus en image de faire le transport car incommode aux normes routières
Pour des raisons d'innovation de la salle de Congrès, l'Assemblée nationale délocalise ses plénières vers le centre culturel et artistique de Kinshasa. (Session de mars)
@benbabunga En tout cas c’est la question qui taraude mon esprit tous les jours. C’est aussi le cas du désordre observé sur les routes de la ville. L’esprit des kinois est complètement accommodé aux désordres et à la saleté malheureusement !!
KINOIS, PARLONS VRAI !!!
Cette ville étouffe sous une insalubrité devenue si banale que le kinois a fini par ne plus la voir. Des caniveaux bouchés, des tas d'ordures au coin des avenues, des marchés improvisés sur les immondices... On a comme l'impression que cela ne dérange plus personne.
En toute honnêteté, je n'arrive pas à comprendre comment des riverains peuvent-ils accepter de vivre dans ces conditions et considérer cela comme normal? Comment peut-on franchir chaque matin le même tas d'ordures et continuer à se dire "Ce n'est pas mon affaire?" On ne demande pas l'impossible aux Kinois. Il ne s’agit pas de refaire les routes, ni de construire des égouts à la place de l'État. Il s'agit de gestes simples, à portée de main comme balayer devant chez soi, dégager un caniveau, éviter de jeter dans la rue, s'organiser avec quelques voisins pour nettoyer un tronçon. Rien que cela.
Chers Kinois, retenez qu'aucune ville au monde n'est propre uniquement parce que le gouvernement a décidé qu'elle le serait. Une ville est propre quand ses habitants considèrent la propreté comme une valeur et une responsabilité. Ailleurs, dans d'autres villes (même dans l'est du pays), on voit des habitants qui prennent des initiatives, comme des journées de salubrité (Salongo), cotisations pour des poubelles communes, tours de nettoyage, pression collective sur ceux qui salissent, etc. La propreté n'est pas un luxe. C’est une discipline. Et c'est aussi une forme de patriotisme.
La JICA @JicaRdc a participé à la rédaction du PDTK @Pdtk_kinshasapdtk-kinshasa.com/documentation
Le Comité de Pilotage a t il été instauré ?
Y a t il eut une appropriation par le @PrimatureRDC@MinITP_RDC@TransportsRDC@MinBudgetRdc@financesrdc
Pour au moins commencer le suivi de sa mise en œuvre ?
Il faut 33 Milliards $ durant 20 ans pour résoudre les problèmes de mobilité !
Les autres solutions tel les sens unique, les contrôles, sont des solutions cosmétiques !
Il faut reconstruire les VRD de Kin , affecter les revenus d’un des contrats minerais !
De retour dans mon cher Kinshasa, j'étais de bonne humeur car les formalités à l'aéroport de N'djili s'étaient plutôt bien déroulées, mais la route vers le centre-ville était soumise à des embouteillages monstrueux. Nous n'avons avancé que de trois kilomètres environ en trois heures et finalement il m’a fallu quatre heures et demi. La cause principale semble être les bus et taxis publics jaunes, garés sur quatre ou cinq files aux abords des carrefours et des marchés, bloquant la majeure partie de la chaussée de boulevard d’axe. Il devrait pourtant y avoir une solution, que ce soit en réprimant les pires abus pour les évacuer, ou bien en aménageant des parkings à proximité... Cependant, comme je n'avais rien d'autre à faire dans la voiture, j'ai au moins eu la satisfaction de pouvoir terminer la rédaction des brouillons de tous les articles que j'avais prévu de publier sur cette mission qui vient de s'achever.
懐かしの我がキンシャサに帰着、ンジリ空港の手続も割と順調で気を良くしていたら、市内への道が最高度の渋滞。3時間で5キロ程しか進まず、結局4時間半かかりました。交差点や市場周辺で4重5重駐車して多くの車線を塞いでいる黄色の公共バス・タクシーが大きな原因と思われ、あまりにひどいものは取り締まりで排除するか、付近に駐車場を作るか、何らかの対処のしようもあるはずなのですが・・・
車中他にやれることもないので、出張中の残りの投稿予定記事の下書きが全部できてしまったのは良かったです。通勤の電車内で読書が捗るような話ですが😅
(私のベージュ色のスーツケースの横は大形ゴミバケツのような容器に満載のトマト🍅)