Alex Carmona

@Hales_F1 Simplemente le quitarán potencia al motor eléctrico, si ahora tenemos 500cv de combustión y otros 500cv de eléctrico. Se pasará a 500 y 400 por poner un ejemplo.

Yo no sé cómo de posible es esto... Para empezar, pedirle más o lo mismo pero por más tiempo al motor de combustión es gastar más combustible. Y estos coches se han concebido con la idea de cubrir ~305km con un depósito. Me suena a escollo gordo, la verdad.

@belakor91 @DavidMa17323865 @El_Camarlengo @grok Se paga exactamente la misma cantidad de impuestos que antes de la guerra, por lo que si sube o baja el precio no tiene nada que ver con los impuestos.

@DavidMa17323865 @El_Camarlengo @grok Cuanto se paga en España de impuestos en combustible?

Ayer los progres decían que si la gasolina llagaba a dos euros la culpa no era de Sánchez. Pues bien, va a pasar los dos euros y si, va a ser su culpa. No vais a llegar al día 15 de cada mes.

@TomasPeriko @DiccionarioVIP Mejor plan es que todo el mundo retrase la evacuación porque está cogiendo sus males y que así los últimos en salir mueran por intoxicación de humo. El número de asientos y las salidas de emergencia están calculados, cualquier retraso es un riesgo.

@DiccionarioVIP mejor dejar pasaportes y documentos en el avion y quedar indocumentado en un pais extranjero. un plan sin fisuras.

Cualquiera que haya saltado del avión con su equipaje en esta situación debería ser añadido a la lista de personas no autorizadas a volar

@FernandoAlonsus @JuaggiF1 Y se van a llevar unos pontones falsos a Baréin para esconderse, cuando mañana ya tienen que sacar el coche a los test.

@JuaggiF1 No tiene por qué

Pero que cojones son esos pontones si están menos trabajados que mi puñetera madre jjjj Si los del Aston Martin parecen de otra categoria

@Mara21351231 @Nachez98 Lo que ha hecho Mercedes no es ser más listos que nadie, es simplemente saltarse las normas. Si yo voy por la autopista a 190 en un tramo que no hay radar. ¿Significa que voy a una velocidad legal? Evidentemente no, si un día ponen un radar en ese tramo pues me toca joderme.

@Nachez98 Como venimos viendo en el mundo actual, el que se las ingenia y es astuto es castigado, aun no apartándose de las reglamentaciones, el problema no es de el que interpreta la norma, sino el que las hace. El mundo va camino a la ponderación de la idiotez. Estamos perdidos

🚨 ÚLTIMA HORA 🚨 💥 La FIA pretende presentar pronto una solución a la disputa sobre el truco de compresión de Mercedes 🗣️ Nikolas Tombazis, DT de la FIA: ⚠️ "No queremos un campeonato basado en la interpretación más astuta del reglamento" "Mi intención es encontrar una solución antes de Melbourne" 📰 AMuS

@CFridayCo @SoyMotor En principio deberian de salir con el 100%, porque en la vuelta de calentamiento tienen tiempo de sobra para cargar.

@SoyMotor Pregunta honesta. Alguien me sabe decir con qué nivel de batería se sale?

🤔¿Serán las salidas más difíciles en 2026? Norris cree que sí, y bastante 🗣️"Tan pronto como empiezas a usar la batería en cualquier situación, te quitas mucha para usar en el resto de la vuelta" 🗣️"Va a haber complicaciones" #F1

@ANPeix Pues en temperatura de trabajo, es bastante fácil. Solo tiene que añadir un sensor en la cámara de combustión como ya han terminado en otros reglamentos.

¿“En caliente” qué significa exactamente? ¿Una hora después de terminada la carrera? ¿Dos? ¿A todos los 22 autos al mismo tiempo? No hay forma práctica ni consistente de hacer eso. No es replicable, no es controlable y abre la puerta a mil interpretaciones. Sinceramente, no tiene ningún sentido lo que están planteando.

@carmothy @MotorsportiveHQ The rules aren't changing, what is changing is how compliance is verified, which is a different thing

@MotorsportiveHQ Absolutely disgraceful to change the rules this late in the game

@joacotossello @victorabadf1 Si que está prohibido, la trampa está en cuando se hace la medición. Si yo me pongo a 190 en un tramo de autopista en el que se que no hay radares, significa que voy a una velocidad legal porque el radar anterior lo he pasado a 120? Evidentemente no.

¿Vacío legal o trampa?

@felipesantoto @FormulaDirecta Esque esta velocidad tan loca no es algo que realmente se buscara, es la consecuencia de tener que poner aerodinámica activa para ahorrar batería en las rectas.

@FormulaDirecta Pregunto Para que sirve aumentar la velocidad de los F1, si pone a los pilotos frente al limite de lo humanamente posible de administrar? No es preferible autos mas simples, mas limitados, con menos carga, menos asistidos, donde el piloto tenga que manejar mucho mas?

💥 Haas alcanzó los 350 km/h en la recta principal de Montmeló: "Será difícil adelantar" 👉 Esteban Ocon: "La sensación de velocidad es una locura; nunca he experimentado nada igual". 👉 "Como la batería no dura toda la vuelta, hay que controlar el acelerador y levantar el pie para recargarla antes de frenar". 👉 "Mi primera impresión es que será difícil adelantar. Es solo mi valoración inicial, pero espero que mejore". [@lequipe] #F1 #F1Testing

@amrf1insights @APuroRefunado That would explain why they had a speed limit on the straight. Since they didn't have active aerodynamics on the front wing, they couldn't test with realistic downforce conditions at top speed.

@APuroRefunado There are rumors that Aston Martin is the team with the electronic system instead of hydraulic. Even so, the actuator was not seen. I think Aston Martin is hiding something relevant with the front wing.

🚨| BASIC! 🗣 Craig Scarborough: "The front wing is, in some respects, the least interesting part of the entire car." 🤔 In fact, not only it looked fairly basic, unlike the rest, all 3 elements were Connected and no Actuator was spotted meaning Aston didn't engage Active Aero.

@amrf1insights @8esart @SoyMotor I get the feeling that the front wing they brought doesn't have the actuator to engage low downforce mode on the straights. That would explain why they don't want to hit top speed under unrealistic aerodynamic conditions.

@8esart @SoyMotor Well, today is pretty much Aston’s first time running (only 5 slow laps yesterday). Mercedes had run 200km filming day last week so they already had some data and they wee about this pace on Day 1 of testing. Building momentum is the most important

🚨 Aston Martin Speed Limiter is set to 290 KM/H on the main straight. 👉 For reference, in 2025, the highest speed in the straight was 327KM/H by Charles Leclerc. @SoyMotor

@JPEIR0 El AMR26 está volando hacia Montmeló, pero sin avión, por pura aerodinámica de Newey.

El AMR26 está volando ahora hacia Girona. Llegará en menos de dos horas. Mañana terminarán de montar el coche y tratarán de ponerlo en pista a mediodía, tal y como os avancé ayer. Ojalá puedan rodar lo máximo posible.

@HobbsH2 @robchamo Pues para uso en general, yo creo que todo el mundo está notando que cada vez se inventa más las cosas, hace cosas de forma errónea etc... No hace falta ser ingeniero de IA para valorar si tú experiencia es positiva o negativa usando un modelo en concreto.

@robchamo Para qué uso? Pretendrer que un LLM concreto sea “el mejor” o “el peor”, es no tener mucho conocimiento en la materia, y opinar por opinar.

Creo que ahora mismo ChatGPT es la peor IA de todas, con diferencia.

@Kalipooooooo @VirutasF1 @Circuitcat_es No creo que cambie mucho enseñar el coche 2 días más tarde. Otra cosa sería no presentarse en los test, pero necesitan datos del motor y aerodinámicos.

@VirutasF1 @Circuitcat_es ¿Es posible que Newey quiera atrasar en lo posible la aparición en público de su nuevo diseño para retrasar lo máximo posible las réplicas de sus competidores?

El Aston Martin AMR26 llegará a @Circuitcat_es el miércoles por la mañana. Le acabarán de montar piezas ese mismo día, y el plan pasa porque ruede el jueves Newey ha apurado mucho el desarrollo de ciertas piezas, que ha cambiado a última hora porque creyó encontrar mejoras

@iogeosnola @p0le_p0siti0n @Nachez98 Da igual lo que sea, los derechos de retransmisión valen millones y si la F1 quiere que sea privado están en sus derecho. Si ellos a propósito están haciendo los test a puerta cerrada, si alguien hace fotos o vídeos están haciendo algo ilegal.

@flomete97 @p0le_p0siti0n @Nachez98 Es un puto evento deportivo. No me compares la vulneración de la privacidad de un individuo con que se saquen fotos a putos coches de mierda.

Policía secreta y dos patrullas de mossos Se le ha pirado la cabeza a la F1

@Ghostwool @PabLorente @JPEIR0 Quizás deberíamos dejar de dar por hecho que todo lo que dice la IA es cierto y más con cosas legales que literalmente en cada país existe una legislación.

@flomete97 @PabLorente @JPEIR0 Grok dice que si es legal. Mirate los vídeos de un montón de gente grabando el interior de las obras del camp nou desde la calle

🛡️ Mañana es el día y Montmeló se BLINDA como nunca. "Hemos reforzado la seguridad dentro y fuera del perímetro", me dicen desde el Circuit. Unos 70 comisarios en pista y nada de lonas. Detalles, abajo ✍️ autonocion.com/motornocion/mo…

@iogeosnola @p0le_p0siti0n @Nachez98 Están en la vía pública haciendo fotos y vídeos de un recinto privado. O es que si yo me pongo desde la calle a hacerte fotos desde la ventana de tu casa estoy haciendo algo legal? No estoy a favor de que se hagan a puerta cerrada, lo cuál no implica que sí lo son toca jodernos.

@p0le_p0siti0n @Nachez98 Lo que hay que respetar es que la gente pueda estar donde le salga de los cojones mientras sea vía pública.

@PabLorente @JPEIR0 Realmente si que pueden echarte, aunque estés en un espacio público si haces fotos o vídeos de un espacio privado eso ya no es legal, es como si yo hago fotos desde la calle del interior de tu casa, estoy en un espacio público, pero atentando contra la privacidad de uno privado.

@JPEIR0 Un pregunta Jorge. En caso de que se pille alguien en las colinas, que yo sepa, no se les puede sacar de allí, ¿no? Me refiero, es un espacio público.

@IonPoeYon @DiosaKhalinda Si, precisamente por eso se ha hecho, el gobierno le ha pagado ese dinero directamente a las empresas españolas y los países luego tienen que pagarnos ese dinero, es un win win para España.

@DiosaKhalinda La única pregunta es; ¿esos créditos se han dado para comprar material ferroviario FABRICADO en España? Si es así, y mientras paguen los créditos (que ya veremos porque no me fío un pelo ni de marroquís ni socialistas) no habría nada que objetar

🔴 Hace un año se denunció que el Gobierno había concedido un crédito de 754 millones a Marruecos para que comprasen 40 trenes nuevos. Hasta 1.700 millones ha destinado Pedro Sánchez en créditos ferroviarios para países extranjeros desde su llegada a La Moncloa.