Emre Eser

Shell Türkiye Ülke Başkanı Ahmet Erdem: "Temin ya da mal sıkıntısı yaşamıyoruz. Fakat petrol ve doğal gaz ithalatının ekonomimiz üzerindeki etkisi, fiyatlardaki atış dolayısıyla şiddetle artıyor. Dolayısıyla hepimizin üstüne düşen enerjiyi biraz daha verimli kullanmak."

Ertan Torunoğulları CNBC-e’ye konuştu: 🔵 Yeni golcü transferimiz haziranda takımda olacak. 🔵Futbolcu maaşlarına üst limit getirilmesini gündeme getireceğiz. 🔵Bu futbolcu maaşları ile sürdüremeyiz. Maaşlar ödenmeyecek noktaya gelir. 🔵 Çok iyi forvetlerle görüşüyoruz. Bir aksilik olmazsa haziran kampına biz yüzde 90 tam kadroyla gitmek istiyoruz. 🔵 Almanya’da 2 milyona oynayan Türkiye’den net 5 milyon istiyor. Bunu Kulüpler Birliği’nde gündeme getirip çözmemiz lazım. 🟡Fenerbahçe’nin Futbol Şubesinden Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Ertan Torunoğulları’nın diğer açıklamaları👇🏻

Ertan Torunoğulları: Maaşlar gerçekten çok yükseldi ve özellikle ülkemizde, şu anda bizim ülkemizde ödenen maaşlar, özellikle dört büyük kulübün ödediği maaşlar, Avrupa'da hiçbir kulüp, İngiltere hariç ödemiyor. Bayern Münih, Barcelona, Real Madrid üst düzey kulüpleri saymıyorum. Onun için bunula ilgili bizim de ülke olarak artık bir kota getirip, belli bir maaş kotası getirip, eğer getiremezsek ekstra gelirler elde etmemiz lazım. Edemezsek inanın 3 - 5 yıl sonra Türkiye'de de maaşlar ödenmeyecek duruma gelecek! ... Fenerbahçe'de transfer çalışmaları hiçbir zaman bitmez, bizim de şu an kendimize göre hocamızla yaptığımız bir planlama var, çalışma var. Mayısta değerlendirip inşallah bir aksilik olmazsa Haziran kampına biz %90 tam kadro ile gitmek istiyoruz.

“Yeni sponsorluk olmadan çarkı çeviremezsiniz” 🟡🔵Fenerbahçe Başkanı Sadettin Saran, CNBC-e’ye konuştu. Saran yaptığı değerlendirmede kulübün sürdürülebilir bir mali yapı kurabilmesi için gelir artırıcı adımlara ağırlık verilmesi gerektiğini söyledi. Saran, seçim döneminde de kulübün temel problemlerinden birinin harcama yapısı olduğunu dile getirdiklerini, bu nedenle gelir tarafının güçlendirilmesinin zorunlu olduğunu vurguladı. Saran’a göre Fenerbahçe’de son dönemde gelirlerde artış sağlandı. Bununla birlikte kulübün yalnızca mevcut kaynaklarla ilerlemesinin yeterli olmayacağını, yeni sponsorluklar ve yeni projeler olmadan yapının sürdürülebilir şekilde dönmesinin mümkün olmadığını ifade etti. Dünyanın çok hızlı değiştiğini söyleyen Saran, kulübün yeni ürünlere ve inovasyona uyum sağlaması gerektiğini, sponsorluk alanında da yoğun bir çalışma yürütüldüğünü belirtti. Saran, kulübün yeni projeler üzerinde çalışmayı sürdürdüğünü ve bu projelerin finansal çarkın dönmesi açısından kritik önemde olduğunu kaydetti. Bu çerçevede sponsorluk gelirlerinin ve yenilikçi iş modellerinin kulüp ekonomisinde belirleyici hale geldiği mesajını verdi. 👇🏻

Geliyoruz🇹🇷💪🏻

Türkiye dev bir komisyon ülkesi oldu. Ekonominin temelinde üretim değil komisyon var. Kimse emeğini ortaya koymak istemiyor artık. Çünkü komisyonla çok kolay kazanç mevcut.

🔴Vodafone 5G’ye uyumlu telefon sayısını artırmak için 200 milyon liralık bütçe ile 5G uyumlu telefonlarda yüzde 50 indirim uygulayacak. Ayrıca ayda 99 liraya bazı sınırsız paket seçenekleri sunulacak. 🔴Çok sayıda kullanıcı 1 Nisan itibarıyla otomatik olarak 5G kullanıcısı olacak. Ancak bunun için kullanılan telefonların 5G’ye uyumlu olması gerekiyor. 🔴Son günlerde GSM operatörlerinin kampanyaları ile 5G uyumlu cihaz oranı yüzde 10’lu seviyelerden yüzde 30’un üstüne taşındı.

2026 olaylı Kapalıçarşı kuyrukları

🔴Altın fiyatlarındaki hareketlilik dijital kanallar üzerinden yapılan altın alışverişlerinde de artışa yol açtı. 🔴İnternetteki altın satışı 23 Mart'ta en sakin günlere göre 12,5 kat arttı. En yüksek artış 22 ayar altın bilezik kategorisinde görüldü. (CNBC-e)

📌 Barselona 1,5 milyar Euro'luk bir oyun başlattı. 🔴Ancak kulübün bu oyundan galip ayrılması için sadece bu stadyumda gol atması yetmiyor aynı zamanda tribünlerin altındaki ekosistemin de para basması gerekiyor.

TGC: Üyemiz İsmail Arı serbest bırakılmalıdır Bayramı 14 gazetecinin cezaevinde karşıladığına, Birgün Gazetesi’nden İsmail Arı’nın ise gözaltına alındığına dikkat çeken Türkiye Gazeteciler Cemiyeti Yönetim Kurulu bir açıklama yaptı. facebook.com/TGCtr

Fotoğrafta gördüğünüz kişi abim Samet Özgül. Gazi Üniversitesi öğrencisi ve motokurye olarak çalışan abim Samet, Ankara’da trafikte uyardığı 3 kişi tarafından darp edilip canice boğazından bıçaklanarak katledildi. Sabıkalarında uyuşturucu dahil 20 ayrı suç olan 2 kişi serbest bırakıldı, 19 yaşındaki katilin 'pişmanım' sözüyle müebbet hapis cezası 25 yıla indirildi. Samet için ses verin, adalet yerini bulsun! @adalet_bakanlik @TCYargitay #SametÖzgülİçinAdalet

TŞOF açıklama yapmalı❗️ Tartışmaların sürdüğü diğer konu plakalar. Türkiye’de plaka için tek yetkili kurum @tsofresmi Ancak Emniyet “mühür olsa bile” fontu değiştirilmiş plakaların kabul edilmeyeceğini açıkladı. Sürücüler ise bazı odaların fiyat farkı karşılığında kalın fontlu plaka bastığını söylüyor ve bunu belgeliyor. TŞOF bu sorulara yanıt vermeli: - Bu plakalar yönetmeliğe uygun değilse neden ücret karşılığı basıldı❓ - Plakaların fontunu artırarak gelir yaratma modelinden kim sorumlu❓ - Sürücüler mühürlü ancak kalın fontlu plakadan ceza yerse sorumlusu kim olacak❓

Yeni başkandan çağrı: ・ "Taksiciler olarak İstanbullularla barışmak istiyoruz, yeni taksi sistemi getiriyoruz ・ Eski yönetim için dava süreci başlattık, müfettiş talep ettik ・ Korsan ve Martı TAG ile mücadelemiz sürecek" cnbce.com/haberler/yeni-…

İstanbul Taksiciler Odası'nın yeni Başkanı İsmet Dalcı: 🔴İstanbullularla barışmak istiyoruz, gelin beyaz sayfa açalım. Bambaşka bir dönem başladı. Önyargıları bırakalım. 🔴Eyüp Aksu yönetimine dava açtık, müfettiş talep ettik. Usulsüzlükler yapılmış. 🔴Singapur modelini başlatıyoruz. Artık taksiler onunla çağrılacak. Yeni Taksi sistemi ile verimlilik artacak. Kimse Uber gibi uygulamalara yüksek komisyon ödenmeyecek. 🔴Taksiciler artık adliye önünde eylem yapmayacak. Şov yapmayacak ama Uber ve Martı Tag'a karşı mücadelemiz sürecek. Daha stratejik çalışacağız. 🔴Seçim öncesinde Cumhurbaşkanı'ndan ÖTV indirimi bekliyoruz. CNBC-e'nin sorularını yanıtlayan İTEO Başkanı İsmet Dalcı, eski yönetime yönelik sert eleştirilerde bulundu ve hukuki süreci başlattıklarını söyledi. Dalcı, "İstanbul’da taksi algısını kökten değiştireceğiz" diyerek İstanbullulara "Singapur Modeli" ve "Yerli Taksi" müjdesi verdi. İşte Dalcı'nın röportajından önemli konu başlıkları... Eyüp Aksu yönetimine 14 maddeden şikayet Seçim sonrası bayrağı devralan İsmet Dalcı, geçmiş dönemin ibra edilmediğini hatırlatarak ilk iş olarak hukuki süreci başlattıklarını duyurdu. Dalcı, odanın şeffaf bir şekilde incelenmesi için Ticaret Bakanlığı’ndan müfettiş talep ettiklerini belirtti. Dalcı, "Yönetim kurulu ibra edilmedi. Ön muhasebe kayıtlarının tutulmaması ve haksız tazminatlar gibi 14 ayrı maddeden şikayetçiyiz. Dava sürecini başlattık. Odamızı temiz bir şekilde teslim almak için müfettiş raporu şart. Sorumluların suçlarının karşılığını çekmesini sağlayacağız" dedi. 🔴İsmet Dalcı'dan İstanbullulara Çağrı: Gelin barışalım, beyaz sayfa açalım Mesleğin itibarını geri kazanacaklarını ifade eden çiçeği burnunda başkan Dalcı, İstanbullulara şu sözlerle seslendi: "Lütfen kimse ön yargılı olmasın. Biz babadan taksiciyiz; güven ortamını yeniden inşa edeceğiz. 'Çürük elmaları' sistemden dışarı çıkaracağız. İstanbul'da taksi konusunda bembeyaz bir sayfa açıyoruz. Gelin barışalım." "Eskiden bizim taksi durağımıza müşterilerimiz gelip yemek yerdi, evinin anahtarını bırakırdı" diyen Dalcı, "Böyle güzel bir ortamımız vardı. Ben aynı böyle güven ortamını tekrar inşa etmek istiyorum. Kesinlikle kimse ön yargılı olmasın. Bambaşka bir taksicilik sistemi tekrar gelecek" ifadelerini kullandı. 🔴"Kötü taksiciyi sistemden çıkaracak şikayet hattı kurduk" İstanbulluların taksi konusunda yaşadıkları her sıkıntının farkında olduklarını söyleyen Dalcı, "Sahadan geliyorum. Şikayetleri de biliyorum. Hedefimiz bizim hizmet kalitesi artan, müşteri memnuniyet odaklı yeni bir taksicilik sistemi kurmak. Kendi iç denetimimizi yapacağız. İyi sürücüyle kötü sürücüyü birbirinden ayıracağız. Israrla işini iyi yapmayan kişileri de biz sistemden dışarı çıkartmayı düşünüyoruz. Bununla ilgili WhatsApp sarı hat diye hattımızı da oluşturduk" ifadelerini kullandı. 🔴İstanbul'a yeni taksi sistemi geliyor Kayıp eşyalar ve müşteri dönüşleri ile ilgili bir de 'memnuniyet hattı' kurduklarını anlatan İTEO Başkanı İsmet Dalcı, "Şu an İstanbul'da bir takside eşyanızı unutsanız bulamazsınız. Ancak yeni sistemde bu sorun anlık olarak çözülecek. Biz bunlarla müşteri memnuniyetinin artacağını düşünüyoruz" dedi. Dalcı, asıl projelerinin ise yeni bir taksi sistemi olduğunu anlattı. 🔴Taksiler Singapur modeli ile çağrılacak İstanbul'a yeni bir taksi çağırma sistemini getireceklerini belirten Dalcı, "Singapur modelini uygulayacağız. Uygulamamız ve sistemlerimiz dahil her şey hazır" dedi. Dalcı, "Bu sistemle müşteriler daha ekonomik fiyata taksiye binecek. Taksilerin trafikteki boş dolaşma oranı azalacak. Verimlilik artacak. Kimse uygulamalara yüksek komisyonlar ödemeyecek" diye anlattı. Dalcı'nın bahsettiği Singapur taksi modeli, verimliliği en üst düzeye çıkarmak için gelişmiş bir merkezi uydu takip (GPS) ve akıllı atama sistemi üzerine kuruludur. Bu sistemde araçlar boş gezmek yerine, trafik yoğunluğu ve yolcu konumuna göre en hızlı ulaşacak araca otomatik olarak yönlendirilir. İstanbul'daki bireysel sahipliğin aksine, araçlar büyük operatörler tarafından yönetilerek yüksek hizmet standardı ve sıkı denetim altında tutulur. Sonuç olarak, taksilerin doluluk oranı yüzde 95 seviyelerine çıkarılarak hem trafiğe ek yük bindirilmez hem de bekleme süreleri minimize edilir. 🔴İstanbul'da taksi sayısı artacak mı? İsmet Dalcı, "İstanbul'da taksi verimliliği yüzde 48. Biz bunu yüzde 90 seviyesine çıkardığımızda sanki 8 bin 531 tane yeni taksi trafiğe çıkmış gibi verimlilik olacak" dedi. Dalcı, "Artık taksiler trafikte boş gezmeyecek. Duraklarda bekleyecek ve sistem üzerinden yönlendirilecek. Bu 10 bin taksinin trafikten çekilmesi anlamına geliyor" diye konuştu. 🔴Yeni yönetimin Uber ve Martı Tag'a karşı tavrı ne olacak? Eski Taksiciler Odası Başkanı Eyüp Aksu ve yönetiminin Uber ve Martı Tag gibi sistemlerle mücadelesini yetersiz ve stratejik olarak hatalı olarak değerlendiren İsmet Dalcı, "Biz işin şov kısmında değiliz. Artık taksicileri adliyelerin önünde eylem yaparken göremeyeceksiniz. Biz korsan uygulamalar karşı farklı bir mücadele vereceğiz. En iyi avukatlarla anlaşacağız. Onlar yasal olarak kurallara göre ilerleyecek. Korsana karşı sonuna kadar mücadele edeceğiz" ifadelerini kullandı. Dalcı, Uber ve Martı Tag uygulamaları yüzünden taksicilerin sosyal medya mobingine maruz kaldığını anlattı. 🔴Dalcı: Komisyonlardan geriye kazanç kalmıyor İsmet Dalcı, mevcut ekonomik koşullar ve yüksek maliyetler nedeniyle hem şoförlerin hem de plaka sahiplerinin geçinmekte zorlandığını, hatta kendisinin bile aracını yenileyemeyecek duruma geldiğini belirtiyor. Bu ekonomik çıkmazın temel nedenleri olarak Büyükşehir Belediyesi'nin "tek araç" dayatmasını ve aracı uygulama firmalarının esnaftan aldığı fahiş komisyonları gösteriyor. Kısa mesafe ücretlerinin önemli bir kısmının bu uygulamalar tarafından kesildiğini vurgulayan Dalcı, vatandaşın uygulama üzerinden bindiğinde yüzde 20 daha fazla ödemek zorunda kaldığı bu "sömürü düzenine" son vereceklerini ifade ediyor. Hedefinin, hem esnafın kazancını korumak hem de İstanbulluların taksiye çok daha ekonomik ve mantıklı fiyatlarla binmesini sağlamak olduğunu vurguluyor. 🔴"Londra'daki gibi tek model taksi olsun istiyoruz" İsmet Dalcı, İstanbul’un taksi filosunu modernize etmek amacıyla "tek araç" zorunluluğunun kalkması ve ilk alım yaş sınırının uzatılması gerektiğini savunuyor. 2027 yılında gerçekleşmesi beklenen ÖTV indirimiyle birlikte, otomobil üreticileriyle iş birliği yaparak İstanbul’a özgü, Londra’nın simgeleşmiş "Cab" modellerine benzer bir konsept araç geliştirmeyi planlıyor. Bu yerli ve özel tasarım taksi modeliyle hem yerli yolculara hem de turistlere dünya standartlarında, konforlu bir seyahat deneyimi sunulması hedefleniyor. 🔴"İspark durakları kayıt altına alınsın" Hizmet kalitesini artırmak ve şikayetleri minimize etmek için teknolojik denetim odaklı bir strateji izleyen Dalcı, özellikle Taksim ve Eminönü gibi sorunlu bölgelerde kamera kayıt sistemli "İspark taksi durakları" kurulmasını öneriyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi ile yürütülen görüşmelerde olumlu karşılanan bu proje sayesinde, duraklardaki tüm süreçlerin kayıt altına alınması ve oda içindeki sıkı denetim mekanizmasıyla birlikte şehirdeki taksi şikayetlerinin yüzde 99 oranında azalacağına inanıyor. 🔴Seçimden önce taksiciler için müjde beklentisi Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'dan ÖTV indirimi ile ilgili bir beklentilerinin olduğunu anlatan İTEO Başkanı İsmet Dalcı, "2027 yılına kadar fiyat konusunda da bazı hamleler bekliyoruz" dedi. (CNBC-e)

"Dubai'de kriz anında GSM sisteminin kesintisiz çalıştığını gördük" "Savaş yüzünden teknoloji ürün ve hizmetlerinde fiyat artışı göreceğiz" 🔴#MWC'de CNBC-e yayınında sevgili @mesutcevik ile beraber hem gerilimlerin teknoloji dünyasına etkisini hem de Barselona'da öne çıkanları değerlendirdik.

🔴Bakan Mehmet Şimşek: -Tüm dünyada bayramlarda ve özel günlerde fiyatlar düşer ama bizde artıyor. Şubatta da ramazan dolayısıyla fiyatlar artıyor. Bu konunun üstüne düşünmemiz lazım. - Rekabet denilince sizin(sanayiciye) aklınıza hep kur geliyor ama benim aklıma başka şeyler geliyor. İstiyorsanız ChatGPT’ye rekabet unsurlarını sorun. -Ulaştırma hizmetmelerimde maliyetlerdeki artıştan kopuk bir zam var. Şimşek, İstanbul Finans Merkezi’nde konuştu.

🔴Bakan Mehmet Şimşek ekonomistlere ve sanayicilere yanıt verdi: -Şikayet etmetin, ezberi bırakın, fırsatlara odaklananın. Her gün yandık bittik derseniz dünya bunu kayda alır bankacılar bunu kayda alır. Ülkenin genel gidişatı hakkında rahat olun. -Dezenflasyon durdu program çalışmıyor diyen arkadaşlara başarılar diliyorum. Program çalışıyor. 3-5 aya resim ortaya çıkacak. -Enflasyonda nokta tahminlerin pek bir anlamı yok önemli olan programın olumlu yönde ilerlemeye devam etmesi. Dezenflasyon süreci devam ediyor. -Evet enflasyon hedefleri iddialı olabilir biz de mükemmeliyetçi değiliz. Ama bunun da ilerlemeye engel olmasını istemeyiz. -Hizmet enflasyonunda katılık olduğunu nereden çıkarıyorsunuz? Burada bir katılık yok. Hizmet enflasyonu daha geç tepki veriyor. -Sahadaki zorlukları ekonomik programa yüklemek kolaycılık olur. Dünyada olanları iyi okumayıp kısa vadeli gelişmeler üzerinden açıklama yaparsak ekonomik programa haksızlık etmiş oluruz. - Küresel rekabetten dolayı yaşanan zorlukları konuşalım ama olumlu gelişmeleri de atlamayalım. -Şikayeti bırakalım sermaye nerde oraya bakalım. 📍Şimşek, İstanbul Finans Merkezi’nde konuştu.