Артур Купер

Люди не знают, но прямо сейчас растрачивается полномасштабная битва между таксистами и пассажирами. Этот пост является эмоциональным криком и коллективным обращением водителей такси к конторе Причина тряски: заказы F дешевле, их много, доход водителей падает, в результате водители мстят пассажирам: не приезжают, отменяют заказы, уезжают перед носом, говорят прямо в лицо «я нищебродские тарифы не катаю» Почему все это происходит: Заказы F дешевле на 10%. Но порой эта разница составляет 30%. Вся экономия идет за счет водителя. Он просто недополучает эту сумму Такой заказ под видом обычного приходит водителю. Не зная этого, он везет на 10-30% дешевле и теряет десятки тысяч рублей ежемесячного дохода. Контора никак не помечает такие заказы А ещё под видом обычного заказа приходят заказы В. Они вообще копеечные. А при некоторых условиях заказы В по эконому приходят водителям тарифов Комфорт и Комфорт+. Водитель не знает, везет, а там цена в 2 раза ниже тарифа. Прокатил час за пачку Мальборо и кириешки (А ещё на днях я попал в случай, что пассажиры заказывали эконом (они мне сами сказали), но машин в округе было мало и все далеко, поэтому контора прислала к ним белый мерседес под видом его тарифа, но с ценой эконома. Это уже вообще пиздец) Водителям это не нравится и они начинают мстить. Кто более опытный, тот распознает заказы Ф и просто не едет на них. В результате пассажир иногда не может уехать по 10-30 минут, видя, как машины и водители меняются друг за другом. Кто из водителей более борзый, тот ещё несколько слов неприятных может сказать или заставить пассажира понервничать. Или даже побегать за машиной. Водители готовы недополучать эту разницу на потере времени, нежели за «свой счет» катать пассажиров дешевле. Логика такова: 2-3 раза пассажир столкнется с негативными случаями и перестанет вызывать через F. При массовом проявлении такой ответки это может уменьшить количество пользователей Ф В итоге мы попали в реальность, где пассажиры и водители срутся друг с другом, а один агрегатор стоит в стороне и собирает комиссию. Он тут не причем Почему так происходит? Пассажир хочет сэкономить, это логично. Агрегатор никак не отмечает такой заказ, а водитель не хочет терять доход и начинает мстить. Со стороны агрегатора вся эта мутка с Ф выглядит хорошо: такси дешевле, больше поездок, водители ишаки итак вывезут. Но только они не учитывают очевидные моменты: - одним из главных аспектов такси является скорость подачи. Да, устроив монополию на рынке, скорость подачи в среднем 3 минуты. Но в итоге часть пассажиров теряют до получаса времени ещё до момента «сесть в такси» - Водители — не роботы. Им нет никакого резона работать за тарелку плова и пачку винстона весь день за рулем, рискуя жизнью. И водители тоже хотят зарабатывать достойно. И будут находить способы сделать это. Градус накала растет, водители срывают злость на пассажирах, а агрегатор укрепляется в головах всех сторон как контора пидорасов

Я после тщетных попыток заснуть: