speme chen

@MiaBleem 买淡奶油打发后直接冰更好吃。就是比较油腻。

@23232333www @YigeKing 五菱在印尼，拉美什么的都打雪佛兰标在卖。卖得也还行。

@YigeKing 五菱是合資啊，上汽通用五菱

我不懂啊，不过确实五菱优秀的产品也不少啊。这样吧，你买台五菱 MPV，我就买台智己，算是共同支持国产汽车了，怎么样？

@88wanglong @abskoop 预付一年600, 给你一台500的机器。确实可以不要押金。这种情况多了去了。租电脑配置自己不能随便选，要高内存或者高硬盘要加钱。硬盘数据丢了人家不管的。你自己要做好备份。

@abskoop 不要押金？我也想租。

还有这种操作？挺好的🤑

@SwiftCat2012 @baoshu88 咱们哪家大模型公司雇人做数据清洗，数据标注之类的工作? 如果大量雇人做这些工作，还会失业一堆人? 没有做这些的，只能蒸馏啊。

@baoshu88 怕个屁，我们的大模型早超过美国了，又便宜又好用，美国这些AI公司就是怕了打不过我们大模型。要是多一点算力，那是分分钟碾压他们。

美国三大AI公司团结起来了，要联手反击中国模型抄袭和蒸馏

@shendou4086 @KKaWSB 天主教的教宗都说进化论与教义不冲突了。没必要这样一直抓着不放，没意思。该是怎么样就怎么样。

@KKaWSB 物种起源是编的兄弟，人就是人，什么动物就是什么动物，世界是上帝给人类创造的，不是进化来的

达尔文写完《物种起源》的手稿后，没有发表。 那是1844年。 他把手稿锁进抽屉，附了一封给妻子的信： "如果我突然死了，请帮我出版这本书。" 然后他继续收集证据。继续犹豫。一年又一年。 十四年。 直到1858年，一个叫华莱士的年轻博物学家寄来一篇论文，结论和他几乎一模一样。 达尔文慌了。 朋友们紧急安排两人的论文同时发表，达尔文才终于在1859年出版了《物种起源》。 如果华莱士晚寄一年那封信，或者根本没写那篇论文——达尔文可能把手稿带进了坟墓。 人类最重要的一本书，差一点就没有问世。 不是因为写不出来。 是因为写出来的人，不敢发出去。 有时候阻碍伟大的，不是能力，是勇气。而推动伟大的，不是灵感，是截止日期。

这几天在研究几大宗教，发现天主教现在才是真正的世俗化宗教。主教说，只要做到十诫，基本上就可以认为是个合格的教徒了。什么不能吃不能拜的，不存在。现在的基督教有点走偏了，跟伊斯兰教一样，把圣经当宝典，不懂得变通。

@btcbqr 橄榄油不是种子油? 牛油果油不是种子油? 高温煎炸，用氢化植物油最好不过了。实在不行用棕榈油，椰子油也还好。炒菜有钱的话，可以考虑用黄油。黄油炒空心菜绝了。黄油炸油条也不错的。其实还有一个油你没发掘，鸡油跟蛋黄油。

为什么不建议吃种子油？ 一句话，种子油会导致身体产生炎症反应。 例如，斑块是怎么形成的？ 就是血管产生了炎症反应所导致的。 问AI的话，AI会直接给个公式：种子油=高Omega-6+易氧化+促炎。 日常，我厨房里常用油是猪油+橄榄油+牛油果油，凡是需要高温煎炸的，全用牛油果油，凉拌可以用橄榄油，炒菜可以用猪油。

@shaoxianduipai @mike95271314 电池坏了要赔一堆钱才给换电池。

@mike95271314 我选择蔚来！换电才是王道，就算托底了电池坏了也可轻松换……

不是特殊情况，比方说东北的、西北的、越野的，一定买纯电。买插混的90% 会后悔。

@wanglij23729367 @3596675596com 宾利这类豪车谁天天开? 出门刮下心痛死，开的感受又没怎么好。而且一堆车损根本就没买的。维修起来经常要待料几个月。

@3596675596com 看销量就知道了，江浙沪广东地区新能源销量榜前五都是国产电车或是特斯拉，中西部基本都是轩逸朗逸。。。说到底还是没钱消费，有点钱的40以上的那群人又不看重马力内饰功能这些了，基本只看个牌子买个面子。其实在我所在的上海杭州地区，BBA早就没啥面子了，我邻居的宾利放着不开，天天开蔚来ES8~~这

说一个残酷的现实 价位10-20万的自主品牌汽车，无论是油车还是新能源，其性能、质量、外观、体验、配置、用料，完全不输20-40万价位的外资车，有些车型甚至全方位碾压同价位的外资车 byd、长安、奇瑞等自主品牌，因早期实力技术不行，黑历史比较多，给国内的消费主力群体留下很差的印象，尤其是60、70、80等有实力买车的消费者。这批消费者普遍认为中国车不行，认为自主品牌的格调无法凸显他们的身份，自主品牌的影响力不如外资品牌，反倒是亲眼见证自主品牌从无到有，从弱到强的90、00看好和认可自主品牌，而90、00则是中国未来重要的汽车消费者 以奇瑞为例，奇瑞在很多国内消费者眼里，不高端，乡镇牛马的专用车，哪怕内饰配置拉满，还是不高端 但是呢，配置拉满，用料扎实的奇瑞，放在东南亚、中东、拉美等，选择匮乏，制造业不发达，工业品匮乏的地区，说是去炸鱼都不为过。配置拉满，价格哪怕卖的比中国贵的奇瑞，当地消费者乐意买单 当地消费者不傻，人家会比较的，差不多同样价格的车日系德系的配置不如中国自主品牌，而中国自主品牌的哪怕是基础款，内饰配置不输高配的日系德系 在国内，被主流市场觉得没有档次与品味的byd、奇瑞、长安等自主品牌，到了中东、东南亚、非洲、拉美却是大杀四方，这些自主品牌进入这几个区域，有一种当年bba进中国市场的既视感 汽车市场的格局早就变了，只可惜中国汽车消费主力的观念还没有转变过来

@StarrySkyOvO 大批量采购这些大牌子折扣很大的。放心吧，人家不会用假货，也没必要用假货。我以前买过施耐德的低端款，比公牛便宜多了。

保利的公寓是真舍得 全屋的面板和电闸全是施耐德的

@barryzhu @zmt021 语料不得先政审一遍再pretrain? 没经过政审的语料有可能有问题的。

@zmt021 开源离线部署的大模型选项多了去了，并且优秀的厂家都集中在中国。和CC固然是有差距，但最多也就差几个月。肯定比手搓效率高。 华为几万个工程师，怎么可能这种工程问题都没法儿解决？

华为GPU的困难在于底层代码优化，因为涉密，不能用claude code，程序员只能手搓，或者用弱智盘古模型，不可避免的影响了开发速度。。。GPU这个东西唯一的难度在于市场，如果不是游戏玩家、虚拟货币撑着，nvidia十几年前就倒闭了。。。华为没有市场问题，就没有任何问题了

@NiaSocieto @whiteTony99 手机的贴片电容大概率是日本的好不。村田虽然有部分产品在中国制造，还仍有一部分日本产的。好点的牌子都指定村田的。

@whiteTony99 我家只有八重洲电台还是日本的😄

大家有没有发现，以前和日本有冲突的时候，国人都会自发抵制日货。这次冲突比历次都严重却没有人喊抵制日货了。 现在，是因为实在没有什么好抵制的了。十年前，日系车以省油、耐用的口碑，在中国市场呼风唤雨，份额一度超过23%。丰田、本田、日产是街车，是无数家庭的梦想座驾。 但到了2025年，一切都变了。乘联会数据显示，日系车在华份额已暴跌至9.67%，近乎腰斩。曾经加价才能买到的本田思域，如今月销量仅三千余辆。与之形成鲜明对比的是，中国自主品牌乘用车份额飙升至69.5%。

@Kai866 华为比nvidia贵好不。大伙还是喜欢走私nvidia. 而且，很多时候华为需要更多配置，版本更新也更麻烦。pytorch更新人家nvidia随时有。华为就得自己搞。谷歌tpu也是凭价格优势。

DeepSeek 确认 V4 型号将完全运行于中国芯片，搭载华为芯片。如果效果出众，美股就有的崩了。

@MG42_DoraemonHD @mubeitech 用金属轮子的话，就要用到轴承。轴承内部还存在导电问题。轴承钢球将承受大电流，然后接触面积小，散热困难。轴承两下半废了。

@mubeitech 这东西做成一个金属轮子转不行？磨损大大降低

高铁能跑到时速三百公里，全靠车顶上那个不起眼的支架。 为了让它不断电，人类足足死磕了一百年。 它叫受电弓。 早期的设计非常粗暴。 一根铜管加一根弹簧，硬顶着头顶的电网。 通电是通了。 但摩擦力太大，跑不了几趟设备就报废了。 怎么解决磨损？ 加粗换材料都治标不治本。 很多人以为高铁头顶的电线是笔直的。 全错，它们都是“之”字形的折线。 这是工程师想出的物理外挂。 火车往前跑，电线在接触板上左右横跳。 死摩擦瞬间变成了大面积的均匀消耗。 磨损搞定了，速度提上来后又出了新状况。 空气湍流带着受电弓疯狂抖动。 1903年，双臂对称结构登场。 抖动消失了，但笨重的铁架子极其耗能。 单臂受电弓应运而生。 底座装上四连杆和气动活塞。 想升就升，想降就降。 但单臂设计有一个致命缺陷。 高度改变时，接触头的角度会跟着歪。 一歪就断电。 解法藏在一根多出来的平衡杆里。 它连着下臂，向上方输出一个反向力矩。 无论机械臂怎么折腾，顶部的受电头永远保持绝对水平。 一百年的试错最终定格在这个极简的四连杆里。 今天所有的超级高铁依然运行在这套机械逻辑之上。

@hyouhakusha8964 @K7qWcfzcdAPW5Y9 印度糖便宜，古巴可不便宜。当年苏联没地方买糖，找古巴按国际市场三倍价格买。搞得古巴全国造糖。苏联一解体，按国际市场价格买糖了。古巴经济废了。当年中国大陆跟印度都没看苏联面子。

@K7qWcfzcdAPW5Y9 古巴的蔗糖又便宜又好，而且古巴长期被封锁，还能趁机杀价，经济好起来与摒弃全都有思维呈高度正相关

大概十几年前，我上学的时候，班里面评贫困生，有个同学写她家只能务农，每年收100吨左右的甘蔗。 我当时想一百吨甘蔗，怎么着也不算穷人啊。后来才了解到不是这样的 糖在中国是一种战略物资。不能纯靠进口，所以广西人必须种甘蔗，这是法律规定的。你的土地你不种甘蔗种别的经济作物，算弃耕违法。

@3596675596com @KELMAND1 新能源车不允许去第三方维修啊。大多数车厂直接不允许，仅有少部分允许，允许的多数也会丢终身质保。然后电控系统啥的又没学过，也没开放维修资料。维修配件更是无从谈起。维修厂只能修油车了。

@KELMAND1 难怪最近修车厂的老板都在吐槽说，自路面上自主品牌的油车、新能源汽车开始变多之后，他们的生意比之前少了很多 广东的修车厂平日修的车以日系为主，而自主品牌的油车电车保养成本比较低，大多是近些年上路，普遍还没到需要大修的时期

3月日系车在中国市场份额降至 9.8%。三年前是18.7%，几乎腰斩。 汽车行业有个硬规则：市场份额低于10%，4S店就开始亏钱。 亏钱就关店。 关店就没人敢买，怕以后没地方修。 没人买，份额更低。 这叫死亡螺旋。 9.8%，意味着日系车已经踏入死亡螺旋了。不是它突然变烂了，是时代不需要它了。

@AndyTingleng @xilihutu116 其实现在都是等效，每家都有自己的标准。随便标就好。可以中芯1nm制程等效台积5nm比如。而且上法院也没地方告的。大家都这么干。反正三星同样3nm就是不如台积的。

@xilihutu116 5nm都没实现呢，哪儿来的3nm，mate下半年发布的吧

国产3nm芯片，麒麟9040，随着华为Mate90，大规模量产问世（4月是大规模备货阶段）。 麒麟9040系列芯片采用基于国产设备与材料实现的3nm工艺，晶体管密度较前代5nm芯片可能提升约60%，功耗则降低30%左右。 至于用的是DUVi，还是EUV，猜吧。

@gongshark @yibingsg 也没什么好诈欺的，双方都知道农村土地不能买卖。又订了合同。还有一点就是，小产权房便宜啊。不然谁买小产权? 如果纯按法律，邱女士只有零头可拿。如果土地性质相同，那小产权房也不会存在折价。

@yibingsg 曹颖那厮混蛋的很啊，既然她知道只能在集体经济组织成员内部流转，还故意将房子出售给没有购买权的外地人邱女士，那是诈骗啊，得先承认她自己犯了欺诈罪，可能判刑并没收财产的吧？

曹颖家的农民房卖给了画家，后来拆迁赔款将近300万，她后悔了，还请律师要求分拆迁款，画家不干了，两人对簿公堂。 2002年。那时的北京，四环外的土地还没像现在这样金贵。曹颖作为彼时红透半边天的央视主持人，每日穿梭在聚光灯与镜头之间，疲惫不堪。大兴瀛海镇四海二村的那处四合院，曾是她忙里偷闲的去处，院子里那一株老枣树，曾见证过她短暂的宁静。 但随着事业重心转型，曹颖决定“断舍离”。她以12万元的价格，将这处拥有镇级宅基地证明的农房，卖给了中间人曹先生。转手之间，曹先生又加价7万，以19万元的价格卖给了正在寻找创作空间的画家邱女士。 签字、按手印、交钥匙。在当时的邱女士看来，这19万元是她毕生的积蓄，买下的是一个安放画板的家；而在曹颖看来，这笔买卖两清，从此再无瓜葛。 谁能想到，这叠看似厚重的买卖合同，在法律的显微镜下，竟然是一张“废纸”。 邱女士是个典型的文人性格。接手这处院子后，她倾注了极大的心血。她找来工匠，把破损的屋顶重新修缮，将原本阴暗的厢房改造成了带大落地窗的画室。 她信奉“白墙灰瓦”的徽派美学，院子里的荒草被铲除，取而代之的是平整的大理石茶几。每当夕阳西下，她就坐在枣树下写生，邻居们常能闻到从那座院子里飘出的淡淡油彩味。为了这处“桃花源”，邱女士又陆陆续续投入了20多万元进行翻建。 然而，2010年的那个春天，一纸公告贴在了村头的电线杆上——四海二村拆迁了。 邱女士原本满心欢喜，以为能得到一笔补偿款去城里买房，却没想到，拆迁办的公示名单上，这处房产带来的补偿款高达249万元。更让她措手不及的是，原本消失了近十年的曹颖，突然带着律师出现在了村委会。 “这房子买卖违规，合同无效！”曹颖方态度坚决。 这句话像一记重锤，砸碎了邱女士的安稳梦。曹颖提出的理由非常硬核：根据《土地管理法》，农村宅基地只能在集体经济组织成员内部流转。邱女士是外地人，不是本村村民，所以当年的买卖合同从法律意义上讲，从一开始就是无效的。 邱女士气得浑身发抖，她在庭审中大声质问：“买了十年，修了十年，涨价了你就说是无效的？做人难道不讲诚信吗？” 这场官司在当时引起了巨大的舆论震荡。网友们吵翻了天，有人指责曹颖：“大明星不缺这三百万，这样做是仗势欺人，吃相太难看。”但也有法律专业人士指出：“法律就是法律，宅基地买卖确实存在红线，这属于‘制度性漏洞’引发的悲剧。” 就在双方僵持不下、法庭火药味最浓的时候，一个意外的消息传出：曹颖在那段时间确诊了胃癌。 法律是冰冷的，但人的生命是脆弱的。 那段时间，曹颖不再是荧幕上那个神采飞扬的女神。由于胃癌化疗，她面容憔悴，体重骤减，每一次出现在律师面前，都显得精疲力竭。或许是病痛让她重新审视了财富与生命的意义，也或许是邱女士在庭审中展示的那些翻修房屋的原始收据触动了法官的调解之心。 邱女士在法庭上拿出了厚厚一沓评估单：“主屋虽然是曹颖留下的，但西侧的厢房是我一砖一瓦盖起来的，扩建部分评估就值73万，这钱她凭什么拿？” 双方在法院的组织下进行了数次艰难的调解。对于曹颖来说，她急需一笔钱维持高昂的医疗费用；对于邱女士来说，如果官司输到底，她将面临无家可归。 2013年，北京市大兴区人民法院最终给出了一份平衡了“法理”与“情理”的调解书：邱女士保留拆迁款中的大头，并返还给曹颖150万元。 当挖掘机的铁臂轰然推倒那堵青砖围墙时，那棵曾经见证过两位女主人梦想的老枣树，也被连根拔起。瓦砾堆中，还能看到邱女士亲手彩绘的窗棂碎片。 这场长达三年的讼战，没有真正的赢家。曹颖虽然拿回了150万，却输掉了积攒多年的口碑，还得在病榻上与病魔缠斗；邱女士虽然保住了一部分钱，却失去了她苦心经营十年的“世外桃源”。 这件事情给所有在大城市打拼、梦想去农村买房的人敲响了最沉重的警钟：农村宅基地的“雷区”，千万踩不得。 很多时候，你以为买到的是宁静的田园生活，其实买下的是一颗随时可能爆炸的定时炸弹。 在利益面前，人性的贪婪与契约的脆弱往往会被无限放大。曹颖的那句“极度懊悔”，究竟是懊悔当年卖便宜了，还是懊悔卷入这场人性的泥潭？或许只有她自己知道。

每次用opus都这样，虽然咱是antigravity, 总不至于黑号吧。都是503错误，然后说没容量了。是服务器没容量了。不是帐号没容量。