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@midquery

"Oft hope is born, when all is forlorn." (_Return of the King_) Psalm 107 I aspire to get through an entire day without typos in my posts.

参加日 Eylül 2020
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Query 🇨🇦 ⚜@midquery·
@ConceptualJames It's probably just due to over-exercising. Wasn't that the excuse given when young people were developing myocarditis?
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Dr. Urso
Dr. Urso@richardursomd·
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Chess Pain
Chess Pain@chess_pain·
I’ve been seeing these ads all over the subway for weeks and assumed “friend dot com” was a website where you could try to meet new friends. Turns out it’s for a wearable AI device that you can talk to and it responds to you via text. Extremely bleak
Avi@AviSchiffmann

Largest NYC subway campaign ever Happening now

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Query 🇨🇦 ⚜@midquery·
@richardursomd This is getting ridiculous. X hid this post as sensitive content. I just checked your feed. They're hiding 95% of your content (at least for my account).
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Dr. Urso
Dr. Urso@richardursomd·
🙏🙏🙏
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@richardursomd This post, and the other about the CDC report on Myocarditis are marked "sensitive content" in my timeline. Really, X?
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Dr. Urso
Dr. Urso@richardursomd·
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Eric Duhaime
Eric Duhaime@E_Duhaime·
Aux parents pris sans transport scolaire pour vos enfants depuis vendredi dernier, prenez 3 minutes pour lire ceci: Le fiasco de Lion électrique était prévisible. Voici un bref résumé de ce scandale de la Coalition-Libérale-Solidaire-Péquiste. Tout part de deux points communs des 4 partis représentés à l’Assemblée nationale: vouloir bien paraître sur le plan environnemental et que l’état dirige plus sur le plan économique. L’idée: que le Québec devienne le premier endroit au monde où tous les enfants vont à l’école en bus électrique, avec des autobus scolaires construits au Québec, par une entreprise hautement financée par les contribuables. Le plan: a) créer un monopole artificiel d’un seul fabricant de bus électriques; b) interdire la vente de bus au diesel, au propane ou à essence dès 2021 et c) obliger que ces bus soient construits au Québec. Le financement: les autobus électriques sont beaucoup plus chers. Grosso modo, en moyenne, 125,000$ pour un bus au diesel versus 350,000$ à 400,000$ pour un bus électrique. Le gouvernement du Québec, avec l’appui des trois partis d’opposition, a décidé de financer environ 150,000$ par autobus via le Programme d’électrification des transports scolaires (PETS). Une autre subvention s’ajoute, jusqu’à environ 20,000$ par borne électrique. En plus de ça, des subventions et des prêts ont été faits à Lion électrique directement, via notamment Investissement Québec et la Caisse de dépôt, pour un total de 245 millions $ supplémentaires. Les problèmes: 1) le système de chauffage fonctionne au mazout sur les bus de Lion, sans système antipollution. Comme l’a révélé le Parti conservateur, ces bus sont parfois plus polluants que les bus au diesel, en émettant plus de certaines particules fines polluantes. 2) l’autonomie trop faible. Au départ, c’était même moins de 100 km. Pas le temps de recharger entre deux runs. Dans les régions éloignées, faut utiliser les vieux bus au diesel pour le rural et concentrer les bus électriques sur les courts trajets des zones plus urbaines. 3) l’achat d’une borne coûte environ 20,000$. Les autobus, surtout en région, dorment dans le stationnement chez le chauffeur. Le transporteur ne sait jamais si le chauffeur sera encore à son emploi l’an prochain. Un trop gros investissement, trop risqué. Faire revenir les bus au garage est parfois aussi très coûteux parce que très éloigné du trajet scolaire. 4) les difficultés mécaniques rencontrées particulièrement pour les bus qui roulaient sur des rangs non-pavés. On ne sait toujours pas clairement pourquoi, mais les bus électriques n’aiment pas trop la poussière et la boue. 5) quand un ennui mécanique survient, les mécaniciens locaux ne veulent pas toucher à ça, de peur notamment de s’électrocuter. Ça coûte parfois jusqu’à 5000$ renvoyer ça par towing chez Lion dans les Laurentides et ça prive le transporteur d’un bus pendant une longue période indéterminée. 6) les voyages scolaires nécessitent des déplacement souvent de plus de 100 km. De nombreuses écoles ont été forcées d’annuler, par exemple, les visites annuelles à l’aquarium de Québec pour des enfants dans Bellechasse ou la participation de l’équipe locale des jeunes joueurs de hockey dans un tournoi de la région voisine. 7) dans certaines région, on a aussi rencontré des difficultés pour installer des bornes de recharges rapides parce que le courant n’est pas suffisamment puissant. 8)devant les coûts exorbitants des bus électriques, de nombreux petits transporteurs scolaires dans nos régions, avec de petites flottes, ce sont mis à vendre à de très gros joueurs, souvent étrangers, ce qui menace de conduire à un oligopole. 1/3
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Query 🇨🇦 ⚜@midquery·
@newstart_2024 Canada has embraced a culture if death for decades. MAID is a symptom. Canadians need to wake up and ask themselves what it is a symptom of.
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Camus
Camus@newstart_2024·
Canada's medical assistance in dying (MAID) numbers are skyrocketing, with over 15,000 people using the program in 2023 alone. There is a growing sense of alarm that the system is expanding beyond its original intent. The core criticism is that MAID is now being offered for conditions like depression and obesity, rather than solely for terminal, physical illnesses like ALS. This shift represents a fundamental change in societal values—from intervention and suicide prevention to state-facilitated death for mental suffering. Commentators like Joe Rogan have called the situation insane, arguing that the medical system should be focused on helping people heal and find root causes for their pain, not offering them a permanent exit for what are often treatable conditions. While there is understanding for cases of terminal agony, offering MAID for psychological suffering is seen as a catastrophic failure of compassion and a dangerous slippery slope.
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Kyle Mann
Kyle Mann@The_Kyle_Mann·
What dad joke did your dad pass down to you and now you're passing down to your kids? The one that always sticks with me from my dad is Me: "I got a haircut." Dad: "No, you got 'em all cut!"
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Camus
Camus@newstart_2024·
Eric Weinstein Exposes the Peer Review Scam: How COVID Blew Up a 50-Year Academic Lie COVID didn’t just break public trust in science—it proved peer review is a manufactured myth, weaponized to gatekeep truth. As Eric Weinstein reveals: 🔹 Peer review isn’t some ancient tradition. It wasn’t born with the Royal Society. Real scholarship shows it was invented between 1965-1975—a bureaucratic tool, not a gold standard. 🔹 The Medicare Act (1965) forced it into existence. Suddenly, the U.S. government had to pay for endless medical procedures. Doctors circled the wagons, creating "peer review" to police themselves—not ensure truth. 🔹 By 1975, the NSF weaponized it. Under pressure, they turned "peer review" into a shield—"Trust us, we’re checking each other!" No—they were protecting each other. 🔹 Robert Maxwell’s Pergamon Press monetized it. As journals boomed, "peer review" became fake validation for a prestige industry. COVID was the smoking gun: - The Lancet & Nature published fraud (Remember HCQ hysteria? Surgisphere?). - "Peer-reviewed" journals became propaganda laundromats. - The system rewarded groupthink, crushed dissent. Weinstein’s verdict: Peer review is a modern con—a Potemkin process designed to simulate rigor while entrenching power. Until we admit that, "trust the science" is just a demand for obedience.
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Query 🇨🇦 ⚜@midquery·
@Martyupnorth_2 If you knew how deep the indoctrination goes, that many genuinely believe the U.S. is experiencing a repetition of 1930s Germany, you wouldn't ask. For me, it's hard not to feel sympathy amidst deep frustration. Some are genuinely frightened, and no facts change their minds.
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Politically Motivated
Politically Motivated@politicallymtvd·
@DC_Draino Anyway you put it, whether you liked NPR or not, the government shouldn’t be funding news organizations, like at all.
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DC_Draino
DC_Draino@DC_Draino·
Never met a conservative who liked NPR It was always my liberal friends that professed their love for the monotone media machine I tried listening a few times and couldn’t stand it So biased What a shame that it was kept afloat by our tax dollars Now it will implode
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govt.exe is corrupt
govt.exe is corrupt@govt_corrupt·
Be honest. Who still drives a manual transmission vehicle?
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Knoxite Theocrat 🕊
Knoxite Theocrat 🕊@KnoxiteTheocrat·
The Nicene Creed in Old English, translated by Ælfric
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Alberta Women's Independence Network
Alberta Women's Independence Network@ABWomensNetwork·
Here's the poster for the upcoming Diamond Valley meeting. Thanks to our hosts for holding this meeting! Feel free to share!
Alberta Women's Independence Network tweet media
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Robert W Malone, MD
Robert W Malone, MD@RWMaloneMD·
The worm is turning. Rasmussen documents that the Ron Johnson hearing and other information drops are shifting public opinion regarding the myopericarditis risks of the COVID-19 genetic products. Despite the most pervasive #PsyWar propaganda and censorship campaign in history by a US Administration (Biden) against its citizens, 51% of Americans now concur with Senator Ron Johnson that the myopericarditis risks of these modified spike-based gene therapy products are real.
Rasmussen Reports@Rasmussen_Poll

FULL STORY: tinyurl.com/264sy5yt

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Marc Nixon
Marc Nixon@MarcNixon24·
Why are we getting two different messages? 🇨🇦🇺🇸
Marc Nixon tweet mediaMarc Nixon tweet media
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