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@223_rx7_fc

ε֮fini RX-7 typeX→Savanna RX-7 『223=ﾂﾂﾐ』 引越ししました。 インスタ見るの多め

『Osaka』🇯🇵メカと走り屋 Katılım Kasım 2020
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2̶2̶3̶兄@223_rx7_fc·
RX-7納車されてから 合わせて7年になります どうもおじさんです。
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2̶2̶3̶兄@223_rx7_fc·
ちょうど今第二京阪門真JCTから枚方行きでオービス設置してた 対向側も設置してるかも気をつけて
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声全然出やんカッスカスや
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2̶2̶3̶兄@223_rx7_fc·
全然今日も37.7どあるんやけども…しんどい😇資格講習の途中で喉切れてからずっと高熱出てるわ、ココ最近の中で一番きついわ でもちゃんと薬とマスクして3日間講習受けて無事修了証受け取れた
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2̶2̶3̶兄@223_rx7_fc·
#これを見た人は愛車の背景が富士山の画像を貼れ
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まじかよ！！！！！！
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ヒカゲノ
ヒカゲノ@hikageno·
ZE1インサイト、製作期間10ヶ月の末ついに完成しました！ MTに箱替えして白に全塗装。軽量化による低燃費と見栄えを両立させた究極のエコカーを目指しました。 各所スムージングしUS化。エアコン等撤去、単座化、ハイブリッドバッテリーケースのアクリル化…etc. やりたいこと全てやりました。
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2̶2̶3̶兄@223_rx7_fc·
16インチがやっぱり走りにはスムーズで楽しいんやけど見た目で17にするとやっぱり動きが少しモタッとするのよな…
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2̶2̶3̶兄@223_rx7_fc·
ゲームであの滑らせる感覚にするためにハンコンの感度設定とG29変換コンバータと各自設定するのにすごい苦労してる
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この車両で練習する
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オーエス技研　何森
オーエス技研　何森@OS_Giken·
半クラ領域が長い！？ 「ストリートマスター」とは？ 強化クラッチに交換して ・耐馬力が上がった・レスポンスが上がった・エンジンのパワーをしっかり活用できるなど メリットがある一方で ・半クラの領域が少なくて坂道発進がしんどい・繋がる時に衝撃が出るなど 日常使いをする上で、気になる部分が出てきます。 そんな気になる部分を解消するために、プレッシャープレートとプレッシャーリングを上下で2分割し、間に板バネを配置し 浮いているリング部分がクッションとなり、繋がる時の衝撃を吸収、半クラ領域を長く確保！ 強化クラッチですが、日常使いでの快適性を確保しています！ 製品ページ << osgiken.co.jp/StreetMaster/ >> #OS技研 #強化クラッチ
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灯油
灯油@yfns250f·
ビフォアフ‼️ 魅せる為だけのリア18インチ おNEWのホイール色ブロンズって事で買うたけど、どう見てもゴールドww🤣
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2̶2̶3̶兄@223_rx7_fc·
今日はテレビとソファを新しいのに 入れ替えて、タンスは作った
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2̶2̶3̶兄@223_rx7_fc·
こういうの制作してるしてる時ガチ楽しい
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大橋 哲哉
大橋 哲哉@tetuyavaio0420·
@Mitchey_Z 作者です。 卑猥なホイールを作ってしまい、誠に申し訳ございません! なお、ステッカーの上から丁寧にウレタンクリアーで塗装してあるためステッカーは剥がせない仕様となっております。 購入される際はご注意ください!
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2̶2̶3̶兄
2̶2̶3̶兄@223_rx7_fc·
カップルでパチで2人揃って勝ちでした 一人二万使って 俺20000発彼女30000発でした 俺が75300と113000と少し小遣いができた。
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2̶2̶3̶兄@223_rx7_fc·
地震すごかった
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ﾀｶｵ
ﾀｶｵ@takao99Ojun·
ドリフトってさ 夜中の山とかコンビニにツギハギのボロボロのドリ車が居てかっこいいのよ。 競技はすごいと思うけど何千馬力の競技車より山のボロドリ車の方が魅力。 D1とかもAE86が頑張ってた頃位が1番好き まあ、あんまり山も走らなかったしボロボロにもツギハギにもしなかったけど👮‍♂️
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Keşfet

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