いーいー@__LSE·9 Mar@yk14siIvia 初めまして。 どちらも経験しましたが、個人的には4.9一択です。4.9ならタイヤの外径調整でどこでも楽しく走れます。 廃タイヤでよく出るサイズも楽勝で回せますし、使えるサイズの選択肢が増えるので、結果的に安上がりだったりします。蹴る回数が減るのでクラッチにも優しいですよ!번역 日本語002818
わたり🥦(23)@yk14siIvia·9 Marシルビアのnaでドリフトするのは4.6と4.9どっちがいいんだろうか。 4.6で195/50R15とかが無難?タイヤ安いから15インチでやりたいんだよな〜번역 日本語1166212.8K10
ゆうま@juma_0530·24 Araハンドル切るとキュルキュル言う😡パワステフルード足したりエア入れたりしても言うからタイヤハウスとかあたってるんかな?フロント9jやしワイトレ入ってるからいうはずないんやけど번역 日本語101254
いーいー 리트윗함ばちゃぴん@NA大好きおじさん@s14SRNA·19 Araまだ改善点たーーくさんあるけど ノーマルSRNAでこんだけ走れたら楽しい🫠 基本踏んでるだけ。 チョンチョンしてるサイド使わんと踏んでいきたい😐 レブ7500のファイナル4.6(ケツ8jに195/50/15)번역 日本語32124918.4K21
いーいー 리트윗함Numaらびっと(青いうさぎ)@Numa_33Lapin·5 AraMRは金づちを逆に持ったようなもので一度振りだすと止まらないからコントロールが難しく… ホイールベースが短いから姿勢作りが… ←関係ないです。 好きか嫌いかです。 うんちくオジサンにたくさん言われてきたけど、他人に流されて辞めなくて本当によかった。良いクルマだよマジで。번역 日本語1299908.2K460.9K503
ばちゃぴん@NA大好きおじさん@s14SRNA·27 Kasスマホで車載動画撮ってる方々どのようなやり方してるんやろ😐 サンバイザー無し ロールバーあり フルバケ2脚 こんな感じやけど GoProみたいなん買わなかんのけ🙃번역 日本語4031.2K