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@sarddou A peu près tout les moteurs diesel du début des années 2000.
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600 / 700 bornes, ouais.
Pas 1200.
Le XC90, tu faisait 500. Le C4, jamais plus de 600 d'un coup. La golf tdi 105, 750 en étant sage.
J'ai pas souvenir d'une caisse capable de prendre 1200 bornes d'un coup.
J'ai d'ailleurs souvenir d'un pub Golf BlueMotion en série spéciale dont le claim était qu'elle pouvait potentiellement tenir 1000 kilomètres.
Pour que ce soit un argument, c'est qu'aucune ne le faisait.
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@sarddou @Montbernon La 405 1,9 td réservoir 70 litres je faisais 1100km.
Elle était de 1992
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@Mariepute2024 @sarddou Pareil.
Je faisais la même chose avec ma Clio Dci et a peu près autant avec ma Brava Jtd.
Suffit de ne pas conduire comme un goret aussi.
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@Montbernon @Mariepute2024 Ah ben si tu roules à 60km/h sur la voie de droite aussi...
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@sarddou @Mariepute2024 T'es bouleversant de connerie parfois.
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@Montbernon @Mariepute2024 Nan mais garçon un clio dci qui tient 1000 bornes à 130 ? Moi aussi j'ai été pauvre, je l'ai eu, ce moteur.
A 110 éventuellement et encore.
Et c'est le genre d'argument que tu me sors contre le VE à chaque fois, que si c'est pour rouler derrière les camions gnagnagna.
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@sarddou @Mariepute2024 Alors déjà, t'évite de me prendre de haut je ne suis pas ta femme hein.
Ensuite.
Je vais prendre l'exemple de ma voiture actuelle, tu sais ce que c'est, je suis a 1050 bornes a l'odb sur autoroute a 130.
Si ça ne te plaît pas, c'est ainsi et tu vas te faire enculer.
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