고정된 트윗
Bartek
24.6K posts
XDDDDDDDDDDDDD
Formula 1@F1
Unfortunately Kimi’s onboard camera had a technical issue part way through his lap, meaning we are unable to bring you the lap onboard in full. To analyse his lap, please see our ghost car comparison with a full lap onboard view from George Russell’s fastest qualifying effort here - x.com/F1/status/2037…
@CzabiAlonzo Jeśli zmieni się podział mocy i Formuła 1 zacznie się prezentować jak F1, oczywiście!
Polski
@barteksta Obiecujesz że przestaniesz płakać w następny weekend?
Polski
Cudowny tor, legendarne zakręty i łuki, a po kwalifikacjach pół ciekawego onboardu. Smutne co stało się z F1. Ładowanie baterii mnie nie podnieca. Fanów chyba jednak też nie, bo w przekazie telewizyjnym ani razu nie przejechaliśmy razem z kierowcą i prędkościomierzem przez 130R…
Polski
Unfortunately Kimi’s onboard camera had a technical issue part way through his lap, meaning we are unable to bring you the lap onboard in full.
To analyse his lap, please see our ghost car comparison with a full lap onboard view from George Russell’s fastest qualifying effort here - x.com/F1/status/2037…
English
Kimi Antonelli secures the @pirellisport Pole Position Lap in Japan! 😮💨
Let's ride onboard with the Mercedes driver for his lap of the iconic Suzuka 🤩👇
#F1 #JapaneseGP
English
Comunity note na pierdolonym filmie z pole position to jest czego nie miałem w swoim bingo XDDDD
Formula 1@F1
Kimi Antonelli secures the @pirellisport Pole Position Lap in Japan! 😮💨 Let's ride onboard with the Mercedes driver for his lap of the iconic Suzuka 🤩👇 #F1 #JapaneseGP
Polski
@F1 @pirellisport Jakie ride onboard jak pokazujecie normalne ujęcia z zewnątrz XD
Polski
@OxSEBAxOPl Szkoda, że z biegiem sesji stracili trochę prędkości. Ale i tak dalej trzeba się ukłonić, bo świetna robota. Nie umiem do teraz zrozumieć, jak to możliwe że zrobili tak dobry silnik (Komatsu twierdzi że lepszy niż Ferrari) przy takim rozierdolu w strukturach zespołu.
Polski
Problemem jest to, że ta bateria jest po prostu za mała i przy okazji krzywa zużywania energii jest zbyt radykalna, przez co nie starcza jej na dłuższy okres. Na każdym torze z długą prostą się tak będzie działo i to jest nie do ruszania bez zmian regulacyjnych.
pawel wroniecki@pawelf1
Myślę, że F1 popełniła błąd zmniejszać dozwoloną regeneracje per okrążenie, powinni pójść jak już w drugą stronę. Czyli albo odblokować albo zwiększyć, żeby kierowcy na to jedno okrążenie mieli po prostu najmocniejszy bolid jaki mogą mieć
Polski
@Bizonek333 @KarezEZ @NiewinskiK Patrząc raczej po reakcjach ludzi i większości osób, to wy jesteście w większości i bronicie jak Częstochowy wytworu, który jest wyłącznie formułopodobny,
Polski
@barteksta @KarezEZ @NiewinskiK wszyscy wiedzieli, że to w nich jest największy problem tych regulacji. Ściganie w Australii było sztuczne, ale w Chinach zobaczyliśmy dużo walki koło w koło switchbackow itd zamiast tych twoich słynnych 20 tysięcy mijanek na prostych
Niektórzy po prostu w przeciwieństwie do
Polski
O ile Chiny pokazały moc i potencjał tych samochodów, Suzuka uwypukla wszystkie wady tych regulacji. Zobaczymy, co będzie jutro, ale mam nadzieję, że w Miami widzimy się z pierwszymi zmianami... Bez względu na to, jak dobre nie byłyby wyścigi, z tak działającym układem napędowym na dłuższą metę się nie da
#KontraMoto #F1PL #ElevenF1
Polski
@KarezEZ @NiewinskiK Ale nie ma absolutnie żadnej różnicy pomiędzy Japonią a Chinami. To jest dokładnie ten sam produkt i jutro po raz kolejny zobaczymy 20 tys wymijanek na prostych.
Polski
@barteksta @NiewinskiK Bo w Chinach mogło się podobać a w Japonii nie musi. Wiecie co to obiektywne spojrzenie?
Polski
@Karol_CyrkF1 Za szybko zakręty przejechał i za mało energii zebrał. Takie rzeczy tylko w mistrzostwach akumulatorów!
Polski
Nie jest to przytyk do Kamila samego w sobie, a bardziej całej grupy osób. Co tydzień inne zdanie, raz im się podoba ściganie (mijanie w sensie), a raz napchane patosem słowa: na dłuższą metę tak nie można. Zdecydujcie się kurwa XDDDD
Kamil Niewiński@NiewinskiK
O ile Chiny pokazały moc i potencjał tych samochodów, Suzuka uwypukla wszystkie wady tych regulacji. Zobaczymy, co będzie jutro, ale mam nadzieję, że w Miami widzimy się z pierwszymi zmianami... Bez względu na to, jak dobre nie byłyby wyścigi, z tak działającym układem napędowym na dłuższą metę się nie da #KontraMoto #F1PL #ElevenF1
Polski
@ZarembaMac Ale moim zdaniem wiele w tym wszystkim winy Nagelsmanna. Chłop uparł się na jakieś absurdalne persony i na nie stawia. Dawno już gość odleciał.
Polski
MŚ 2026 za chwilę, a w reprezentacji Niemiec nadal Goretzka, Sane i Havertz w roli napastnika w pierwszym składzie. Nie ma nadziei.
DFB-Team@DFB_Team
So starten wir gegen die Schweiz! 💪 #suiger #dfbteam | 📷️ DFB/Thomas Böcker
Polski
Przypominam kluczową informację dotyczącą obecnych bolidów F1: bateria ma 4 MJ pojemności, a do napędu oddaje 475 koni mechanicznych. To znaczy, że mając pełną baterię, energii wystarcza na około 11,5 sekundy. #F1PL
Polski