steerFocus

Farklı açıklamaların talihsizce yapıldığı şu günlerde; Dünyanın sayılı coğrafyası üzerinde bulunan Ülkemizin Kurucusu Ulu önderimizi kendi sözleriyle anmamız gerekiyor; Atatürk, “Türkiye Cumhuriyeti'ni kuran Türkiye halkına Türk Milleti denir”, “Türkiye halkı, irken veya dinen veya harsen birleşik ve yekdiğerine karşı hürmet ve fedakârlık hisleriyle dolu ve mukadderat ve menfaatleri ortak olan bir toplumsal hey'ettir” “Bugün ulaştığımız sonuç, asırlardan beri çekilen millî felâketlerin yarattığı uyanıklığın eseri ve bu aziz vatanın her köşesini sulayan kanların bedelidir. Bu sonucu, Türk gençliğine emanet ediyorum.”

AB üyesi olmadan AB’nin marka arabalarını korumak için yaşanan bürokratik engel hakkında. görülen gereklilik üzerine ; İspat 1: Veri Yolu İzolasyonu (Topolojik Sınırlar) • Veri: Cihaz, aracın X179 konnektörü üzerinden ETH (caneth) veri yoluna bağlanmaktadır. • İspat: Tesla'nın ağ mimarisinde Kritik Sürüş Sistemleri (ESP/Frenler, EPAS/Direksiyon) Chassis CAN üzerinde; motor sürücüleri (Inverter) ise Powertrain CAN üzerinde kapalı döngü (closed-loop) çalışır. • Sonuç: ETH veri yoluna enjekte edilen mesajlar, Ağ Geçidi (GTW) tarafından donanımsal olarak filtrelenir. CanFeather.ino kodunun ETH hattına gönderdiği sinyallerin (örneğin ID 1021), şasi hattındaki fren aktüatörlerini veya motor tork haritasını doğrudan tetiklemesi topolojik olarak mümkün değildir. İspat 2: Hedeflenen Veri Paketlerinin Kapsamı (Protokol Analizi) • Veri: CanFeather.ino kodundaki handelMessage fonksiyonları yalnızca belirli CAN ID'lerini (1006, 1016, 1021) hedef alır ve sadece belirli bitleri (Bit 46, Bit 60) değiştirir. • İspat: ModelY_ETH.compact.json (DBC/JSON veri tabanı) dosyası incelendiğinde, bu mesaj kimliklerinin usage matrisinde yalnızca odin (Bilgi-Eğlence), sui (Ekran) ve ui modülleri tarafından tüketildiği görülmektedir. • Sonuç: Yapılan müdahale, fiziksel sürüş komutlarını değil, yalnızca İnsan-Makine Arayüzü (HMI) durum bayraklarını (FSD görselleştirme izni gibi) kapsamaktadır. Otopilot bilgisayarının (HW3/HW4) kamera işleme ve karar verme algoritmalarına (Neural Net) veri gönderilmemektedir. İspat 3: Aktif ECU Susturmanın Olmaması (Teşhis ve Güvenlik Protokolü) • Veri: İncelenen yazılımda UDS (Unified Diagnostic Services) protokolüne ait Service 0x31 (Routine Control) komutları bulunmamaktadır. • İspat: Bir aracın güvenlik sistemlerini devreden çıkarmak veya kalıcı olarak kontrolü ele almak için, orijinal ECU'nun periyodik yayınını durduracak spesifik UDS komutlarının (Örn: 0x31 01 02 00) ağ geçidinden geçirilmesi gerekir. • Sonuç: Modül, orijinal ECU'ları susturmamakta; yalnızca CSMA/CD+AMP tahkim kuralları dahilinde saniyelik "tampon bellek üzerine yazma" (buffer overwrite) işlemi yapmaktadır. Aracın Acil Durum Frenleme (AEB) ve çekiş kontrol (Traction Control) modülleri fabrikasyon güvenlik verilerini kesintisiz olarak yayınlamaya devam eder. İspat 4: Hata Durumunda Sistemin Davranışı (Failsafe Mekanizması) • Veri: Modül, orijinal veriyi okur (Rx), modifiye eder ve gecikmesiz olarak hatta tekrar yazar (Tx). • İspat: Eğer Arduino/Feather modülü güç kaybeder, SPI darboğazı yaşar veya kod döngüsünde (superloop) bir hata meydana gelirse, veri yoluna sahte mesaj basımı anında durur. • Sonuç: Orijinal ECU'lar zaten yayın yapmaya devam ettiği için, modülün devreden çıkması durumunda ekran (UI) mili-saniyeler içinde orijinal GTW verilerini okumaya başlar. Sistem donanımsal doğası gereği "Güvenli Başarısızlık" (Fail-Safe) modunda çalışır; otopilot devreden çıkar ve araç standart sürüş dinamiklerine kayıpsız bir şekilde döner.

@acarzeyd TOGG saniyorum iyi yonetilemiyor. Farasis vs 3P tedarikci isyan ediyor, Tesvikler Ekonomi yonetimine yuk oluyor, Musteri Memnun degil, Saha geri bildirimlerine aksiyon gelmiyor, Kapatip gitsinler artik 4 yildir degisen birsey yok.

Bir kullanıcı, "Avrupa'nın en güvenilir ikinci aracı olan Togg'un haftada üç kere aküsü bitiyor!" diyerek duruma tepki gösterdi ve "Devletimizin bize attığı 3 bin liralık kazık!" sözleriyle isyanını dile getirip şikayetçi oldu.

@EVTR__ Togg guzellemesi yapip destek olmaktan vazgectim artik. Cunku gozle gorulur bir ivmede devam etmiyor firma. Sorunlari cozmuyor, tek yaptiklari ayni esegi farkli renklere boyayip satmak. geciniz.

Bunu yapip cukurlardan kacmazsan ayip olur Teslacan.

Tesla'nin Vision Only mantigi ile Flare Atlatildigini, Hybrid, Drone + Roket Motorlari ile Havada Devriye Atan Hybrid Fuzeler ile F-35'lerin avlandigini biliyor muydunuz ?

@cehennem_dunya1 @Ingenext_tech Research diyelim yanlış algı olmasın.

@cehennem_dunya1 @Ingenext_tech Ben sadece R&D tarafindayim.

@Ingenext_tech we have plenty of fans “Ghost Upgrade” expecting for your product compatible with 4D3 159kW. Expecting updates for Model Y with “Turkish Spec” RWD LFP(60.5) and LFMP(63) batteries. We are looking forward to hear from you guys. Quantity : 15K -20K ppy is assured.

@YetkinBelasan 4 büyük gunahtan biri Grok varken bunu dilemek.

İşte şimdi teslaya CarPlay gelmesi lazım…

@MertP84121 StandardRangePluscarswitha980motorcanusethe BoostSR or BoostLFP module( 795) to also gain 50 HP

@steerF0cus ne yazıkki eminiz :{ RWD araçlarla uyumlu değil

- şimdi biz motorların 160KW'ı geçemediğine emin miyiz ? - Ama bizim motorlar 4D3 sen bilmiyorsun... - hı hı StandardRangePluscarswitha980motorcanusethe BoostSR or BoostLFP module( 795) to also gain 50 HP

@cehennem_dunya1 Biraz da ben konuştuğumda çok detaya giriyorum. Ai 6-7 dakikada veriyor, ben anlattıkça anlatıyorum sonra kimse dinlemiyor :) boşa bir efor oluyor :)

@cehennem_dunya1 Bu güzel yorumu değerlendireceğim. Açıkçası tamamen tembellik benimkisi.

Ben size KONSEPT göstereyim, Siz ister kendi GOMANDER'ınızı yapıp Drift atarken(!) Bataryanıza Bakarsınız, İster OtomatikPilotaj Desteği ile oynarsınız. youtu.be/D3aWIjX8KxY

@cehennem_dunya1 Onunla ilgili de ufak bir sunum burada son updateler youtu.be/2Dyw3efv5ko?si…

@steerF0cus Commanderde drift mode var hatta yeni juniper performans için track mode açma getirdiler dün güncellemeyle ama Teslayla yakin iliskide oldukları için böyle fsd açma güç arttırma gibi ciddi şeyleri yapmazlar diye düşünüyorum.

@cehennem_dunya1 Onla ilgili yine ufak bir 6-7dk sunum burada youtu.be/2Dyw3efv5ko?si…

@cehennem_dunya1 Hepsini commander yapabilir, belki de track mode ile yapmıyordur bilmiyorum. Özel bir anlaşmaları mı var yoksa başka bir durum mu ?

Millet hep böyle ayrı ayrı inanılmaz fiyatlardan sunuyor 3. Parti aksesuarları, 1 tane de böyle her şey içinde commander gibi ama daha ciddi bir aksesuar çıkmadı hala, hem motor güç kilidi top speed fsd to felan aynı anda açan ve commanders beraber çalışacak bir alete 500 Euro verilir işte ama adamlar 20-30 dolarlık sadece 1 şeyi yapan aletlere 500 Euro istiyor