@whyNot16502889 @ElianMusk007 @julienricotta @NicolasFramont La Suisse investit près de 10 fois plus par habitant dans le train que la France. (477€ vs 51€) donc pas de soucis on peut faire pareil
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Canardgonflable
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@ElianMusk007 @julienricotta @NicolasFramont Le voisin est plus médiocre que nous du coup ce n’est pas grave ? Parce qu’à ce moment là on peut plutôt prendre exemple sur l’Espagne et la suisse ;)
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Si on demandait la même chose à une entreprise privée, on dirait qu’on vit dans un pays soviétique. Organiser la casse de son propre service public, qui fonctionne bien mieux qu’on le dit, ca c’est fort.
Le Parisien@le_Parisien
Transports : le Sénat vote pour obliger la SNCF à vendre les billets de ses concurrents sur son application ➡️ l.leparisien.fr/vMTA
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@Tdx33641 @rafalis33 @ELPULO78 Y’a littéralement 0 taxe sur les avions, là où le train est en réalité hyper taxé.
Et du coup pour tous les gens qui pleurent dés qu’il n’y a plus de d’essence ? C’est la liberté ?
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@Canardgonflable @rafalis33 @ELPULO78 Les chevaux aussi hein, c'est la concurrence. Les trains ont pas besoin de la voiture pour être flingués, suffit de voir les avions qui sont meilleur marché pour beaucoup de destinations "courtes".
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Pourquoi un frigo qui peut contenir plus de deux repas ? Qui mange plus de deux repas par jour ?
Dr Jean-Jacques Fraslin@Fraslin
Pourquoi vouloir 700 km d'autonomie en voiture électrique ? Qui a besoin de rouler 700 km en continu sans avoir le temps de s'arrêter pour une recharge ?
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@Tdx33641 @rafalis33 @ELPULO78 La voiture n’est pas (enfin plus) une liberté vu qu’elle a flingué absolument toute les alternatives qui existaient avant, notamment le train.
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@rafalis33 @ELPULO78 Se déplacer sans contrainte c'est juste la liberté, après vouloir en assumer le coût thermique ou électrique c'est encore autre chose. Si on a envie de faire 1000 bornes en une journée, ca ne regarde pas je ne sais climato-anxieux.
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@Pierre_B_44000 @MinusKarimus @GoldbergNic Oui, mais pour que quelqu’un puisse acheter un véhicule d’occasion, il faut bien que quelqu’un avant l’ait acheté neuf
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13 490 € pour un véhicule électrique neuf... largement compétitif par rapport au thermique
Les offres d'occasion existent et sont également très compétitives.
A ceux qui disent que l'électrique est trop cher, vraie question : vous avez mis combien dans votre thermique?
BFM Business@bfmbusiness
Citroën : la ëC3 moins chère que son équivalent thermique 🚘 "Nous allons introduire chez Citroën la voiture électrique la plus accessible en France : la nouvelle ëC3, qui démarre à 13.490 euros." 💬Xavier Chardon, directeur général de Citroën 🎙️@LaureClosier
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@MinusKarimus @GoldbergNic Non on en trouve en 60~64KWh. Mais comme je disais plus haut, c’est plus dure depuis que le prix du carburant est remonté. Forcément les meilleures offres sont déjà partie
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@Canardgonflable @GoldbergNic À ce prix c de la batterie faible distance. Il y a aussi des meganes 40kwh à 17k€ mais autonomie 200km. Une vraie voiture familiale principale c 25k€
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@MinusKarimus @GoldbergNic D’occasion ? Franchement y’a pas si longtemps que ça y’en avait à la pelle autour des 20k€. Mais c’était avant que le prix du carburant explose, les prix ont déjà dû commencer à remonter.
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@Canardgonflable @GoldbergNic Alors dès qu’on part sur une grosse batterie c plutôt 30k€. Une Mégane a 5 c injouable !! Kona 65kwh c 25k min d’occasion. Impossible.
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@pekval @Thenaar2 @RomeTheCruz @vlungenstrass Oui car tout le monde fait 200km dans la journée et dans Lyon.
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@Thenaar2 @RomeTheCruz @vlungenstrass Alors même réponse que l intelligent d avant
Prêt à me suivre en vélo ?
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Et une galère pour les automobilistes et travailleurs qui empruntent cette avenue chaque jour pour rejoindre leur lieu de travail et les grand axes.
Le dogmatisme de @vlungenstrass et sa vision bien étroite des usagers de la ville
Valentin Lungenstrass@vlungenstrass
😍 L'avenue Tony Garnier a été transformée pour préparer l'arrivée du tramway T10. 🚋 Il reliera d'ici 2027 Lyon à St Fons et Gare de Venissieux. 🌳 Un espace que nous avons voulu largement végétalisé. 🚶🚴 Et un espace plus agréable pour les piétons et les usagers du vélo.
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@MinusKarimus @GoldbergNic Et avec ce raisonnement, aucune voiture neuve n’est rentable en fait. Pourquoi acheter le dernier 5008 quand tu peux avoir le même de 2015 ?
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@MinusKarimus @GoldbergNic D’occasion tu as tout plein de Mégane/ID3/Niro/Kona autour des 20k€ voir moins. Toutes en grosses batteries.
Ça reste un budget, mais y’a franchement de bonnes affaires en ce moment. Quoi que avec le prix du carburant pas sûr que ça dure.
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@Pierre_B_44000 @MinusKarimus @GoldbergNic Non, car avec ce raisonnement absolument aucun véhicule neuf, thermique ou électrique, n’est intéressant
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@MinusKarimus @GoldbergNic Comparer le neuf et une occasion d’il y a 11 ans…
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@GoldbergNic - de 8k familiale années 2015 pour une autonomie de 800 km, la C3 (je met mes 3 gosses ou ?) ce sera environ 200km !! la mienne ira probablement jusque 300k km, la C3 dans 5 ans elle aura une autonomie de 150 km péniblement. Autre chose ?
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@DamienPcz @GOMESPAULO5 @Fraslin L’électricité est déjà pas mal taxée. Et il y a la question de la balance commerciale
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@GOMESPAULO5 @Fraslin Qui a une station essence a domicile sans les taxes dessus ? Vous aurez des taxes comme nous , et au final avec l investissement que vous ferez vous serez perdants a tous les coups
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Un litre d'essence c'est 8.9 kWh et pour un litre de diesel c'est 9.9 kWh.
Donc, même avec 6 litres au 100 km, votre véhicule thermique diesel consomme 60 kWh/100 km.
A comparer avec les 15 kWh/100 km d'une Tesla 3.
On peut donc taxer au kWh ;-)
Patrick@patrickhern79
@Fraslin Merci de rappeler que ce qui rends le thermique cher c'est principalement des taxes. Si on taxait le Kw/h avec la même fiscalité ce serait justement l'inverse
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@Ragnaroc74 @GeorgesDuroyJr En fait si on retire la sécu (qui est privée dans beaucoup de pays, donc ne compte pas comme dépense publique) on est déjà autour des 30%
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@GeorgesDuroyJr On peut redescendre à 30% de dépense publique / PIB tout en ayant un régalien bien meilleur qu'actuellement en France avec un ratio de 57%.
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Oui et on supprime les APL j'imagine ? Ca coûte trop cher
Et puis le RSA aussi tiens? Ca coûte trop cher
Et on supprime même les allocations familiales !
Et tant qu'à faire quelle aberration le système de santé, les pauvres peuvent se soigner, on le privatise ça coûte trop cher !
Dividend King 👑@Divs_King
Un barème qui serait, à mon sens, bien plus cohérent : De 1€ à 15 000€ : 5% De 15 001€ à 45 000€ : 10% De 45 001€ à 90 000€ : 15% De 90 001€ à 150 000€ : 17,5% Au-delà de 150 000€ : 20% Tout le monde paie, même un pourcentage symbolique, On arrête d’asphyxier les hauts revenus avec des taux confiscatoires pour stimuler la croissance et encourager les talents plutôt que favoriser leur départ à l’étranger (la France a perdu 800 millionaires en 2025, et tout laisse à penser qu’elle en perdra d’avantage en 2026) On en profite également pour diminuer drastiquement les prélèvements sociaux, supprimer toutes les surtaxes censées être “temporaires et exceptionnelles” et on aligne la fiscalité du capital sur celle du travail (aux mêmes barèmes que ceux évoqués plus haut) On simplifie également l’impôt sur les sociétés en appliquant un taux unique de 15%, peu importe le résultat généré. Je pense très sincèrement qu’on pourrait augmenter les recettes fiscales en baissant aussi drastiquement la fiscalité. Et bien évidemment, on en profite également pour baisser drastiquement les dépenses de l’État, cela va de soi.
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@GeorgesDuroyJr Quand l’état vous verse 1€ il verse en réalité 1€25.
25% de frais de fonctionnement
La solution est simple on fait une unique aide qui diminue proportionnellement à ce que tu gagnes.
L’impôt négatif en gros
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@Minicrev Je crois que la moyenne française est à 21.000km, donc en fait c’est encore plus que ce que je pensais ^^
Mais si on rajoute le prix du véhicule + entretien + réparation + du coup la conso, ça chiffre très très vite, surtout sur 40 ans. Peut être pas 300k€ mais quand même
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@Canardgonflable Je pense que 15 000 km par an c'est déjà beaucoup pour... Beaucoup 😁 et les 6L une estimation large mais oui on peut partir là dessus
On reste quand même loin des 300K€
Encore une fois, je dis juste que le "besoin" n'est pas si haut si les gens dépensent autant, c'est par choix
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Le problème des moyennes c'est que c'est quand même pas très très réel 😆
Certains (beaucoup) font toute leur vies sur des caisses d'occasions à moins de 3-4K à l'achat
Si ça leur coûte 50K€ sur une vie c'est déjà beaucoup 😁
Dépenser BEAUCOUP c'est un choix pas un besoin
t h é o 🇭🇰@theomcx
en moyenne un français dépense le prix d'une belle maison (~300K€) pour sa voiture, l'assurance, l'essence et les réparations je vais tellement tout faire pour avoir un mode de vie qui nécessite pas de voiture mdrr
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@BlemontD @DupontBen2 Longues recharges hors de prix = prix habituel quand tu fais ton plein en thermique
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@DupontBen2 ben moi je fais 1150 kms avec ma vieille Tiguan et je n'ai pas besoin de me taper des longues recharges hors de prix sur l'autoroute !
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on m'a traité de menteur sur mon précédent tweet sur l'autonomie ridicule de la Renault 4 électrique à 37 490 euros. voici donc les photos de l'article de l’auto-journal du 18 mars qui l'a essayé sur 10 000kms
ils n'ont jamais pu dépasser 190kms d'autonomie avec une charge...
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@MaRi06820008 @jmpicard75 @YaelBRAUNPIVET Justement, ce ne sont pas des fonctionnaires, mais des élus.
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@jmpicard75 @YaelBRAUNPIVET C'est ça la fonction publique 😉 Mais faut surtout pas critiquer les fonctionnaires et faire d'amalgame !
On balance l'argent par les fenêtres avec trop d'inutiles payés à rien foutre
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Donc pour résumer, Madame la Présidente @YaelBRAUNPIVET, il semblerait que le député Archenault ait touché ses indemnités parlementaires ( environ 11.500€ ), sans aucune retenue , malgré son absence de 5 semaines ? Dans quelle entreprise peut on imaginer cela ??
AUCUNE 😡😡😡
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@geo21021 @LisanAlGaaib @VieDeCarabin C’est justement le marché (les médecins qui exerçaient à l’époque du Numerus Clausus) qui a voulu garder le monopole hein
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@LisanAlGaaib @VieDeCarabin Le marché n’a rien régulé puisque l’état stratège que le monde entier nous envie l’a empêché de fonctionner.
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Le numerus clausus est un excellent outil.
À condition de ne pas l’utiliser en choisissant un chiffre au hasard et en fermant les yeux pendant 30 ans.
jesssica@leilaaaaaac
Quelle est votre opinion la plus impopulaire… mais que vous assumez à 100 % ?
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