Kay

@martinvars Los “nuevos alemanes” defendiendo a Alemania en un hipotético caso de conflicto es algo muy improbable (cuando gran parte odian el país en el que viven).

East Germany won.

@HProductiva Tus ahorros en una cuenta bancaria

Cosas más peligrosas que un café de 3€: - Una boda de 30.000€ (una noche) - Una carrera de 20.000€ para cobrar 1.200€ - Un coche financiado que no puedes pagar - Un alquiler de 800€ con sueldo de 1.200€… Mostrar más

@endless_frank In terms of options and ASTS beta the only thing that worries me in the short term is the macro and that there is a probability we did not bottom it yet.

$ASTS I’m out here in the grind supporting this stock with size and we are going 16 months with 1 satellite launch and 2 built to be ready for launch. And every time the stock stops rising intraday it falls 5% in an hour. We’ve raised 4 billion dollars, secured countless partnerships, were told several times we would have a handful of launches or at least a handful of satellites ready to launch by the end of 2025 and then the end of Q1. We have been working on building these satellites for 12 months and we have completed just 2? We can’t mess this up. Where is the update? Where is the production? It’s April 1st and this is not an April fools joke. We hired an extra 1,000 employees this past year. What are they all doing? @AST_SpaceMobile The stock is being pounded into the ground every single day by doubters that want to see us fail. Why is there no corporate communication on this Blue Origin launch or production??? Where are we???? I have been fully invested through all 5 of these 40-50% declines the last 20 months and have never questioned it or given up, but we need to execute. The stock finally woke up a little with a ton of added short interest. Now is the time to bury them all. 🅰️🙏🏼

@TeslaBoomerMama Very unlikely that Musk will allow its ecosystem to disintegrate or to depend on another CEO to take strategic decisions. Tesla is a key foundational element in the puzzle.

Listen !

@pdicarlotrader What is your prediction for the months ahead plus an entry point considering there will be events soon that could trigger the price up such us Q1 earning results, SpaceX IPO, roadster, Optimus V3 plus FSD rollout in Europa. Thanks!

In September 2025 our model flagged $TSLA entering a bull cycle. We were bullish from the start.At the peak the stock was up over 50%. We were targeting $550 by end of March. March is ending. The stock is up 6%. That is a miss.Now the bull cycle looks like it ends in April. Here is what I want you to understand. No system wins 100% of the time. That is not the goal. The goal is to find your edge and execute it without flinching when it does not work. I have been doing this for 11 years. I am wrong 35% to 40% of the time. The traders who blow up are not the ones who lose. They are the ones who think losing is avoidable. So they revenge trade. They size up. They abandon the rules. You take the loss. You move on. You take the next signal. That is the system.

@carlosfagar Has conseguido visitar la fábrica por dentro?

AQUÍ EMPEZÓ TODO 🚀🚀🚀 La planta de Tesla de Fremont ( en la bahía de San Francisco) es la primera de Tesla . Elon se la compró en 2010 a Toyota que la había cerrado años antes. Fremont ✅ 2026 Berlin ✅ 2024 Austin ✅ 2023 Shanghái Pending visit

I would say some Europeans are in an inner contradiction of not buying a Tesla and end up buying an ID3 or similar regretting buying it after some months. Others who bought a Tesla and have their inner woke insecure mindset which is worried about what other people think of their car end up adding a sticker “I bought this before Elon went crazy” which is even worst. Maybe telling them that model 3 is made in China would help 🤣. In any case model 3 is one or the most sold BEV in Spain.

Europeans are embarrassed to drive a Tesla when @elonmusk helps Trump but happy to drive a BYD when Xi helps Putin.

Apple se lleva el 30% de cada aplicación vendida en su Apple Store, Uber un 25% por cada trayecto, (similares Airbnb, booking, etc). La crítica que haces sobre el % de ganancia de la plataforma es absurda. Otro aspecto sería cuestionar su utilidad o valor añadido a la humanidad pero es especialmente las mujeres las que han generado muchísimo dinero gracias a esta plataforma (que sin ella serían absolutas desconocidas).

🚨 ¿Entiendes lo que acaba de pasar? El dueño de OnlyFans, Leonid Radvinsky, falleció a los 43 años. Este hombre ganó 3 mil millones de dólares con una plataforma donde otros se venden a sí mismos. Se llevaba el 20% de cada transacción, de cada video, de cada mensaje, de cada propina. Mientras los creadores luchaban contra algoritmos, contracargos y amenazas de cierre de plataforma solo para poder pagar el alquiler, él se mantenía en la cima, embolsándose una parte de sus ganancias. Y todos lo llamaban "fundador tecnológico". Este hombre no era un fundador tecnológico; era el intermediario más exitoso de la historia. Y lo más increíble: OnlyFans fue rentable desde el primer día, sin capital de riesgo ni salida a bolsa. Porque cuando tu modelo de negocio se basa en quedarse con una quinta parte de lo que alguien gana con su propia piel, no necesitas inversores. Necesitas creadores lo suficientemente desesperados como para no cuestionar nada. Tenía 3 mil millones de dólares y, aun así, no pudo vencer al cáncer a los 43 años. ¿Hacia dónde nos dirigimos todos?

@martinvars Great idea and impressive to see you are still motivated with energy to create new companies. FDA and specially partial, biased or not precise info given by patients maybe the biggest challenge to have a high rate of confidence in the diagnoses.

News is out this is Certuma. Our company that is building the first fully licensed FDA approved MDs for care deserts. forbes.com/sites/amyfeldm…

@TRexishere1 @elmundoes @grok coste medio de investigar un fármaco oncologico h su posterior comercialización

@elmundoes No hay nadie que le explote la cabeza cuando este señor dijo que necesitaba 30M para curar un cáncer? Como sabe que necesita ese dinero para investigar? No se puede investigar con menos dinero? 🤷🏻‍♂️

El CNIO sospecha de Barbacid: su negocio comparte sede con varios del ex gerente y con una firma del presunto desfalco de 25 millones #Echobox=1774246056" target="_blank" rel="nofollow noopener">elmundo.es/espana/2026/03…

Pagues 7.500 o 99 euros al mes por FSD supervisado es algo que con un BMW nunca podrás hacer ya que ni tienen el hardware necesario instalado ni tienen capacidades de software en la propia empresa. Sobre los acabados era un argumento válido hace años pero la última version del model 3 respecto al valor pagado es superior a BMW. El valor recibido por el precio pagado de un BMW no está justificado en un mercado cada vez más competitivo.

@joseluisportela El Tesla de 44.000€ no tiene FSD. Luego BMW suele hacer descuentos en concesionario. Y con BMW pagas premium, Tesla es generalista. Toca un asiento de piel de BMW y luego un de ¿piel? de Tesla. Nada que ver. En tecnología y eficiencia sigue ganando Tesla sin duda eso sí.

Nuevo BMW i3 eléctrico: 65.000€-80.000€ frente a un Model 3 de 44.000€… y sigo viendo demasiadas ventajas para Tesla. Sin FSD, sin pantalla trasera, más peso y más consumo. Y si lo comparas con un BYD de 80.000€, mejor no seguir. Las marcas Europeas no saben competir.

@endless_frank Asts and rklb remain positive despite the correction in the market

🚨There is a massive divergence happening with $SPX making lower lows today while $VIX $VX and $VVIX are nowhere near their March 9th levels. If markets were going to crash through their 200 day moving averages and collapse, vol would be bid right now and it’s red today. There may just be a bottom signal in there…

@White_Rabbit_OG Famous Helsinki train station with AI infographics generated

😭💸🎻🤖

@leosulb @UEncabronao @grok responde a este argumento

@1980rev @UEncabronao Aún así la energía que se gasta y la contaminación que se genera durante la construcción de baterías eléctricas para coches eléctricos es brutal, cómo se come eso!?

Así nos roban tan miserablemente...

@leosulb @UEncabronao Aún así un motor eléctrico es más eficiente por km que uno de combustión. Además de poder tener placas y batería en casa.

@1980rev @UEncabronao Ya, luego le llegará el turno a la electricidad y así todo.. .

@Eltxot Es algo que desapareció de la mente al tener coche eléctrico desde hace 6 años

Precio de la gasolina en Dubái hoy 0.58€ litro Cómo está la cosa por 🇪🇸?

@MarkKnd @Scobleizer Grok in Tesla cars does the same thing

No one is gonna use Apple Maps anymore

@GutierrezCap_ La tecnología satelital es deflacionaria y más cuando posees diseño e integración vertical. A su vez el coste por kg para alcanzar LEO sigue bajando cada año.

Los márgenes del 90% de $ASTS no son reales. No es tan fácil como lanzar satélites y luego simplemente monetizarlos. Tiene muchos más costes ocultos que no se están teniendo en cuenta. Estoy viendo como gran parte de los inversores lo asumen, y aquí hay varios errores. Un satélite geoestacionario simple tiene una vida útil de unos 10-15 años frente a uno de órbita baja que dura unos 3-7 años. Hasta aquí todo bien. El problema frente a una torre de telecomunicaciones, es el coste operativo de mantenimiento. Cuando usas una torre simplemente tienes que ir a la torre a revisar que todo esté bien, pero con un satélite no puedes realizar tareas de inspección, revisión o arreglos de manera económicamente viable. Tienes que rezar que en esos 10-15 años no ocurra ningún evento extraordinario. Aquí el problema está en que cuando usas un satélite geoestacionario y pierdes la cobertura por algún motivo no previsto, hay cientos de variables que necesitas inspeccionar y que no puedes hacerlo una vez el satélite está en órbita. En una torre de telecomunicaciones esos costes son 30-40€/hora del trabajador que solo tiene que visitar la torre, frente a un satélite. Por eso, el margen bruto no puede ser del 90%. Un satélite elimina muchos problemas que tienen las torres, pero crea muchos nuevos que no se están teniendo en cuenta, y cuyos costes no son precisamente bajos.

No estoy defendiendo nada sino intentar se mas objetivo. Los salarios en Bélgica, Alemania, etc son de media más altos. Hablar de 150k en España es una utopía ya que somos un país cada vez más pobre. Creo que generalizar de una única experiencia cuando trabajan 32.000 personas para la EU no es objetivo. A su vez hay proyectos desarrollados por internos y otros o gran mayoría desarrollados por empresas externas (las cuales muchas viven de dar servicios a las instituciones europeas revertiendo de alguna manera los impuestos pagados y creando puestos de trabajo).

@1980rev Todos con los que hablé yo, ninguno bajaba fácil de 150k, obviamente hablo de cargos que deciden proyectos y supervisan (burocracia porque en verdad no tienen las capacidades para hacerlo, pero pasaron un examen)

He trabajado para la comisión europea y ahí el más tonto se metía 200k anuales.