Manusia Berisik me-retweet
nanti aku bakal dapet barcode tanggal 25 mei, nanti aku bakal dapet kata selamat tanggal 25 mei, nanti aku bakal nangis karna keterima di pilihan 1 aku tanggal 25 mei 💙 semoga kita semua dilancarkan yaa <33
Indonesia
Manusia Berisik
845 posts
Manusia Berisik me-retweet
@Prapto3x @shakashaka2love betul, masih harus nunggu KNKT sih
Indonesia
@rafitter_ @shakashaka2love ada malfungsi di persinyalan, itu kuncinya...bukan jarak antar waktu, jarak antar kereta atau headaway udah didesain agar menghindari hal semacam ini...tapi kalau sinyalnya kebetulan malfungsi, mau dikasih jarak 3 hari ya bisa kecelakaan
Indonesia
TIGA MENIT CUY........ BERARTI EVEN KAI PUN MEMANG GABAKAL BISA NYAMPEIN INFONYA KE KAJJ KARENA UDAH KADUNG DALAM PERJALANAN DGN KECEPATAN TINGGI DAN KARENA GASEMPET, JDERRRR. KERETA DARI BEKTIM GABISA MAJU KARENA KEHALANG MOBIL (KECELAKAAN #1). DRIVER BAJINGGGANNNNNNNN.
ruka@kohadaruka
semoga kalian mengerti apa yang gua katakan🙏🏼
Indonesia
OOT but post ini menunjukkan kalo AI ga punya kemampuan reasoning.
Prinsip dasarnya adalah 1 blok cuma boleh terisi 1 kereta. Kalo blok depan masih keisi maka blok belakang ga akan kasih ijin kereta buat masuk ke blok depannya.
Prinsip dasar sinyal blok:
youtu.be/_1s7Nqy9emc
YouTube
Manusia Berisik@rafitter_
@ben__widodo @txttransportasi ini penjelasannya
Indonesia
@ben__widodo Ya namanya juga breaking news sejam awal, Mas. Semua info pasti masih mentah dan berisiko meleset, media pun banyak yang koreksi berita di jam-jam awal. Makanya sekarang di-update pas datanya sudah valid dari rilis resmi.
Indonesia
@ben__widodo Gambar sejelas ini kan baru ada setelah infonya tervalidasi. Pas 1 jam awal kejadian mah boro-boro ada skema begini, semua masih raba-raba. Makanya saya bilang tetap butuh KNKT buat tahu 'kenapa'-nya secara resmi.
Indonesia
@rafitter_ Liat gambar ini aja harusnya udah tau apa yg salah di situ. Kalo mau tau kenapa harus nunggu KNKT biar jelas.
Indonesia
@ben__widodo Cuma butuh info cepat aja sih. 1 jam pasca insiden banyak media juga yang simpang siur & ga ada yang valid sampai KNKT mengeluarkan Pers. Jadi, mau percaya sama siapa sebelum ada rilis resmi KNKT? Santai aja, Mas.
Indonesia
@rafitter_ Tapi nyatanya AI ga bisa menalar sehingga kasih jawaban yg ngawur kan? Gitu kok bisa percaya sama jawaban AI?
Indonesia
@ben__widodo Emang kenapa mas? saya kebetulan kemarin baru pulang kerja jadi butuh rangkuman cepat saja makanya pakai AI. Nggak semua orang punya waktu buat bedah foto satu-satu pas lagi sibuk.
Indonesia
@rafitter_ Karena liat sekilas dari gambar aja HARUSNYA udah bisa tau apa yg salah, tapi nyatanya masih perlu AI?
Indonesia
@ben__widodo Kenapa skeptis banget mas? Lagian saya cuma reply buat diskusi, bukan bikin post utama. Pas kejadian baru sejam emang info lagi berantakan di mana-mana, bukan saya doang yang ngerangkum info mentah. Cuma sharing perspektif aja, santai.
Indonesia
@rafitter_ Terus buat apa bikin post dari AI kalo reasoningnya salah? Orang lain udah bikin post yg lebih masuk akal dalam sejam tanpa perlu AI kok.
Indonesia
@mhdlma @ben__widodo @txttransportasi Thanks koreksinya! Penjelasan AI itu saya tanya 1 jam pasca kejadian pas info publik masih mentah. Data validnya baru jelas siang ini setelah rilis resmi. Wajar kalau awalnya nggak akurat karena AI cuma ngerangkum info simpang siur yang beredar saat itu.
Indonesia
@rafitter_ @ben__widodo @txttransportasi Ngawur itu mas penjelasan AI nya.
KRL yg ditabrak ABA itu arah CIKARANG dan posisi sudah di BEKASI TIMUR.
Itu penjelasan AI nya kok malah seolah2 KRL nya mau mengarah ke Bekasi.
KRL yg mau mengarah Bekasi mah KRL satunya lagi, yg nabrak Taxi Ijo Nguyen.
Indonesia
Seluruh insiden kecelakaan kereta api yang terjadi di Bekasi Timur pada malam ini (27/4/2026) merupakan kecelakaan beruntun di lokasi yang sama.
‣ KRL tujuan Jakarta berhenti darurat setelah menabrak taksi hijau Green SM.
‣ KRL tujuan Cikarang berhenti lama di Stasiun Bekasi Timur menunggu evakuasi taksi hijau Green SM yang ditabrak KRL tujuan Jakarta. Namun saat berhenti ditabrak KA Argo Bromo Anggrek tujuan Surabaya dari belakang.
Saat ini belum terdapat informasi resmi dari KAI mengenai jumlah korban & kronologi, karena proses evakuasi sedang berlangsung.
Mari kita doakan yang terbaik untuk para penumpang & kru yang terdampak kecelakaan 🥀
Txt Transportasi Umum@txttransportasi
Telah terjadi insiden tabrakan antara KA Argo Bromo Anggrek tujuan Surabaya dengan KRL di Stasiun Bekasi Timur pada Senin malam ini (27/4/2026), sekitar pukul 20:55. Terpantau kondisi unit KRL pada bagian ujung ringsek parah & cukup banyak korban yang mengalami luka². Kondisi di lapangan saat ini sedang dalam penanganan. Akibat kejadian ini untuk sementara jalur kereta api Bekasi - Cikarang belum dapat dipergunakan. Sementara itu tidak jauh dari lokasi tersebut terdapat KRL (CLI-125) yang menabrak taksi hijau Green SM. Untuk informasi lebih lanjut mengenai perjalanan kereta api pada jalur yang terdampak dapat dipantau secara berkala melalui medsos resmi KAI.
Indonesia
@ben__widodo @txttransportasi 1 blok 2 kereta itu bisa terjadi dalam perjalanan normal, tapi dalam kasus ini jadi bencana karena KRL-nya berhenti statis akibat mobil, sementara sistem gagal kasih sinyal merah ke kereta di belakangnya. Jadi ABA masuk ke blok yang dikira kosong, padahal masih ada KRL di situ.
Indonesia
@rafitter_ @txttransportasi Penjelasan AI nya ngawur itu.
Blok BKST masih keisi tapi ABA tetap bisa masuk ke BKST berarti ada yg salah di antara BKS-BKST. Kalo BKST masih keisi maka BKS harusnya udah kuning duluan.
Indonesia
@txttransportasi Tapi aneh... Kok bisa ada 2 kereta dalam 1 blok?
Indonesia
Manusia Berisik me-retweet
Manusia Berisik me-retweet
manifesting tahun 2026:
— dapet ucapan "selamat anda dinyatakan lulus seleksi snbt snpmb 2026"
— lolos snbt/utbk 2026 di prodi dan kampus dengan skor mencapai 800+++
— buat jj karena lolos hehehehe
— sibuk chat kating
— sibuk daftar ulang
— sibuk cari size almet
— liat ukt
Indonesia
