Victor Pilea

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Victor Pilea

Victor Pilea

@fermelaporte1

가입일 Temmuz 2019
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Victor Pilea
Victor Pilea@fermelaporte1·
@ArchitecteALyon @trudigoz @V_Sarselli @poliver69 Espérons que la situation s’améliorera une fois Waze et les autres GPS mis à jour, et après la période estivale. Le TB11 déclenche la priorité au feu par radio. Mais si 3 ou 4 véhicules sont devant lui au feu, cette priorité sera-t-elle toujours opérationnelle ?
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Thomas Rudigoz
Thomas Rudigoz@trudigoz·
✅Promesse tenue ! Nous avons libéré la sortie du parking St-Jean à Lyon. Une demande forte des habitants et des commerçants du Vieux-Lyon. Cette installation n’était ni comprise ni utile. Avec @V_Sarselli et @poliver69, nous voulons simplifier la vie des habitants.
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Architecte Lyonnais
Architecte Lyonnais@ArchitecteALyon·
@fermelaporte1 @mateomatmouth A relativement long terme, même si l'on bascule sur des modes de possession différent de nos mobilités et sur des gabarits alternatifs à deux et quatre roues, il y a aura toujours un besoin de stockage minimum pour ces derniers à rapporter ici à la densité du quartier concerné.
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matmouth
matmouth@mateomatmouth·
Mais en fait surtout ce parking devrait être remplacer par une promenade plantée ! Il n'a absolument pas sa place dans le coeur dense de la 2e métropole de France
Alexandre VINCENDET@AlexVincendet

Et non @Fabien_Bagnon on évite justement les bouchons! ➖ de bouchons c’est ➖ de pollution, un peu ➕ de bon sens aussi sur des aménagements inutiles et idiots ! L’idéologie, c’est ce qui empêche de réfléchir en politique. Et vous êtes très idéologue !

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Victor Pilea
Victor Pilea@fermelaporte1·
@ArchitecteALyon @mateomatmouth Sans oeilleres ont pourrait imaginer bcp de choses : vous qui admirez les archis qui révolutionnaient leurs époques vous êtes peu imaginatif. Des vehicules partagés, un parking excentré réservé aux habitants, des navettes (fluviales)… les cartes sont dans la mains de la metro.
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Architecte Lyonnais
Architecte Lyonnais@ArchitecteALyon·
@fermelaporte1 @mateomatmouth Il y a une densité énorme d'usages qui sont accueillis entre la Saône et Loyasse, une partie de ces usages nécessite un certain nombre de place de stationnement qui n'existent simplement pas ailleurs (zone piétonne) -voilà les données brutes, on fait comment (sans œillères)?
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Victor Pilea
Victor Pilea@fermelaporte1·
@ArchitecteALyon @mateomatmouth Sur la forme, la lecture de votre post révèle un biais de raisonnement : une place de stationnement n’est pas plus utile qu’un espace vert. Et des espaces ombragés ne relèvent plus du simple confort avec l’évolution du climat. A la métropole de developper les alternatives.
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Architecte Lyonnais
Architecte Lyonnais@ArchitecteALyon·
@mateomatmouth Au niveau urbain ce serait évidemment génial de récupérer cet espace pour le confort plutôt que pour l'utile mais si ça n'a pas été fait jusqu'à aujourd'hui alors que ça semble évident c'est qu'il doit y avoir pour l'instant une absence de solution alternative hélas.
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Victor Pilea
Victor Pilea@fermelaporte1·
@franckassedou @lyoncap @poliver69 Enfin quelqu’un de censé. Oui ! Malheureusement la nouvelle métropole continue l’amateurisme ou le dogmatisme en refusant cette nouvelle sortie. On est pas sorti !!
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Franck Assedou
Franck Assedou@franckassedou·
@fermelaporte1 @lyoncap @poliver69 Le pb est réel et la création de la seconde sortie de parking est la vraie bonne solution, mais le fait pour l'ancienne majorité d'avoir bloqué la route AVANT que la sortie soit réalisée, ça relevait vraiment de l'amateurisme et ça donne des munitions gratuites aux adversaires...
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Lyon Capitale
Lyon Capitale@lyoncap·
Le vice-président à la Voirie, @poliver69, estime que ce mobilier urbain était "uniquement là pour pourrir la vie des automobilistes."
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Sébastien
Sébastien@Sebeauvoir·
@fermelaporte1 @actufr_lyon Très fiable ? Pardon mais Mappy est installé sur quel pourcentage des smartphones contrairement à Maps et Waze ?
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actu Lyon
actu Lyon@actufr_lyon·
"On enlève enfin ces fichus blocs de béton" : la Métropole de Lyon libère la sortie aux voitures de ce parking ➡️ l.actu.fr/Y5QO
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Nicolas Zaugra
Nicolas Zaugra@NicolasZaugra·
Ce matin plusieurs élus de la Métropole de Lyon ont fait le show devant les caméras pour démonter un sens interdit et désinstaller des blocs de béton qui bouchaient la sortie du parking Saint-Jean bloqué par leurs prédécesseurs écologiste. @poliver69 a fortement goûté le retrait des blocs, avec un effet comm « libérateur » des automobilistes « coincés dans un bordel monstre » @trudigoz @EmmanuelHamelin @GillesGascon
Lyon, France 🇫🇷 Français
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RedonnerLaPrioritéAuxPiétons
RedonnerLaPrioritéAuxPiétons@DaCinal·
@fermelaporte1 @SalvatorMundi2 @lyoncap La sortie était devant le palais de justice et permettait de rejoindre R. Rolland. Bien belle merde des élus d'avant avec cette esplanade minérale. Quant à cette pseudo sortie, où? A part condamner l'entrée N (et encore avec des travaux géants) et très dangereux avec la piste.
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Victor Pilea
Victor Pilea@fermelaporte1·
@Sebeauvoir @actufr_lyon comme Google Maps ou Waze : Grâce aux données des utilisateurs, des GPS et de multiples sources, l’info trafic est agrégée en temps réel. C’est globalement très fiable.
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Victor Pilea
Victor Pilea@fermelaporte1·
@DaCinal @SalvatorMundi2 @lyoncap Peut être que c’était pas réfléchi Mais MAINTENANT, pourquoi ne pas créer cette nouvelle sortie qui avait pour avantage de ne pas pénaliser les lignes de bus ET de ne pas faire faire un détour ? Sinon, les plus anciens qui me lisent, comment ça se passait avant ?
Victor Pilea tweet media
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RedonnerLaPrioritéAuxPiétons
RedonnerLaPrioritéAuxPiétons@DaCinal·
@fermelaporte1 @SalvatorMundi2 @lyoncap La vraie raison, c'est juste leur connerie. Ils n'ont pas réalisé la conséquence et ont ensuite vite inventé une porte de sortie (sic). De même qu'ils pensaient que Grenette était Est-Ouest... Connerie. De même que la voie de bus qui s'arrête sur Bellecour Nord. Connerie. Etc.
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Victor Pilea
Victor Pilea@fermelaporte1·
@SalvatorMundi2 @lyoncap LPA est désormais dirigé par l’équipe de Sarselli. Ce sont eux qui décident maintenant. S’ils l’avaient voulu, ils auraient pu aller au bout du projet de sortie et éviter le détour sans pénaliser les bus. Mais cela aurait sans doute fait moins de communication.
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Victor Pilea
Victor Pilea@fermelaporte1·
@BarbaraVelon8 Espérons donc sincèrement que cela fonctionne. Je ne vous ferai pas l’affront de paraphraser la droite lyonnaise ces 6 dernières années : « avez-vous fait des études d’impact ? » En tout cas, ce midi, ça ne fonctionnait pas.
Victor Pilea tweet media
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Barbara Vélon
Barbara Vélon@BarbaraVelon8·
@fermelaporte1 « La Métropole a fait reprogrammer les feux avec une nouvelle phase laissant sortir le parking sans gêner les bus du quai Fulchiron au pont de la Feuillée » Le Progrès, Lundi 6/07/2026. La 2e sortie nord coûterait 150 000€ et sera étudiée si cette solution ne fonctionne pas.
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Barbara Vélon
Barbara Vélon@BarbaraVelon8·
Remettre de la logique dans les plans de circulation, éviter les détours inutiles et la congestion : ✅
Lyon Capitale@lyoncap

@trudigoz, maire du 5e, et les vices présidents de la Métropole de Lyon @poliver69 et @GillesGascon ont fait enlever ce lundi matin les plots installés à la sortie du parking Saint-Jean.

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Monopolyon (officiel)
Monopolyon (officiel)@monopolyon_off·
Qui peut survivre dans le T1 et T2, même en temps normal ? Pour rappel, #brunotonton0 a attendu la limite de sa fin de mandat pour poser quelques rames longues. Ok, il avait des AAB à goudronner avant de s’occuper de ça. Mais quand même.
Lyon Capitale@lyoncap

🔴⚫️ Lyon : un homme s’effondre dans le tramway T1 à cause de la chaleur et décède #actualite #faitsdivers #lyon Pour lire l'article, cliquez sur la photo 👇 lyoncapitale.fr/actualite/lyon…

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Victor Pilea
Victor Pilea@fermelaporte1·
@onixae @actufr_lyon Dans ce cas il fallait créer la deuxième sortie pas de bloquer les bus. A part un coup de com, je ne vois pas l’interêt de penaliser les TCL alors qu’une solution existe.
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actu Lyon
actu Lyon@actufr_lyon·
🔴 Les blocs de béton bloquant la sortie du parking Saint-Jean à Lyon retirés par la Métropole de Lyon. Un aménagement jugé « absurde » et « emmerdant » par de nombreux automobilistes. Ils avaient été installés par les élus écologistes.
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Victor Pilea
Victor Pilea@fermelaporte1·
@BarbaraVelon8 Dans ce cas, la deuxième sortie du parking permettait à la fois de ne pas pénaliser la régularité des bus ET d’éviter d’imposer un détour aux automobilistes. Ou est la réconciliations des modes entre eux ? La solution existait.
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Barbara Vélon
Barbara Vélon@BarbaraVelon8·
@fermelaporte1 Je dirais plutôt qu’il s’agit de faire preuve de bon sens et de réconcilier les modes de transports entre eux, ce qui n’était pas le cas.
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Victor Pilea
Victor Pilea@fermelaporte1·
@onixae @actufr_lyon Oui j’avais aussi voté pour l’ancien parcours. Mais maintenant on fait quoi ? On pourri les bus ? On vire les piétons rue de la ré ? Pourquoi ne pas faite la 2e sortie prévue au parking ?
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