鉄道旅行愛好家1919

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1990年に当時のJRの全線完乗を果たした「乗り鉄」ですが、鉄道以外にも、寺社仏閣、自然の山野、文学など、滅びゆくもの全般に対して愛情深め。ときどき仕事や趣味で国内外を旅しては、日本の魅力を再発見中。民主主義と平和を愛する凡人。政治の愚策、凶悪事件、人災、差別発言などには怒りが多め。科学の進展と若者の才能には興味津々。

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宮脇俊三さんからの葉書 (1983年): 私は、プロフィールにも書いた通り、宮脇俊三さんの「時刻表二万キロ」を小学生時代に読んで感化され、乗り鉄になりました。 当時は、単行本の中に著者の住所も書かれていたので、その住所にファンレターを送ると、お返事をいただけたのでした。それは全く予想していなかったので、当時は、しばらく狂喜乱舞していた覚えがあります。 今は、個人情報保護法の問題もありますし、ご本人はすでに亡くなられていてもご家族や関係者に迷惑がかかるといけないので、このTweetで住所の詳細は伏せますが、その住所をGoogle Mapで先日検索してみたところ、名残は残っていました。 宮脇氏は、自身が紀行作家になる前、中央公論社の編集担当者として、「どくとるマンボウ航海記」などの名作を多数残した北杜夫という文筆家の才能を見抜き、作品を初めて世に送り出したことや、その北杜夫氏に自宅の隣の空き地を紹介し、北氏はそこに自宅を建て、二人は長年、隣人として家族ぐるみの付き合いをしていたことなど、宮脇氏と北氏の書き物にはユニークなエピソードが何度も登場し、有名な話ですよね。 宮脇さんからいただいたこの葉書は、40年経った今でも私の宝物ですが、この葉書の投函場所が1983年3月30日の千歳であり、4月3日には肥筑線の新規開業区間に乗りに行くと書かれていて、「当時は、超過密スケジュールで全国を旅されていたんだなあ」「そして、その強行軍の合間に、ファンから届くファンレターに一人一人お返事を書かれていたんだなあ」と思うと、感謝しかありません。
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昨夜のトランプ大統領の「負け犬の遠吠え」会見。 「イランの海軍も空軍も壊滅した」と言いながら、 「あと2〜3週間攻撃を続ける」とか 「ホルムズ海峡を全面解放しろ」とか、意味不明。 イランの報道官は即応し、 「軍事施設の被害は取るに足りない」 「米国が降伏するまで徹底抗戦する」。 イランの大統領も、「この戦争はアメリカに利益があるのか?」と、むしろ冷静な発言をしている。 で、米国のイラン攻撃の戦費は攻撃開始1週間で1.7兆円を超え、これから32兆円の追加予算を議会に提出するそうです。 本心では、あと20倍の軍事費を使ってもイランは壊滅できないと思っている、ということ。 これ、誰が見ても「アメリカの負け」。 そして、アメリカにべったり追従している「日本の負け」でもあります。 高市総理も、「今のところ節電や、石油の節約の必要はない」などとうそぶくのではなく、米国とイスラエルの戦争を批判し、外交方針を転換してほしい。 さもなくば、本当に数ヶ月後には石油危機が起きますよ。 tokyo-np.co.jp/article/477672
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米国の「アルテミス2計画」。 宇宙飛行士4人が乗った「オリオン」の打ち上げ成功。 今後10日間で、月の裏側を回りし、引力で地球に戻ってくる予定。 これだけの技術を持っている米国は凄いが、トランプ大統領がいま言うと、「またエイプリルフールか?」「月に原油はないぞ」と言いたくなります。 米国は、2028年には二度目の月面着陸を目指すと言います。 中国も、2030年までに月面着陸を目指し、2035年でに月面基地を作る計画。 GDP世界第1位の国と第2位の国の派遣争いであり、50年前に米国とソ連がやっていたことの再来なんだろうけど、国民が物価高や貧富の格差で苦しんでいる時に、国どうしが月面の水利権をめぐって争っているのも、どこか滑稽ですね。
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32カ国からなるNATOの防衛費総額の約62%を米国の軍事予算が占めるので、米国の脱退は大きいが、残り38%でも78兆円。立派な集団的防衛ができます。 実際、今は、32カ国で連携してロシアの脅威に対抗すべき時代ではなく、むしろ、国際法を無視する米国とイスラエルこそが、最大の脅威なのでは? そういう意味では、米国にNATOを離脱してもらって、その後の世界の枠組みを、日本も交えて新たな32カ国で協議し直す方がよほど建設的です。 以上は、トランプ氏の今回の発言が本気だと仮定した上での話。 しかし、今までにも同じことを何度も言っているので、どちらかと言うと「オオカミ少年」という感じがしますし、彼がNATO離脱を表明したのは、EST東部夏時間4月1日午後8時からの演説。エイプリルフールだったと後で繕うこともできます。 どちらにせよ、トランプ氏の発言に世界が一喜一憂するのはもう終わりにしましょう。アメリカ大統領の発言だから速報として世界中を駆け巡りますが、もうすぐ80歳のお爺ちゃんの戯言だと思えば、相手にしなければ、そのうちまた違うことを言い出しますよ。
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住宅ローン、固定金利か変動金利か? 金利が上がり始めた今、悩んでいる人は多いと思います。 1)現在0.75%の変動金利で35年ローンを組み、月々8万円返済している人が、2.0%の固定金利に乗り換えた場合、利息は762万円増加し、月々の返済額も1万8千円ほど増加。 2)しかし、固定金利に乗り換えないまま、変動金利が3.0%になってしまうと、利息は1355万円増加。ただ、変動金利が3.0%まで上がるかどうかは誰にもわからない。 3)超長期ローン(50年)を組む人も増えているが、この場合、月々14万8千円払っている人の返済額は3万5千円ほど減少するが、返済期間が伸びた分の利息が増えることで、支払い総額は500万円ほど増加。 4)ペアローンという制度もできているが、夫婦が離婚して、一方が返済義務を果たさない場合、パートナーが連帯保証人になるので二人分のローンを背負うことになる。 今ローンが返済できるかどうかではなく、支払い総額や、数十年後に社会情勢が変わっていてもローンを返済し切れるかどうかを考慮して、ローンの組み方を選ぶのがよいそうです。 ちなみに、我が家は、0.9%の変動金利で30年ローンを組んでいましたが、今のように金利が上がり始める前に残債一括返済してしまったので、利息の支払いはかなり安く抑えられました。デフレ経済が幸いしたと思います。
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作戦を続ける理由がないから撤退? じゃあ聞くが、作戦を始める正義はあったのか? 核開発の阻止など口実。 本音はこう。 イランの石油利権が欲しい。 簡単に奪えると思っていたが、うまくいかない。 だから、やーめた! あとはどうなっても知〜らない! 米国大統領の道徳心も地に堕ちたものです。 ホワイトハウス上級顧問のポール・ホワイト氏は、 「政治の意思決定の中心に神をすえることで、アメリカは再び世界で道徳・精神的なリーダーと見られるようになる」 と演説で述べたようですが、何を寝言を言っているのか? あなたの道徳心に任せていたら、アメリカの民主主義は早晩滅びます。 米国民よ、トランプ氏とその側近の嘘と欺瞞にそろそろ気づいてほしい。
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Mi2@mi2_yes

トランプ大統領、2~3週間以内にイランから撤退。明日、国民向けに演説へ

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@47news_official 犯罪加害者家族の支援を専門とするNPO法人があるんですね! 家族が殺人を犯すのを事前に阻止できなかった人が、殺人犯の家族になってしまった後で一定期間、世間の誹謗中傷を受けるのは仕方がないのでは? 人の噂も75日。 加害者家族の支援をするくらいなら、被害者家族の支援をしてほしいものです。
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14歳の娘が最近、色鉛筆で描いた「ムーンライト」。 そういえば、私も14歳の頃は、自分の「才能」を認めて欲しい年頃だったなぁ… 「プロジェクトX!」とTVの口調で言いつつ、「Xにポストして!」と言うので、親バカです。 「14歳の作品ならまずまず」 と思って頂けた方、👍をお願いします。
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トランプ大統領: ベネズエラで大統領の拉致に成功→ 同じ事がイランでもできると思って開戦→泥沼… 高市総理: 衆院選を「私が総理でいいか」を問う選挙と銘打って大勝→ 石川県知事選でも自分が応援に駆けつければ現職の馳知事が勝てると思ったが敗北。 教訓:調子に乗るとろくなことはない。
News Everyday@24newseveryday

高市早苗首相&吉村洋文氏の姿が全開、西宮市長選の“候補者なきポスター”に「誰の選挙やねん」ツッコミ殺到 | 週刊女性 newseveryday.jp/2026/03/28/%e9…

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トランプ大統領にとっては毎日がApril Fool。 1)「望みはイランの石油を奪うこと」(3/30の発言) 2)「燃料は米国から買え。我が国には燃料がたっぷりある」(3/31の発言) 3)「次期ローマ教皇は私がなりたい」(昨年5月の発言) ふざけた発言の数々に、本物のローマ教皇レオ14世も怒り心頭。 そして、さすがのトランプも、レオ14世の批判には、未だに沈黙しています。 イラン攻撃を批判したスペインの首相には激怒したけれど、ローマ教皇にはやはり、一目置いているらしい。 こうなったら、ローマ教皇のレオ14世に(同じキリスト教徒である)トランプ大統領をバチカンまで呼びつけてもらって、アメリカ・イスラエルとイランの宗教戦争を止めるように言ってもらうのが一番効果的でしょう。 政教分離のアメリカ合衆国憲法に違反して、今回の戦争をハルマゲドンだ!、イスラム教徒を叩き潰すんだ!などと息巻いているトランプ大統領やヘグセス国防長官を叱り飛ばせるのは、キリスト教会のトップしかいないと思います。 もっとも、バチカンはローマ・カトリック教会の総本山であって、同じキリスト教徒でも、トランプやヘグセスが信仰するプロテスタント福音派とは違うので、今度はカトリックとプロテスタント福音派の戦争が勃発するかもしれませんが…
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鉄道写真家 中井精也
【今日もゆる鉄】山形新幹線 美しいボディ 美しい自然 息を飲む瞬間。
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@Sankei_news 連合=日本労働組合総連合会のトップを自民党が招待しないということは、「今後は労働者を物価高や原油枯渇等での困窮から救う政策には関与しない」という自民党の宣言じゃないかな? 「トランプ大統領と仲良くしておけば、愚民による高市人気は続くからそれでいい」 そんな心の声が聞こえてきそう。
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自民、党大会に連合・芳野会長を招待せず 来賓に維新・吉村代表、経団連会長ら sankei.com/article/202603… 芳野氏は昨年の党大会に、連合会長として平成17年以来20年ぶりに出席していた。 来賓として、日本維新の会の吉村洋文代表、藤田文武共同代表、経団連の筒井義信会長を招待するとした。
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有印私文書偽造・同行使罪などで在宅起訴された前伊東市長の田久保真紀氏は、予想していたよりも悪質だった! 卒業証書の偽物疑惑どころか、当時の学長や法学部長の名前を刻んだ印鑑を自らネット上で業者に発注、作成させていた! 行政の長として、トランプ大統領と同じくらいの悪質さですね。 差があるのは、一国のトップなのか一行政区のトップだったのかの違いくらい。 gunosy.com/articles/tSoQv…
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留萌本線の全廃で、 「JR北海道の赤字5区間、全て廃止に。黄色線区維持へ協議本格化」 産業構造の変化が北海道では特に顕著だったとはいえ、昭和39年当時の路線図と現在のそれを比較すると、地方都市の衰退が国策の失敗だったことは明らか。 hokkaido-np.co.jp/article/129531… 1)欧州では自動車の利用が減り、CO2対策で鉄道が見直されていますが、道路網を隅々まで整備しすぎた結果として人口が分散し、環境問題への悪影響が起きているばかりでなく、宅配便の需要増加に伴ってドライバー不足が深刻化しています。 2)一般に人口規模が20万人あれば、地方都市は自存自立が可能で、定住自立圏の中心都市として機能し、周辺市町村と連携することで持続可能な地域圏を形成できると考えられています。 3) 欧米やオーストラリアでは、積極的な産業立地制作や移民受け入れ政策を取ることで、今でも人口増加が続いている中規模都市も多数あります。(たとえば、40年前に48万人ほどだったヘルシンキの人口はいま、66万人まで増加。今後も増加傾向。) ところが、日本では、 4)JR各社は目先の損益だけで鉄道の維持・廃止や運賃値上げを決め、国土交通省もそれを承認してきました。 5)現状が赤字だからと言って利便性を悪くするばかりで、サービス向上による利用者増加や、地域活性化による住民の地方引き留めを図らず、高速道路と新幹線の整備で大都市への人口一極集中を促進してきました。 6)地方に主要産業を移転させ、そこで働く労働者の人口により中規模都市を維持する政策はほとんど取られてこなかった。 その結果として、地方都市はどんどん衰退し、定住自立圏としての機能を失ってきたのです。 国策の失敗のツケを、この期に及んで地方に負わせ、「黄色線区維持へ協議本格化」と言われても、地元は鼻白むことでしょう。
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留萌本線廃止。 残念の一言ですが、石狩沼田や留萌周辺はかつて炭鉱鉄道の宝庫だったことを、今後も忘れないでいたいものです。 ・天塩炭砿鉄道(留萌ー達布;17.6km;1967年廃止) ・留萌鉄道(恵比島ー昭和;25.4km;1971年廃止) ・国鉄札沼線(新十津川ー石狩沼田;34.9km; 1972年廃止) ・国鉄羽幌線(留萌ー幌延;141.1km; 1987年廃止) ・JR留萌本線(深川ー増毛;66.8km; 2026年全廃) 他にも、 ・深名線(深川ー名寄)、 ・根室本線(滝川ー富良野)、 ・歌志内線(砂川ー歌志内)、 ・函館本線砂川支線(砂川ー上砂川)、 ・函館本線美唄支線(美唄ー南美唄)、 ・札沼線(北海道医療大学ー新十津川)、 など、消えた路線の方が多いくらいでしょう。
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#さよなら留萌本線 石狩沼田21時11分発の最終列車が深川駅に到着すれば、いよいよ廃止。 今頃、石狩沼田駅などは、名残を惜しむ人たちでごった返していることでしょう。 1)留萌本線が増毛まで現役だった頃の車内補充券 (1990年8月) 2)北一已駅 (2024年11月) 3)石狩沼田駅 (2024年11月) 留萌ー増毛間:2016年12月5日廃止。 石狩沼田ー留萌間:2023年4月1日廃止。 深川ー石狩沼田間:2026年4月1日廃止。 こんなに「トカゲの尻尾切り」のように3回にも分けて切り刻んで廃止されてきた路線は他にはないと思います。 その最後の灯火が、間もなく消えようとしているのを、自宅で名残を惜しんでいます。

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最終列車は21:11に石狩沼田を発車し、21:33に深川に到着する予定でしたが、ライブ中継を見ていたところ、最終列車は21:33頃ようやく、ごった返す石狩沼田駅を出発したみたいですね。 最終列車に乗りたかった人、最終列車を撮影したかった人。 乗り鉄、撮り鉄の悲喜交々。 もう深川に着いた頃かな?
北海道新聞🖋️@doshinweb

【ライブ配信予定】JR留萌線廃止 上り最終便を3月31日午後8時45分から中継 石狩沼田―深川間:北海道新聞デジタル ▼記事はこちら hokkaido-np.co.jp/article/129413…

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原油を輸入する代替ルートは4つあるが、中東別ルートは、バブエルマンデブ海峡を親イラン武装組織のフーシ派が閉鎖の可能性。 残り3つは、現状では日本の消費量をカバーしきれない。 また、原油は産地によって特性に違いがあり、精油方法を変えないといけないので、すぐには対応できない。 制裁を課しているロシアに頼るわけにもいかない。 要するに、日本政府がイランと直接交渉してホルムズ海峡を通してもらわない限り、石油危機は近い将来、確実に訪れるのです。 単独交渉が「抜け駆け」になるから嫌だと言うなら、日本政府が言うべきことはただ1つしかない。 「アメリカとイスラエルによる国際法違反のイラン攻撃を非難する。」 簡単なことじゃないですか!
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@47news_official 国際法違反の武力攻撃をしておいて、何を無責任な! アジア諸国に石油危機を引き起こしただけでなく、ロシア産原油が売れに売れるので、ロシアに余計な戦費を与えて、ウクライナ戦争の終結も遠ざけています。 こうなったら、日本やアジア諸国に謝罪して、米国産原油を無料で提供するべきでしょうね。
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#さよなら留萌本線 石狩沼田21時11分発の最終列車が深川駅に到着すれば、いよいよ廃止。 今頃、石狩沼田駅などは、名残を惜しむ人たちでごった返していることでしょう。 1)留萌本線が増毛まで現役だった頃の車内補充券 (1990年8月) 2)北一已駅 (2024年11月) 3)石狩沼田駅 (2024年11月) 留萌ー増毛間:2016年12月5日廃止。 石狩沼田ー留萌間:2023年4月1日廃止。 深川ー石狩沼田間:2026年4月1日廃止。 こんなに「トカゲの尻尾切り」のように3回にも分けて切り刻んで廃止されてきた路線は他にはないと思います。 その最後の灯火が、間もなく消えようとしているのを、自宅で名残を惜しんでいます。
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