Z czego wynikała wpadka z hymnem?
40 osób orkiestry zawsze zginie w 60 tysięcznym tłumie, jeśli nie ma odpowiedniego nagłośnienia. A orkiestra nie miała.
@sourainn Zagadaj do personelu, że jak ktoś będzie pytał w jakiej sali leżysz, a nie będzie to twój mąż/partner to mają nie wpuszczać, bo sobie nie życzysz. Ja zgłosiłam, że jedyne kogo proszę to określone osoby i podałam ich dane personalne i nie wpuszczali do mnie nikogo nadprogramowo
@sourainn Na salach leży kilka osób, w różnym stanie, odwiedziny tabunami to najgorsza rzecz. Tak im wytłumacz. Przez 3 dni dziecko się nie zmieni. Szpital to nie miejsce na odwiedziny
4 lata temu z narzeczonym kupiliśmy dom szeregowy za 460tys, dzisiaj ten sam dom, na tym samym osiedlu sprzedają już za 710tys. Cieszę się, że nie słuchaliśmy moich rodziców i zdecydowaliśmy się na kupno
Węgiel energetyczny szaleje. W całej Europie trwają przygotowania jak najszybszego uruchomienia elekt. węglowych. Stan magazynów: JSW⚒️ i Bogdanki
1⃣ System jest oparty na importowanym gazie którego już wiemy, że nie będzie przez wojnę.
2⃣ Dziś Iran w odpowiedzi zbombardował kolejne zakłady gazowe. Katar oficjalnie informuje, że naprawa zajmie od 3 do 5 lat.
3⃣ Europie grozi blackout. Chiny przebijają cenowo transporty LNG do Europy i te płyną do Azji.
4⃣ JSW⚒️ traktuje węgiel energetyczny jako "odpad" ale ma mieć prawie 1 milion ton ( Grok) na magazynie których sprzedaż to 💰👇
x.com/i/grok/share/b…
Bogdanka ⚒️ sprzedaje na bieżąco i ma mieć bardzo mały stan magazynowy👇
x.com/i/grok/share/a…
5⃣ Koszt transportu morskiego węgla spoza Europy jest tak drogi, że nie jest on wysyłany. Brakuje globalnie oleju napędowego do zasilania silników okrętów, kopalni, pociągów spalinowych.
6⃣ Zobacz koniecznie ⚠️
x.com/GPW_Trader2022…
🇪🇺💥🇩🇪 A co tam słychać w Unii Europejskiej w obliczu katastrofy na Bliskim Wschodzie?
Czarna rozpacz zalewa Volkswagena, aby przerwać musi zamknąć praktycznie wszystkie swoje fabryki w Niemczech.
No cóż. Zielona tragedia postępuje.
Firma konsultingowa McKinsey przygotowała dla zarządu Volkswagena bardzo radykalny scenariusz restrukturyzacji niemieckich zakładów produkcyjnych. Po co? Żeby Volkswagen nie upadł...
To jest coś niesamowitego, żeby Volkswagen pozostał przy życiu, musi zamknąć Niemczech 8 z 10 głównych fabryk samochodów. Brawo! To jest ten sukces zielonej transformacji?
Miałyby zostać dwie fabryki w Wolfsburgu (historyczna siedziba i największa fabryka VW) i w Ingolstadt (siedziba Audi).
Volkswagen nie ma za bardzo wyjścia.
Od kilku lat przechodzi głęboki kryzys. A wszystko przez:
✔️wysokie koszty transformacji elektromobilności,
✔️słabnącą sprzedaż w Chinach
✔️amerykańskie cła
✔️ rosnącą konkurencję z Chin.
Zamknięcie fabryk to jest też gigantyczny problem polityczny. Najprawdopodobniej rząd federalny będzie ratował Volkswagena przed upadkiem przez różnego rodzaju dotacje rządowe.
W Niemczech Volkswagen zatrudnia obecnie ponad 280 tysięcy pracowników.
Pan minister nie zna chyba francuskiego miksu energetycznego, który zdominowany jest przez atom bardziej, niż nasz przez węgiel (70% produkcji prądu z atomu w 2025 roku), a niestabilne OZE (14% z PV i wiatraków w 2025 roku), to tylko kłopotliwy dodatek. Francuzi to rozumieją, więc ograniczyli plany rozbudowy OZE w stosunku do poprzednich założeń.
Najciekawsze pada jednak później. Polecam obejrzeć nagranie do końca, bo minister @motykamilosz sam przyznaje, że to polityka UE podnosi koszty energii z węgla. W praktyce zgadza się więc z krytykami, którzy od lat mówią, że wysokie ceny energii z paliw kopalnych w UE są skutkiem regulacji politycznych. Pozostaje tylko mieć nadzieję, że zrozumie też, że wiatraki i PV nie są wyjściem z sytuacji, tylko kosztowną ślepą uliczką, a jedynym ratunkiem jest odwrót od ideologicznej polityki klimatycznej.
2021: Bodø/Glimt przegrywa u siebie z Legią po dwóch asystach Kacpra Skibickiego (2:3).
2026: Bodø/Glimt wygrywa u siebie w 1/8 finału Ligi Mistrzów ze Sportingiem 3:0. Jest o krok od ćwierćfinału tych rozgrywek.
Legia od tego czasu miała pięciu trenerów i dwóch tymczasowych w postaci Gołębiewskiego i Astiza.
Skibicki trzy dni temu zadebiutował w III ligowej Elanie Toruń (0:3 z Polonią Środa Wielkopolska).
Kjetil Knudsen od ośmiu lat buduje zespół bez wielkiego stadionu, z dziesięcioma Norwegami w podstawowym składzie, którzy na dodatek nie są wcale gwiazdami w reprezentacji Norwegii.
Jak mantrę trzeba powtarzać, że wyniki Bodø przez lat buduje ta sama osoba. Wielki fachowiec.
Ciekawe, jaką stratę ponieśli producenci napojów, szczególnie wody, po wprowadzeniu systemu kaucyjnego...
Bo to, że spadki sprzedaży mają, jest pewne...
❌ Za obecne, szybkie i szokujące wręcz wzrosty cen paliw w Polsce odpowiada w pełni rząd oraz spółka Orlen S.A. będąca pod pełną kontrolą Skarbu Państwa. To nikt inny, jak ta spółka - wykorzystując swoją pozycję monopolistyczną na rynku - dyktuje obecne wysokie ceny hurtowe paliw (które potem trafiają na wszystkie stacje w Polsce – Orlen lub innych sieci). Jest to ewidentny i oportunistyczny skok na kasę Polaków i... polskich przedsiębiorców. Orlen S.A. zwyczajowo błyskawicznie reaguje na wzrosty notowań na rynkach światowych, a w przypadku spadków... opóźnia się z obniżaniem swoich cen. W obu przypadkach realizuje w ten sposób nadmiarowe zyski. I rząd na to pozwala.
Tymczasem obecna napięta sytuacja w Zatoce Perskiej i wzrosty cen na rynkach światowych nie mają wpływu na surowiec, który Orlen S.A. kupuje i dystrybuuje obecnie w Polsce, gdyż dostawy te oparte są o kontrakty długoterminowe, a ropa naftowa musi najpierw dopłynąć do Polski oraz zostać przerobiona w rafineriach. Dopiero później gotowe produkty w postaci paliw płynnych trafiają na stacje paliw w Polsce. To trwa długie tygodnie.
Celem obecnego działania Orlen S.A. (przy akceptacji premiera RP) jest wyłącznie maksymalizacja swojego zysku. Tak właśnie książkowo zachowuje się monopolista!
Ofiarami takiego działania Orlen S.A. są:
- wszyscy obywatele, którzy z własnego portfela płacą krocie za tankowane paliwo,
- polska gospodarka, w tym między innymi firmy transportowe notujące natychmiastowe wzrosty kosztów (przy braku możliwości szybkiej renegocjacji swoich umów) oraz wszyscy inni przedsiębiorcy, dla których paliwo jest istotną pozycją kosztową. Utrzymywanie się obecnego zachowania Orlen S.A. przez dłuższy czas grozi bankructwem wielu firm.
Należy to głośno powiedzieć: obecny RZĄD - mający pełną kontrolę nad strategią działania Orlen S.A. - ponosi pełną odpowiedzialność za obecne, gigantyczne podwyżki cen na stacjach paliw. Łupicie Państwo Polaków! Jak Wam nie jest wstyd..?!
Cóż szkodzi obiecać.
Poniżej lista zakładów górniczych postawionych w stan likwidacji za rządów PiS w latach 2015-23:
1. KWK Brzeszcze-Wschód 2016
2. KWK Jas-Mos – 2016
3. KWK Anna – 2016
4. KWK Makoszowy – 2017
5. KWK Pokój I – 2017
6. KWK Krupiński – 2017
7. KWK Wieczorek I – 2017
8. KWK Śląsk – 2018
9. KWK Piekary I – 2018
10. KWK Rydułtowy I – 2018
11. KWK Wieczorek II – 2018
12. KWK Mysłowice-Wesoła I – 2018
13. KWK Jastrzębie III – 2022
14. KWK Pokój II – 2022
Harmonogram likwidacji naszego górnictwa przyjęty przez rząd PiS w 2021 roku:
2028: Kopalnia Bolesław Śmiały
2029: Kopalnia Sośnica
2034: Kopalnia Halemba
2035: Kopalnia Piast
2037: Kopalnia Ziemowit
2039: Kopalnia Murcki-Staszic
2040: Kopalnia Bobrek
2041: Kopalnia Mysłowice-Wesoła
2043: Ruch Rydułtowy (część kopalni ROW)
2046: Ruch Marcel (część kopalni ROW)
2049: Kopalnie Chwałowice i Jankowice (części kopalni ROW), a także kopalnie Sobieski i Janina
@Kontakt__24 Diesel Verva 7,44. W piątek tankowałem za 6,60 zł, codziennie cena idzie w górę, wczoraj jechałem o 12 do pracy było 7,14 zł, 8 godzin później 7,44 zł, jestem ciekaw jak dziś będzie.
A nie jest tak, że te podwyżki cen na stacjach benzynowych to materiał na jakieś śledztwo?
Czy ktoś mógłby mi wytłumaczyć, jakim cudem w ciągu kilku dni paliwo zdrożało o kilkadziesiąt groszy, skoro tankujemy to kupione parę tygodni temu?
Serio … chciałbym poznać odpowiedź, bo może niesłusznie podejrzewam szwindle.