M0N08Crow(ものくろう)
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M0N08Crow(ものくろう)
@001Jyo
読み方『ものくろう』夜更かし好き 車と世の中とゲームとデバイスとVtuberさんと可愛いと食べる事とグランパス🔴🟡とサッカーと室内が好きで飲み物は基本カロリーオフな雑多なアカウント(日記的なものは後日削除)あとYouTubeめちゃ観るから色んな動画の共有も多いです

【速報】赤字国債の発行抑制し、国民生活守ると首相 47news.jp/14331726.html?…

日本が長年、既存のインフラ維持に終始し、次世代を見据えた大胆なグリッド投資を怠ってきたツケが、ここにきて完全に露呈している。 なにより、一般的な商業施設やロードサイドの店舗で、契約電力が50kWを超えた瞬間、その施設は電気主任技術者の選任(または外部委託)が義務付けられる。これが、店舗オーナーや施設管理者が超急速充電器の設置を嫌がる最大の理由だ。 50kWのCHAdeMOを1基置くだけで、維持管理コストが跳ね上がり、保安規定の策定や定期点検の大騒ぎが始まる。これが90kWや150kW、あるいはテスラのV3/V4(250kW)となれば、もはや小規模な変電所を私有地に作るような話になり、ロケハンの段階で割に合わないと断念されるのは必然だ。 韓国が強靭なグリッド網を構築できたのは、国家主導でインフラを一から近代化・標準化できたからだ。一方で日本は、電力自由化や発送電分離の中で、電力会社は目先のコスト削減と既存設備の維持に追われ、次世代の産業基盤となるようなグリッドのアップグレードという大投資を怠ってきた。 この問題の本質は、EVが進んでいるかどうかという表面的な話ではなく、日本の電気インフラが、21世紀のデジタル・電動化社会の負荷に耐えられる仕様になっていないという冷酷な事実だ。 EVの超急速充電だけでなく、今後爆発的に増える生成AI用のデータセンターの誘致などでも、このグリッドの貧弱さは致命的なボトルネックになる。 見た目は先進国だが、電柱が街の景観を損ね、交通を妨げるだけでなく、その上の電線網は細く動脈硬化を起こしているという日本の現状。これに目をつぶり、小手先の補助金だけでEVインフラを増やそうとしても、現場の悲鳴とロケハン死亡の山が積み上がるだけだ。


fantiaがなぜ売上下がるようなことをわざわざ短い期間で告知しているのか考えたら、苦しい立場であることは察せると思う

昨夜、Fantiaから「修正・モザイク基準に関するガイドライン改定」が示され、日本のクリエイターの間で大きな波紋が広がっています。関係諸機関より「一部のコンテンツにおける修正・モザイクの基準」について、法的な観点から極めて厳格な指導・指摘を受けている状況を鑑み、基準を厳格化をする。また、新基準は5月25日から、過去の投稿作品も含め適用され、基準を満たさない場合、 ・該当コンテンツの修正依頼・即時非公開 または 削除対応 ・改善が見られない場合のファンクラブ凍結 または 閉鎖処理 ・悪質な法令違反が疑われる場合、警察等の関係機関へのログ情報の開示・通報 など、極めて緊急的で、厳しい内容です。 実は、Fantiaからは5月15日にも、「【重要】修正・モザイク基準の再確認と遵守のお願い」の知らせが出され、その中では、「万が一、刑法第175条(わいせつ物頒布罪、わいせつ物陳列罪)等に抵触すると判断された場合、警察による捜査対象となり、逮捕・処罰に至る深刻な法的リスクを伴います。」など言及しており、ここ数日間で「遵守のお願い」が「ガイドライン変更」に至ったことからも、緊急で重大な何かが起こっていることを伺わせます。 Fantiaを利用しているクリエイターは非常に多く過去作も膨大、影響も甚大であり、期限の短さ、措置の厳しさからも今後について多くの不安を呼んでいますが、仮に刑法175条に基づいた規制・検閲を当局が強硬に働きかけているとしたら、一体どのような社会的利益があるというのでしょうか。 文言詳細についてはぜひ公式の発表もご確認ください。 spotlight.fantia.jp/news/260519_gu…



【社説】ホルムズ海峡の開放急ぎ、船員の命を守れ 食料不足など苦境 asahi.com/articles/ASV5M…

日本テレビが高市陣営中傷動画問題について報道してくれた‼️『男性は高市総理の秘書とは共通の知り合いを介して知り合ったと話していて対面で会った事はないもののオンラインで会議をしたと証言。高市総理はこれまで男性との関係について【自身も秘書も面識ない方】と説明している』完全に不一致…

今作の #Forza のBGMは #打首獄門同好会 の『はたらきたくない』が優勝です😆 ※音量注意









