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🌎 Documentaire 🌎 La nature est fascinante

Pour ne pas oublier ! Qui pour combler le vide laissé par la disparition d’Olivier Marleix ? La mort tragique d’Olivier Marleix, député ancien président du groupe Les Républicains à l’Assemblée nationale, a laissé un vide politique considérable. Gaulliste convaincu, souverainiste intransigeant et critique virulent du macronisme, il incarnait une droite républicaine combative, attachée à l’indépendance nationale et à la protection des intérêts stratégiques de la France. Ses combats, menés avec une rigueur et une pugnacité rares, se divisaient en deux axes majeurs : la défense farouche des frontières et de l’identité nationale, d’une part, et la dénonciation des scandales industriels qui ont illustré la faiblesse de l’État face à la mondialisation, d’autre part. Olivier Marleix s’est imposé comme l’un des parlementaires les plus déterminés à exiger le respect de nos frontières. Il dénonçait sans relâche l’ensauvagement de la société et l’incapacité de l’État à contrôler les flux migratoires. Son rôle a été décisif lors du projet de loi immigration en décembre 2023 : en tant que président du groupe LR, il a orchestré le dépôt et l’adoption d’une motion de rejet préalable, rejetant le texte gouvernemental. Cette manœuvre, rare et risquée, visait à renvoyer le projet en commission mixte paritaire pour obtenir un texte plus ferme. Marleix critiquait ouvertement la ligne du "en même temps" du gouvernement, qui selon lui ouvrait la porte à des régularisations massives et à un appel d’air incontrôlé. Il n’hésitait pas à brandir la menace d’une motion de censure sur l’immigration et le budget, affirmant que les Français attendaient une politique claire de contrôle des frontières et d’intégration stricte. Pour lui, la souveraineté nationale commençait par la maîtrise des flux migratoires : sans frontières respectées, pas de cohésion sociale ni d’indépendance possible. Les scandales industriels : Marleix était surtout connu pour son rôle de lanceur d’alerte sur la vente à la découpe de nos fleurons industriels. Il présida la commission d’enquête parlementaire sur la politique industrielle de l’État, dont les travaux ont mis en lumière plusieurs dossiers emblématiques de ce qu’il qualifiait de scandales d’État. Le cas le plus emblématique reste la cession de la branche énergie d’Alstom à General Electric. Alors ministre de l’Économie, Emmanuel Macron avait autorisé cette opération stratégique (turbines nucléaires, technologies pour sous-marins et porte-avions). Marleix y voyait un pacte de corruption potentiel : conflits d’intérêts, valorisation sous-estimée et soupçons de financements occultes liés à la campagne présidentielle de 2017. Il a saisi la justice en 2019 via un signalement au PNF, accusant une trahison des intérêts nationaux. Pour lui, cette cession symbolisait la capitulation de l’État face aux intérêts étrangers. La commission a également examiné la cession d’Alcatel-Lucent à Nokia, qui a entraîné la perte de souveraineté dans les télécoms et les câbles sous-marins, actifs critiques pour la défense et la sécurité nationale. Le dossier STX illustrait, selon lui, la même faiblesse : la tentative de cession à l’italien Fincantieri révélait l’incapacité française à protéger un outil industriel naval stratégique. Enfin, jusqu’à ses derniers mois, Marleix a multiplié les alertes sur le dossier Atos, géant français de l’IT et de la cybersécurité. Il plaidait pour une nationalisation temporaire afin d’éviter son démantèlement et de préserver la souveraineté numérique de la France, dénonçant une nouvelle liquidation orchestrée par le macronisme. Critique extrêmement virulent d’Emmanuel Macron, qu’il accusait d’avoir vendu la France à la découpe, il incarnait une intransigeance rare dans le paysage politique. La disparition d’Olivier Marleix laisse donc un vide immense. Qui, aujourd’hui, reprendra avec la même fermeté ces combats pour les frontières et contre la perte de souveraineté industrielle ? La question reste posée.

L’IronMan 70.3 et l’UTMB se tiendront bien à Nice. La différence avec les années précédentes ? Cette fois-ci, ils ne coûteront rien aux Niçois ! 2,2 M€ seront ainsi économisés et intégralement réinvestis dans les équipements sportifs de proximité.