とんできたむくどり

@ryu1popopo @c4gts992 あ そ、そういう車ですよね🫨 うちのディーラーは警告出てても「まだ大丈夫じゃないですか？」みたいなこと言うので羨ましいです🥺

@20justright @c4gts992 結構踏んでます？😂 慣らし中はオイル消費多くなるとマニュアルにも書かれてますが、個体差もありそうですね😅💦 そう言えば私のスパイダーRSは、1500キロくらいで何となくオイル交換をディーラーに勧められて、やったの思い出しました！

エンジンオイルって少しずつ減るんですよね？？ 今までに一度も減った事がないんだけど正常なのかな？？ 3,000km毎にエンジンオイル交換してるから？

積めたからこれで成田空港まで！ カレラ最強！

@ryu1popopo @c4gts992 えっ🤯 うちの子2300キロ弱で警告出てました🚨 初回はドイツ人の気まぐれですかね😇

@c4gts992 3000キロちょいですが、減ってます！ スパイダーRSは6000キロくらいで警告出ましたので、Carreraはそこそこ持つなぁと思ってたとこでした😅

2000kmだーと思って撮ってもらったらまごついて2001km😇 カレラTはフロントリフト上げる時の音が結構大きくウィーーンって鳴る！ スパイダーRSだとうるさくて気づいてないだけなのかは定かではない🤔

闇に溶けていく真夜中プチトリップ⛳️ 日光遠い 高速域🚫でもガッチリしていてやっぱり911っていい車だなーと実感

今日はなんだかとってもいい天気 グレースケール⚖️

GT3s/c買えるならロレッタパープル ヴィリディアンスノー推しなのかカラー説明付GT3でとにかく全部のせ！特製ラーメンこそ至高🍜みたいなタイプには3800はお得かも？ ポルシェは見た目だけ変わるオプションより運動性能にスポットを当てたものに特化してほしい オープン6速MTは高速巡航で耳痛大丈夫か

夜のしじまとスパイダーRS

今日は遅くなった1年点検から戻ってきたスパイダーRSを受け取り🕷️ カレラTに慣れたのか乗り込みでバケットのサイドウォールにケツメド突き刺さって悶絶＊ こんなうるさかった？って吸気音とウィーーンって鳴り続けてる謎音のハラスメントを受けながらゴルフ練習へ⛳️ さて屋根開けて帰るか。最高かよ🕺

毎日どこへ行くにも転がしてるカレラT ウイング上げてみた。 低くてこれはこれでいい感じ。 にしても、桜の花びらが至るとこに挟まっててかなわん！

恒例の花見墓参り。 今年は新加入の992.1カレラTで。 ガラスコーティングしたとぅるとぅるボディで花見ポルシェ🌸

ドラレコもレーダーもコーティングも、はじめて付帯サービス何も付けずに買った。 ポルセンごめんね。 こういうの久しぶりに自分でやってみたかってん。 型落ちセダンをモニターだらけにしたあの頃を思い出しながらの作業はエモかった🖤

バックカメラの赤い帯、太すぎない？ 車止めとか全然見えないよ😇

992km 1000km ハンドル位置でのペダルオフセット話ってよく見聞きするけど、左ハンドルでもクラッチペダルほぼ真ん中じゃん？ って思う😗

911km 派手さはないけど最高にちょうどいい感じ。 マニュアル乗ると楽しい反面、PDKの良さを再認識させられる。 MTのカレラTとPDKのGT系があればいいんじゃん？と思いつつ993への興味が止まらない。

納車！ 車庫までローダーで運ばれてくる光景がデジャブだったから画像フォルダ見返したら2年前の今日だったという偶然😳 買い直すだなんて思いもしなかったけど、縁を大切に普段乗りとして乗り倒す👊

新めのディーラー駐車場におしゃれPTSらしきガーズレッドのパナメーラ停まってて、こんなところにポルシェセンターできたんだーって思ったけどHONDAだった😗

992.1GTSのMT、992.1カレラTのMT、不慮の事由であまり乗らなかったけど、思いかえすとあそこが至高だったのかなーと思う無いものねだり思考。 ということで、慣らしから再出発ができる個体を買い直すことになった。 それに伴い献上品を用意。 気をつけろ。ハッピーセットはどこにでも潜んでいる。

カイエンEVが買えない枠が無い😇 そんなことあるんだね😇

@ryu1popopo 「実はこれが私のdream carです」 素敵！最高ですね！ おめでとうございます！

PTSﾅｯｼｰﾌﾞﾙｰ 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 納車されました✨ 色々ポルシェ乗ってきましたが、実はこれが私のdream carです OPこだわり抜いて仕上げました！見かけた方はお気軽にお声掛けください🥰